试驾兄弟 04.17 13:59
乘联会数据显示，今年3月份国内狭义乘用车零售量158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%； 1-3月累计销量426.2万辆，同比下降13.4%。 中国汽车市场表现不佳。
我们先来看看汽车市场。 出现了两种趋势：
一是中国品牌轿车的强势崛起。 秦家、海豚、广汽艾安S三款自主品牌轿车首次霸占前三，将昔日的“合资三剑客”轩逸、朗逸、卡罗拉拉下神坛。
最重要的是，比亚迪秦系列以近两倍于轩逸、朗逸的销量位居第一。 这不仅是中国品牌汽车崛起的标志3月轿车销量，也是新能源汽车逐步替代的标志。
二是豪华品牌汽车销量稳步增长。 在今年3月份整个车市销量表现不佳的前提下，奥迪A6L、奔驰C级、宝马3系等豪华品牌轿车销量均突破万辆，销量同比大幅增长-年。 奥迪A4L、宝马5系也拥有近万辆。 。
一方面，BBA加大终端优惠力度吸引用户； 与此同时3月轿车销量，在新能源汽车不断挤压20万级合资B级车市场的同时，BBA的B级车却无缘。
在合资B级车市场，虽然雅阁和凯美瑞仍在争夺霸主地位，但今年3月份雅阁的销量几乎是凯美瑞的两倍，帕萨特也在追赶。 皇冠就更有趣了。
此外，长安UNI-V、星瑞也表现不俗。 面对新能源汽车和合资A级的双重“竞争”，两款车的月销量均突破8000辆，比思域销量高出3000多辆。 ，仅靠纯燃油动力能取得这样的成绩实属不易。