现在国产车的实力越来越强，很多消费者都开始支持国产车。 那么国产车什么牌子好呢？ 我们来看看2018年国产汽车前十名。
2018国产汽车十强排行榜
1. 危险信号
红旗汽车的历史始于1958年，在一汽诞生的我国第一辆国产汽车不叫“红旗”，而是“东风”，品牌定为CA71。
2、奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司于1997年注册成立，由安徽地方五家国有投资公司投资17.52亿元； 1997年3月18日开工建设，1999年12月18日第一辆奇瑞汽车下线。
3. 光彩
沉阳华晨金杯汽车有限公司（原名沉阳金杯客车制造有限公司（以下简称“华晨汽车”）是华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车共同投资设立的合资企业）有限公司。
4、哈飞
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日，下属哈飞汽车厂、东安发电厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
5. 长城
长城汽车股份有限公司的前身是长城工业公司，成立于1984年，是一家集体所有制企业，主要从事改装汽车业务。
2017国产汽车十强排行榜
6、比亚迪
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。
7.吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。 自1997年进入汽车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，资产总额超过140亿元。
8. 长安
1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最具价值的小型汽车品牌“长安”诞生。 长安与汽车的结缘，是长安对社会进步的选择，也是历史对长安发展的选择。
9、力帆
力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。 经过17年的拼搏，已迅速发展成为一家以汽车、摩托车研发、生产、销售（含出口）为主，并投资金融业的大型民营企业。
10.江铃
江铃汽车股份有限公司是一家汽车制造公司，总部位于中国江西省南昌市，是中国重要的轻型卡车制造商。 江铃汽车是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年跻身中国上市公司百强。
以上介绍了2018年国产汽车十大排行榜的相关内容，下面我们就来看看国产汽车质量最差的十大排行榜。
从下数第 10 个。 海马
每100辆车的故障数为562.4
这几年出品的海马简直就是修理工训练的专用载具，各种小问题都会烦死你。 确实，现在的海马和马自达没有任何关系。
倒数第 9 位。 长城
每100辆车的故障数为581.5
很多人感到奇怪，为什么长城的质量这么差？ 问题是，长城分为两个品牌，一堆轿车和MPV还是长城品牌，SUV是哈弗品牌。
只不过对于有些车来说，根据原型车的不同，故障率会有一定的差异，但就自主品牌力而言，已经比众泰、江淮更靠谱了。
倒数第 8 个。 众泰
每100辆车的故障数为608.1
现阶段，众泰应该把全部精力都花在造型等工艺上。 它在车辆可靠性和耐用性方面的经验还是太少了，所以即使它具有豪华车的外观，但它不具备豪华车的品质。
从下数第七个。 华泰
每100辆车的故障数为637.4
华泰原本靠着鄂尔多斯的煤矿小康，但煤价暴跌，让华泰的利润非常难受。
一个三心二意的汽车制造商会生产出高质量的产品吗？ 尽管华泰的销量不佳，但失败的数量仍然很高。
倒数第六。 江淮汽车
每100辆车的故障数为642.3
江淮这两年的新车就像下饺子一样，因为搭上了SUV高铁，销量也不少。 可惜造卡车的根基太深，粗糙无法改变，泥腿也洗不干净。 ，出来的车也出现了很多小问题。 即便如此，江淮汽车仍然优于北汽。
倒数第 5 名。 北京汽车
每100辆车的故障数为656
令我惊讶的是，北汽的排名仅是倒数第五。 看来北汽的混合动力水平还不算太差，还是可以开的。 确实是王者。 说到这里，你有没有注意到什么规则呢？ 除力帆外，后五个品牌均为大型国企。
底部4.力帆
每100辆车的故障数为658.2
开久了，力帆的车会有一种摩托车的自由奔放的感觉，无论是发动机还是漏气的程度都有点相似。 再加上各种杀手锏的出现，故障次数高达656起，应该很少有人把这当黑车用，修得泪流满面。 不过也别太担心，毕竟一分钱一分货，便宜才是王道，只是俄罗斯人的痛苦而已2023年国产车排行榜前十名suv，力帆在那里出口很多，肯定是出口版要求更严格了，一定是这样的。
倒数第三个。 东风风行
每100辆车的故障数为791.2
如果说一汽是共和国的长子，那么东风就是共和国的次子。 不幸的是，二儿子的车只比大儿子的车好一点点，故障少了100个。 耽误事情，别说钱拿不回来了，就是半途而废重要的客人就不好了。
从下数第二个。 东南汽车
出现问题的可能性是其次的。 很多人迷恋东南，是因为它背后有三菱。 作为中国自主品牌的动力源泉，三菱的车确实不差，但东南却是完全不同的景象。 内部斗争混乱，里面有中国人、日本人、台湾人的帮派。 ，售后零件也很贵。 更糟糕的是，还有很多小问题。 除了发动机，没有什么可靠的。
最下面那一张。 一汽
每100辆车的故障数为894.7
作为共和国的长子2023年国产车排行榜前十名suv，一汽确实不擅长造车，尤其是一汽自主品牌，基本不是天津一汽的各种威姿、夏利、一汽嘉宝。 汽车的质量 确实如此，专业的修车商，很多把车卖到吐血，最后决定换品牌。
大概一汽也觉得自家品牌的车太差了，所以就做了一汽奔腾来跟自己分开，因为奔腾还是有马自达的基础的，再差也不会差到那个地步。不会比奶奶家差。