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豪华品牌建议选择凯迪拉克CT4、CT5或沃尔沃S60，优惠力度大。
凯迪拉克CT5
CT4和CT5均搭载同款高科技智能变缸技术2.0T发动机，分别匹配8AT和10AT变速箱，动力出色，加速性能出色20至30万的轿车车型有哪些，品质可靠； 前后驱动也保证了更好的操控性。 不过CT5的外形设计更加稳重，而较小的CT4则更具机动性。
沃尔沃曾将自己视为进口车，系统不开源，售后服务成本长期居高不下。 但近一两年，通过不断调整零满比，维护成本已大幅降低； T和8AT的基础动力配置不到30万20至30万的轿车车型有哪些，确实难能可贵。
如果想低调，建议选择福特金牛座、别克君越或者马自达阿特兹等普通合资品牌中级车。
别克君越
金牛座和富豪，尤其是金牛座，适合有生意需要或者讲求谨慎的人。 它们的动力性、安静性和高速行驶稳定性，以及功能配置和内饰材质都比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L更加豪华。 品牌中大型车就更差了。
可以说，福特金牛座是国内汽车市场上技术最精湛却又最低调的隐士。
受困于一汽的不作为、缺乏营销支持以及不愿向媒体利益低头，马自达阿特兹成为了中国最悲惨的车型之一。
但如果从技术和品质的角度考虑，2.5L创驰蓝天自然吸气发动机、6AT变速箱、GVC动态矢量系统技术加持的阿特兹无论在操控性、燃油经济性还是品质上都是扎实的典范。 无论从稳定性还是保值率来看都是不可多得的好车，而且在目前优惠力度加大的基础上也有着前所未有的性价比优势。
宝马3系
当然，30万也可以买奔驰C、宝马3系、奥迪A4L等一线豪华品牌中级车。 不过，1.5T奔驰C级和中低功率2.0T宝马3系确实性价比不高。 至少，在动力方面，对不起豪华或者运动的名字； 最难以忍受的是奥迪A4L，发动机烧机油，双离合变速箱故障率高，毫无价值。
其他如丰田凯美瑞、亚洲龙、本田雅阁等，价格都高得离谱，尤其是雅阁，1.5T和CVT车型20万起步，简直荒唐。 大众迈腾、帕萨特和奥迪A4L有同样的问题，没有理由买。
赚钱不易，买车需谨慎。