12月13日，随着奇瑞汽车公布2021年11月销量，自主品牌汽车“5大”11月销量可谓云集，那么其中谁的销量最高呢？ 不妨一起来看看。
第一名：吉利汽车
11月销量：汽车
11月，吉利汽车表现出色，总销量突破10万辆，一举夺得11月自主品牌汽车销量第一名。
具体来看，星月L和星锐均表现出色，11月销量均突破万辆。 其中，星越L销量达到11,083辆； 星瑞保有量达到12,702辆。 现在，星月L雷神Hi·X油电混合版即将上市。 能否像燃油版星越L一样在混动市场有所作为，值得期待。
其他车型方面，帝豪家族、双泊家族（博悦、博瑞）、双宾家族（缤越、缤瑞）销量分别为25195辆、18700辆、19341辆。 虽然他们的名气不如吉利华星家族那么大，但实际上却是吉利销量的基石。 至于领克和极氪的贡献略少，分别为25003和2012年，还需要继续努力。
第二名：长城汽车
11月销量：汽车
股权激励仍然有效。
自从长城汽车开始对员工实行股权激励以来，长城汽车的花样越来越多，新模式层出不穷。 或许正是因为如此，长城汽车的销量也稳步增长。 11月，长城汽车累计销量1-11月，全年销量已突破百万辆。
具体来说，哈弗H6不愧是SUV行业的“YYDS”。 11月销量32,443辆，1-11月销量3辆，占长城汽车1-11月总销量的30%。 你觉得哈弗H6强吗？
新坦克品牌是长城汽车品牌中的后起之秀。 即使坦克300供不应求，坦克500预售当天就收到了22654份订单。 遗憾的是，随着坦克的繁荣和WEY的衰落，蔚派1-11月仅售出48298辆，并没有急于多卖坦克300辆。
此外，欧拉汽车表现也不错，11月销量16,136辆，1-11月销量1辆。 事实上，欧拉汽车是长城汽车打造的一个非常成功的新能源汽车品牌。 估计在“换芯门”事件之后就会剥落。
第三名：奇瑞汽车
11月销量：汽车
奇瑞汽车是“5大宗师”中公布销量较晚的车企2023中国燃油车销量排行，直到12月13日上午才最终公布。数据显示，11月份，奇瑞汽车集团累计销量10万辆，1-11月累计销量10万辆。 按照奇瑞汽车集团的说法，奇瑞今天的销量应该已经打破了历史记录。
具体来说，奇瑞品牌11月销量为76560辆，而此次奇瑞汽车还首次推出了自主高端品牌星途，销量为5189辆。 虽然销量不高，但奇瑞敢于宣布，从侧面证明了星途正在进步。 对于捷途品牌，奇瑞仅公布了1月至11月的累计销量。 捷途汽车离开奇瑞汽车后，销量是否出现下滑，值得探究。
需要注意的是，奇瑞汽车集团公布的11月总销量中应包括捷豹路虎。 如果不计入销量，奇瑞汽车集团还能排第三吗？ 打一个“？” 符号。
第四名：比亚迪汽车
11 月销量：97,242 辆
11月，比亚迪汽车迎来又一销售高峰，累计销量97242辆，同比增长84.1%，成为自主品牌汽车“5大类”中增幅最大的汽车品牌。 具体来看，比亚迪新能源汽车销量表现突出。 11月共销售汽车90,121辆，其中DM车型43,984辆，EV车型46,137辆。 相比之下，燃油车销量仅为7121辆。
比亚迪汽车11月份取得如此好的销量，得益于爆款车型的频繁发布。 汉EV/DM、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、海豚等车型深受市场消费者喜爱，助力比亚迪销量再上新台阶。
第五名：长安汽车
11 月销量：94,567 辆
有人肯定会有疑问，长安汽车是如何排名第五的？ 从销量上来说跻身前三应该不成问题。 那么长安汽车11月份的具体销量是多少呢？ 严格来说，其销量为94,567辆（长安中国品牌乘用车11月销量）。 如果按照长安汽车集团11月销量和长安中国品牌汽车11月销量来计算，肯定不合理，因为长安汽车有很多合资品牌和商用车，所以不合理。
具体来看2023中国燃油车销量排行，长安CS75车系输给了哈弗H6车系，销量为20,654辆，其中销售15,570辆，增长势头没有之前那么强劲。 相反，长安CS55车系却热销不俗，累计销量20033辆，其中第二代上市短短3个月就接到了6.5万份订单。 似乎是被盗订单的一部分。
然后就是大家关心的UNI系列车型的销量。 11月累计销量10,506辆。 这样的数据肯定很难满足长安的要求。 就看UNI-V推出后能否帮助其重拾势头。