随着电动汽车在全球范围内的日益普及和接受2023年汽车销量排行榜全球，不仅带动了全球新能源经济的快速崛起，也给全球汽车制造业带来历史性变化。
今天推荐国际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望2023》报告，该报告对全球电动汽车发展趋势、电池需求以及相关政策进行了分析和预测。
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报告摘要
1. 2022年全球电动汽车销量将打破纪录
2022年，电动汽车销量将突破1000万辆，呈现指数级增长。 2023年第一季度，全球新能源电动汽车销量将达到230万辆，同比增长约25%。 预计2023年全球销量将同比增长35%至1400万辆，在整体汽车市场中的份额将提升至18%。
绝大多数电动汽车销量集中在中国、欧洲和美国三大市场。 其中，中国处于领先地位。 去年2023年汽车销量排行榜全球，全球电动汽车销量的60%发生在中国，全球电动汽车销量的一半以上在中国。
此外，去年欧洲和美国的电动汽车销量分别增长了15%和55%，印度和印度尼西亚的电动汽车销量增长了两倍多，泰国的销量增长了一倍。 主要经济体的政策情景将进一步提高电动汽车的市场份额。
2. 具有里程碑意义的电动汽车政策正在推动电动汽车帮助实现气候目标
全球主要经济体的政策将在2030年将电动汽车的市场份额提高到50%。电动汽车的繁荣将推动全球道路运输的石油需求在2025年左右达到峰值，并排放约7亿吨二氧化碳。 电池制造预计到 2050 年将满足电动汽车的净零排放要求。
3. 随着竞争加剧，更多价格实惠的车型进入市场
2022年，全球电动汽车支出将超过4250亿美元，比2021年增长50%； 初创公司在电动汽车和电池技术研发方面的风险投资总额将达到近21亿美元，比2021年增长30%； 电池和与关键矿产相关的投资也在增加。
到 2022 年，将有 500 种电动汽车可供选择，数量是 2018 年的两倍多。越来越多的新进入者提供更实惠的车型，为消费者提供了越来越多的电动汽车选择。
但全球范围内可用的电动汽车车型数量仍远低于市场上可用的内燃机汽车的数量。
4、电动汽车快速发展，更多车型电动化成为焦点
道路交通的电动化不仅限于汽车，两轮车/三轮车也是电动化最重要的市场。 商用车的电动化程度也在不断提高，2022年全球电动轻型商用车销量将增长90%，达到31万辆左右。
除电动汽车外，中国在电动两轮/三轮汽车、电动公交车、电动卡车等方面的市场份额也领先全球。 中国超过三分之一的两轮/三轮汽车是电动汽车，电动公交车和电动卡车占全球人口的95%以上。
5. 电动汽车和电池在决策中发挥着重要作用
电动汽车市场趋势正在对电池生产和供应链产生积极的连锁反应。 全球公布的电池项目足以满足2030年电动汽车的需求。但电池和材料市场仍然高度集中。 2022年，中国电池及材料出口将占全球份额35%以上。
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报告摘录
以下是报告原文的部分节选，您可以登录发现报告官网查看报告全文~
参考报告
[国际能源署]2023年全球电动汽车展望（英国）
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