易车原创 如果要问哪家车企最能满足中国消费者的需求，那一定是五菱。 燃油时代，出现了宝骏730、五菱宏光等现象级产品。 新能源时代，宏光mini EV一上市，这款网红产品缤果上市刚刚两个月，销量就已经突破4万辆。 可以说，五菱对于中国汽车消费者需求的洞察堪称“太准辣”！
如果说五菱宏光mini EV解决了城市短途交通的刚性需求，那么缤果就能解决年轻妈妈的出行需求。 无论是带宝宝上学、带宝宝出行、还是和闺蜜逛街，缤果都能满足。
从五菱官方提供的用户数据来看，60%以上的车主为女性，主要年龄层为30-40岁，正好印证了上述说法。 那么五菱宾果（参数|查询|图片）到底长什么样呢？ 新增ESC之后有什么变化吗？ 我们一起来看看吧。
试驾体验——轻便灵活
五菱缤果搭载了50kW电机，最大扭矩150N·m。 搭载31.9kWh的电池10万左右口碑最好的车自动挡轿车有哪些，在CLTC标准下可实现333km的纯电续航。 此外，五菱缤果还支持快充，最大充电功率为32kW。 10分钟左右即可将电池充电至80%，对于大多数选择该类型机型的用户来说还是相当方便的。
虽然缤果的电机参数并不大，但安装在小型车上也能为车辆带来智能性能。 60km/h的速度基本可以实现按需动力，甚至可以超越汽车。 不大，但是当速度提高或者载2人的时候，动力明显跟不上。
宾果很容易驾驶。 较轻的转向手感和较软的刹车不会给你带来任何运动感。 我觉得这个很适合刚拿到驾照的小姐姐们。
新增加的功能在城市里走走停停或者等红绿灯的时候也非常方便，终于不用一直踩刹车了。
Bingo有3种驾驶模式，分别是经济、标准和运动。 相应的转向手感会略有不同，但都不会太重。 功率响应也有一点差异。 经济模式比较懒。 车友们会觉得这个动力有点肉，而且在运动模式下反应会比较灵敏，而我更喜欢在这个模式下驾驶。
动能回收有强弱两个级别，表现还不错。 不会带来明显的拖累感，也让妈妈们安心带宝宝出门。
Bingo的机箱表现有些出乎我的意料，并没有感觉特别松散。 添加ESC车身稳定系统后，车辆在做一些紧急变线时的稳定性表现还算不错，但我还是不推荐大家用这辆车做太剧烈的动作。
悬架对于过滤路面坑洼的能力不是特别好，井盖和坑洼都会有震动传到车内，坐进车里的感觉比较僵硬，但是在面对减速带或者抛跳的时候，它的操控性余震的效果很好，不会有身体不必要的晃动。
最后是NVH性能。 整体表现在10万元以内的车中中规中矩。 对道路噪音的处理不是特别好。 速度提高后会影响通话，但速度在60km/h以内。 当然，这款车最常用的速度区间也在60km/h以内，所以问题不大！
静态评测，外观可爱，空间大
事实上，对于短途代步的小型车来说，驾驶性能并不是购车的首要决定因素，更多的是看外观和实用性，而五菱在这方面还是让人满意的。
缤果的外观设计非常讨人喜欢，圆润可爱的造型即使在男人的审美中也挑不出什么刺。 配色也比较清新。 除了这款牛奶咖啡白之外，还有耀夜黑、极光绿和冰莓粉，并且在不久的将来，它还会推出更多颜色可供选择。
缤果的车身尺寸为3950/1708/，轴距为2.8mm。 大的轴长比可以实现车内更好的空间利用，这也是新能源小型车相对于燃油车的优势。
唯一不足的是充电口的设计位于车前部，对于我们这些习惯倒车进车库的人来说有点不方便。 如果充电线不够长，只能插着充电。
内饰的设计与外观相同，都是可爱的风格。 缤果在用料上确实下了不少功夫，棕色区域全部采用皮革包裹。
配置方面，日常生活中能用到的配置基本齐全，包括双10.25英寸互联屏、多功能方向盘、定速巡航、无感启动、自动驻车、后倒车雷达及视频、一键式等。主驾驶员的按钮升降车窗。 、前排3个USB充电口、在线导航、语音指令等一应俱全。
最夸张的是空间表现。 前排采用贯穿式设计，可以放置更多物品，同时又不会影响驾驶员的踩踏。 虽然后排只提供两个标准凳子，但实际上坐3个没有个人问题。
后备箱的实用性也相当强，深度和高度都足够，放下婴儿车也不成问题。 下面还特意拿出了2个储物盒10万左右口碑最好的车自动挡轿车有哪些，可以放一些杂物。 可以拆下一个储物盒以获得更大的储物空间。
写在最后
不知道大家有没有发现，在目前汽车竞争激烈的情况下，同一个价格可以买到很多不同类型的汽车。 这个时候，车企需要更多地了解消费者真正想要什么，能够给消费者什么。 会给读者带来怎样的汽车场景。 五菱在这方面就做得很好。 宏光mini EV的推出解决了“老头乐”无品控的问题，宾果的出现解决了城市短途使用的问题。
试驾后缤果给我的感觉是，在安全舒适的条件下，几乎可以零成本解决带宝宝上学、带宝宝出行，甚至是全家人一起买菜、逛街的问题。 。 年轻妈妈的首选。