界面新闻记者|葛振伟
6月19日，胡润研究院发布的《2023胡润中国新能源产业集聚城市排行榜》显示，深圳、上海、苏州、北京、常州、广州、武汉、成都、天津、合肥位列前十。 前50名中，华东地区有25人，占据“半壁江山”。 其中，江苏10个城市上榜，占整个榜单的五分之一。 前五名中的两个城市来自江苏，分别是苏州和常州。
该榜单是根据各城市优质新能源企业集聚、新能源中小企业集聚、新能源投资热情三个维度进行信息采集和打分，最终综合总结排名。
其中，优质新能源企业最多的五个城市是上海、北京、深圳、天津、苏州； 新能源中小企业最多的五个城市是深圳、上海、东莞、北京、广州； 新能源投资热情最集中的五个城市是常州、武汉、鄂尔多斯、广州、重庆。
深圳、上海领跑，常州投资热情继续位居第一
在中国，新能源汽车始终是热门话题，发展速度远超预期。 去年，我国新能源汽车产销量分别为706万辆和689万辆，同比增长97%和93%，位居全球第一。 国务院出台的新能源汽车产业发展规划提出，到2025年新能源汽车渗透率目标为20%，但去年我国新能源汽车渗透率已达到25%。
胡润百富董事长兼首席研究官胡润表示，对于城市来说，新能源产业是推动区域经济转型和可持续发展的重要引擎。 新能源企业集聚水平不仅体现了城市创新能力和产业环境的好坏，也直接影响城市的发展潜力和竞争力。 能够抓住新能源产业机遇的城市，未来将在中国财富版图上占据更好的位置。
上榜城市中，深圳、上海优势明显。 深圳是全球新能源汽车领导者比亚迪的总部所在地。 吸引了一大批产业链上下游企业入驻。 上海是特斯拉在美国以外最大的汽车制造工厂所在地，占特斯拉2022年全球交付量的一半以上。
新能源汽车是系统级产品，系统级产品可以激活产业链上下游的大量企业。 因此，特斯拉、比亚迪这样的企业对城市的贡献远不止简单的汽车生产。
值得一提的是，深圳连续两年位居榜首。 作为最早布局新能源产业的城市之一，深圳立足先发优势，将新能源产业作为“20+8”战略性新兴产业集群和未来产业重点培育，加快推进新能源产业发展。创建新能源高质量发展高地。
当前，深圳针对新能源产业“动作频频”，正在加紧发力，抢占产业发展机遇。
6月15日，比亚迪全球研发中心及储能产业园项目在深圳市龙岗区开工建设。 6月16日，A股万亿市值新能源巨头宁德时代与深圳市人民政府签署战略合作框架协议。 双方将重点在新能源汽车换新、电动船舶、新能源储能、绿色园区、金融服务和贸易等重点领域开展合作。 6月16日，2023中国新能源光明峰会在光明科学城举行，聚焦新能源领域前沿热点。 此外，南山、坪山、宝安、龙岗等区也在大力扶持新能源产业。
截至目前，深圳新能源汽车保有量已突破80万辆，新车电动化渗透率超过60%，位居全国第一。 2022年，深圳汽车制造业产值同比增长125.1%，增加值同比增长104.5%。
上海在推动我国新能源产业发展方面也发挥了引领作用。 依托现有汽车产业基础，推动传统车企向新能源汽车转型，支持新能源汽车特色园区和重点项目建设，积极吸引新造车企业设立总部和新能源汽车研发生产立足上海，打造完整产业生态。
在今年的榜单中，常州值得特别关注。 “常州排名第四，比去年上升一位，仍然是前十名中唯一的二线城市。更重要的是，常州在投资热情维度上位居全国第一，体现了该城市具有一定的影响力。在新能源领域具有巨大的发展潜力。” 胡润相信。
常州不仅拥有中创航空、蜂巢能源、天合光能等总部连锁业主2023年新能源汽车排行榜，还有宁德时代、理想、比亚迪、贝特瑞、星源材料等细分领域70%以上的国内连锁业主位于常州。常州设立生产基地和研发机构。 比如宁德时代长三角地区最大的生产基地就位于常州，理想汽车国内最大的生产制造基地也位于常州。 目前，常州已形成“发、储、发、研”的产业生态闭环，整车、动力电池产销量占整个江苏省的半壁江山。
在常州举行的2023年世界新能源博览会上，常州市委书记陈金虎表示，今年常州新能源产业规模将突破6500亿元，新能源汽车产量预计将超过700,000。 2022年，对应数字分别为5100亿元和34万辆汽车。
上榜城市一半来自华东地区，江苏省集聚程度最高
从区域看，华东地区新能源产业整体优势较为明显。 上榜城市中，华东地区有25个城市，占据半壁江山。 华南地区其次2023年新能源汽车排行榜，占16%； 华北地区占比14%； 华中地区和西南地区均占6%； 西北地区和东北地区均占4%。
其中，江苏仍是新能源最集中的省份。 共有10个城市上榜，其中1个省占整个榜单的五分之一。 前五名中，江苏占据两席，分别是苏州和常州。 其次是广东，有7个城市； 山东、浙江各有4个城市上榜。
榜单中，重庆、长沙、沉阳、保定、泰州上升较多。 这五个城市分别位于西南地区、华中地区、东北地区、华北地区、华东地区，这表明我国新能源产业的发展正在全国各地全面开花。 其中，重庆、沉阳进入前20名。
今年一季度，我国新能源汽车、太阳能电池、锂电池“三新”产品合计出口2647亿元，同比增长67%。 中国正在引领全球汽车革命浪潮。 在广阔的中国城市版图上，不少城市都表现出了打造中国“新能源汽车之都”的强烈愿望。
界面新闻大湾区频道记者发现，目前，重庆、深圳、武汉、合肥、西安、常州、广州、襄阳等全国城市纷纷向“新能源汽车之都”目标发起冲击”。
比如，早在2009年，武汉就率先喊出了成为“新能源汽车之都”的口号； 大力推广合肥制造、合肥生产、合肥使用的新能源汽车； 西安提出，到2025年，建成国家一流新能源汽车产业基地，成为新能源汽车之都。
中国（深圳）综合开发研究院新能源与低碳发展研究中心副主任魏付雷告诉记者：“从一线城市对比来看，北京、上海、广州已经布局新能源汽车产业，深圳优势明显，优势体现在与时俱进的产业政策支持，特别是拥有比亚迪等龙头企业，深圳已经形成了新能源汽车发展的产业生态系统在其带领下，已成为中国乃至全球重要的智能网联汽车和关键零部件研发、测试、制造中心。”
“新能源产业包括电池、电机、电控‘三电’，而深圳的电子信息产业基础扎实，相当于把电子信息产业呈现为一个终端。” 魏弗雷进一步分析道。
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