近日，乘联会披露了6月份汽车市场销量情况。 从乘联会公布的窄幅乘用车零售数据来看3月suv销量排名，6月份整体表现并不乐观。 同比增长3.5%，今年上半年累计销量425.1万辆，同比增长4.8%。
从SUV细分市场的整体表现来看，6月份还是不错的。 至少大部分品牌都实现了正增长，尤其是新能源SUV。 从乘联会的零售销量统计来看，具体车型的销量排名也很有趣。
特斯拉Model Y本月销量达到51,471辆，以绝对优势取代比亚迪宋成为SUV销量第一。 特斯拉 Model Y 能够拥有这样的优势并不奇怪。 一方面是由于其产品优秀，市场认可度非常高，另一方面，其频繁的降价给消费者带来了实实在在的实惠，选择入手的人也不少。 尤其是随着特斯拉在国内市场产能的释放，预计其销量将会上涨。
比亚迪宋PLUS新能源连续多月稳居SUV销量排行榜榜首，但随着特斯拉的逐步发力，其销量并未受到影响，但排名却有所回落，当月销量达到27041辆，但可仅排名第二。 即使宋Pro新能源的销量叠加，仍然很难击败特斯拉。
比亚迪元PLUS本月销量达到23,546辆，排名第三。 作为比亚迪比较入门的SUV，元PLUS的销量表现依然出色，目前已经基本稳住了销量前三的位置。
长安虽然以燃油SUV销量为主，但本月依然进入销量前五3月suv销量排名，并超越了曾经的SUV销量领头羊哈弗H6，成为最畅销的燃油SUV。 在新能源SUV大行其道的当下，长安CS75 PLUS能有这样的成绩已经是相当不错了。
第五名依然是比亚迪旗下车型比亚迪宋Pro新能源。 这款车与比亚迪宋PLUS一起挑衅了比亚迪在SUV市场的领先地位。 随着宋Pro新能源冠军版的推出，宋Pro未来的销量有望进一步上涨。
除上述五款SUV外，本月SUV零售销量排名前十的车型还包括AION Y、本田CR-V、
冯然达
,
RAV4荣放荣耀发布
,
维兰达
而其他车型，其月销量分别为20583辆、17705辆、16875辆、16075辆、15031辆。 除了新能源SUV AION Y之外，其余车型均为日系SUV，这也在一定程度上说明了除了新能源SUV之外，日系SUV的表现也值得关注。 前十名中，合资SUV全部被日系品牌垄断。 此前，大众汽车、通用汽车和
福特
公司的领先模式已经很难见到。
写在最后：
从6月SUV销量排行榜来看，新能源SUV的崛起不言而喻，特斯拉Model Y的努力值得肯定。 如果未来继续采取降价手段，未来其销量有望进一步提升，而比亚迪旗下的几款SUV也表现不俗。 日系燃油SUV也表现出色，超越了德系等合资对手。 自主品牌方面，哈弗H6退出前十，这是值得的。
长城
警报。