十万元是一个门槛，一直是自主品牌的“地盘”。
然而，情况已经逐渐发生变化。 很多合资品牌都“放下脸面”，正在抢这块肉，而且不太在意“吃货颜值”。 斗争）。 同时，再高一点的话，还可以常年折扣获得B级车。 例如， XL每年可以“提货”12万辆左右。
庆幸的是，SUV市场的火爆，给自主品牌带来了帮助。 目前合资品牌还无法渗透到这个市场。 即使有10万元的产品，也都是微型、小型产品，根本无法打败自主品牌。
另一方面，自主品牌早已成为无下阿蒙，产品力也有了长足的进步和提升。 所以小编特意为大家挑选了十万元级别的国产车，口碑好、质量好，买了也不吃亏。 这些汽车大部分都卖得很好。 虽然保值率还比不上合资产品，但相信会逐渐提高。
其实车都是大家熟悉的车型，所以小编只需要简单介绍一下，大家就明白了，走吧！
哈弗H6
指导价：98,300-128,000元
最大卖点：没有一款最畅销的SUV车型。 卖不好可以有各种各样的原因，但卖得好就不需要理由吗？ 至少说明即使颜值不出众，也会紧跟潮流。 动力一定要足，口碑好，配置丰富。 三个字：真诚； 两个字：良心。
影豹
指导价：98,300-128,000元
最大的卖点：外观足够漂亮，动力足够强大。 6.95秒突破100，这已经跨入了传统燃油车时代7秒性能车的门槛。 广汽传祺的产品品质在自主品牌中仍属于中上游，新品也值得推荐。
帝豪
指导价：62800-91800元
最大卖点：够便宜、够可靠。 落地不到10万元，外观足够吸引人，空间说不上大，动力说不上强，但家用勉强够用，累计销量已经突破300万辆单位。
长安欧尚X5
指导价：69,900-102,900元
最大的卖点：大、便宜，重点是霸气……如果不注意外观10万左右口碑最好的国产车轿车，你可能会以为是合资品牌（但绝对不是宝马X5）。 虽然名字还是有点假，但是如果你对外观、空间、配置有要求的话，还是可以满足的。
嘉吉
指导价：94800-元
最大卖点：如果你想入手一辆10万元级别的MPV，选择并不多，这就是其中之一。 不过，9.48万元的丐版是1.5TL3手动，却是1.8TD DCT标准车型10万左右口碑最好的国产车轿车，指导价10.98万元。 结合经销商的优惠，10万元以内就有机会拿下。 1.8TL4+7速双离合，6座，还等什么？
以上就是小编认为品质非常不错、值得推荐的五款10万级国产车，不过我想大家都很熟悉了，动力、配置等我都没有详细阐述，如果你有的话还有什么想要了解型号的，欢迎和小编聊聊。