长期以来，合资车、自主车和汽车厂商的新势力将纯电动汽车的竞争集中在SUV、跨界车和轿跑车三类配置上，以凸显产品的吸引力。 但在国内纯电动汽车市场，与上述三款车型的结构相比，甚至可以说是停滞不前。 尤其是新能源面临市场竞争后，消费者需要更多实用车型来提升消费需求。
一汽丰田bZ3的问世可谓开辟和填补了一个新的细分市场。 从销量数据来看，紧凑型轿车仍是汽车消费的核心组成部分之一。 因此，在电动市场上，紧凑型车也将因为价格而成为主流。 bZ3真正的杀手锏在于，它提供了紧凑型车的价格，却带来了中型车的空间，而且还有丰田在电动化研发方面的可靠性作为支撑。 当然，这是bZ3面向市场的优势家用轿车品牌推荐，但仅凭这些还远远不能支撑在当前竞争激烈的市场中立足。 为此，一品君对bZ3进行了测试，体验其作为一款全新研发的原创合资纯电动汽车的优势。
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设计风格天马行空
见证丰田的创新与坚持
第一部分
当前的电动汽车市场，汽车设计的竞争更加激烈，科幻造型、大胆配色达到白热化。 从bZ3上，可以看到丰田也顺应潮流做出了改变。 我们测试的这款车型有着非常特别的配色，官方命名为：丝琥珀棕x墨渊黑，跳脱出了丰田以往给人的沉稳感觉。
不仅在配色方面，在车辆造型方面，一品认为bZ3也是当前电动汽车设计圈中的一股清流。 整车追求科技感但并不怪异，追求时尚动感但不招摇。 用通俗的语言来形容，就是它的设计更加吸引人。
bZ3的前脸采用了锤头鲨的造型，视觉上更加犀利，有一种机甲风格的味道。 同时，这也是丰田首次在量产车上使用穿透式日间行车灯。 总之，你可以看到bZ3在造型设计上更加大胆的突破。 这也是一品君第一次在一款量产家用车上看到如此多的设计细节，可见丰田对于国内电动化市场的重视。
此外，bZ3拥有超长的轴距，这一切都得益于其四轮四角的设计，能够带来更稳定的驾驶体验，并最大限度地提高车辆的空间利用率。 bZ3还首次采用了隐藏式门把手，与其他车型采用的弹出式门把手不同。 在注重低空气阻力的同时，还拥有更顺畅的开合体验，包括在寒冷地区使用也不用担心手柄被冻住。 。 这些细节体现了丰田作为成熟制造商对电动化产品的深刻理解。
在内饰设计方面，bZ3非常了解中国消费者的喜好，整个内饰对科技感的掌控更加全面。 最显着的特点是底部扁平的方向盘。 同时，首次将转向灯开关集成在多功能方向盘控制区域，头灯和雨刷器变成了换挡拨片。 许多尝试之一。
中控大屏集成了丰富的智能功能选项，还具有语音唤醒功能，以及时下流行的应用程序。 在智能体验方面，bZ3拥有不逊色于目前主流电动汽车产品的优势。 同时，它还拥有丰田的智能驾驶安全辅助包。 考虑到价格优势，bZ3在智能方面突出了易用、够用、可靠的原则。
在游乐设施方面，bZ3提出了“家庭嘉年华”的产品理念。 前后排乘客的乘坐距离为967mm。 全平后排座椅和贯穿式全平平台让每个家庭成员都能拥有最舒适的乘坐体验。
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电动化带来更多乐趣的驾驶体验
第二部分
在珠海赛车场，我们也动态体验了bZ3的驾驶。 由于电动机的加入，该车型的实际动力体验远超同价位燃油车。 我们测试的版本电机功率达到了180千瓦，收缩245马力。 在燃油车中，这个级别的动力已经相当于2.0T发动机的动力输出。
在珠海赛道的直线加速过程中，一品君以相对保守的驾驶方式加速到了140公里/小时左右。 电动机一举带来爆发力，动力的乐趣值得一提。 同时，在绕桩、应急变线、弯道的体验上，bZ3有着更加均衡的驾驶体验。 虽然是家用车，但在赛道行驶时，它的底盘和机械品质也能相对从容。
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写在最后
作为一汽丰田打造的一款纯电动汽车，从更客观的角度来看，bZ3在竞争更加深入、消费更加成熟的后电动化时代市场中家用轿车品牌推荐，具有更具针对性的产品优势。 尤其是在空间、设计、智能三大要素方面，在合资品牌中优势最为显着。 目前整个电动化市场对于汽车研发热情还不是很高，但对汽车的需求却是真实的。
作为一款轴距横跨紧凑型和中型车、同时价格做到了“油电同价”的产品，bZ3能否在丰田电动化研发带来的可靠性优势下开辟新格局？开发经验？ 让我们拭目以待。 但经过试驾体验后，一品君对于bZ3的产品综合实力抱有积极正面的态度。 彰显了一汽丰田在电动化市场积极、严谨、创新的精神。
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