汽车是一种工具，工具的属性更应该注重性能、易用性等硬指标。 但人是感性动物，常常对外表产生超越理性的偏执。 不知道有多少朋友在买车时把外观作为第一要素呢？ 文哥是一个极致的美控，为了好看可以放弃实用性和性能。 今天就给大家推荐几款文哥比较满意的20万以内高颜值车型。 我先解释一下外观，这是最主观的，没有标准。 毕竟，每个人都有自己的眼睛。 以下推荐的汽车只是根据曼格个人的审美标准来选择的。 它们是非理性的、不客观的、不公平的、不负责任的。 如果您不喜欢它们，请不要喷洒它们。
红旗H5运动版
红旗H5发布的时候，漫哥并没有觉得外观有多出众，顶多就是一般的好看。 直到红旗H5运动版亮相，就被巨大的格栅和霸气的进气口所吸引。 直男喜欢方正、笔直的车头。 H5运动版的直瀑布式设计，顶部的弯道与大灯位置重合，灯组融入到格栅中。 竖条式的红旗也相当简洁漂亮。 ，加上两侧的排气，运动气息在红旗H5运动版身上表现得恰到好处。
另外，黄黑配色纯粹是为了配合我们汽车漫画部落的LOGO而设计的……不过轮毂样式有点太复杂了，内饰上的黄色装饰也太突兀了。
红旗H5运动版预计搭载1.8T发动机+6AT变速箱，最大功率178马力，峰值扭矩250牛米。 虽然数据不是很运动，但可能是15万元左右能买到的最运动、最实惠的车了。 帅气的自动驾驶轿车之一！
马自达CX-4
马自达的动人设计早已闻名，尤其是刚刚更新的马自达3，其外观更接近于帅气的“奎”概念车。 不过文哥更喜欢跨界车型CX-4，正是因为它的侧面线条和匀称的比例。 即使最新的2020款CX-4没有采用全新的Soul 2.0设计，但放在今天看起来仍然不错。 但内饰和车UI现在看起来太老气，期待明年全新升级！
动力方面，CX-4依然采用祖传的2.0L和2.5L发动机，匹配爱信6AT变速箱。 出色的动力匹配，媲美宝马的操控性和接近SUV的通过性，颜值与实用性兼得。 但动力水平跟不上潮流、风噪和发动机噪音过大、后排空间压抑、加上马自达坚挺的定价等种种因素，让CX-4始终是一款小众车型。
大众速腾
前段时间，大众帕萨特因为中保研究院的碰撞结果引起轩然大波。 一向以安全着称的大众汽车，让人们大吃一惊。 但不能一概而论所有大众车型都不安全，必须根据单个车型的碰撞结果来下结论。 无论安全与否，都不影响大众车型稳重、美观的外观设计，而新速腾就是这种风格的代表。 规律、有序、平淡15w左右内饰好看的车，甚至有些平淡，但并不乏味。 内饰紧跟潮流，采用了内置双屏，同样不显眼却又不落俗套。 或许好看才是对汽车外观的终极需求。
速腾采用1.2T和1.4T发动机，配备7速双离合变速箱。 尺寸进一步加长加宽15w左右内饰好看的车，空间在同级别车型中算是比较大的。 不过，各种先进的智能配置只有高端车型才有。 A级车使用95号油，大众的价格一直偏高。 车高档不高档另当别论，但成本一定要高档。
凯迪拉克CT4
将一款未公布售价的车型归入20万区间确实不太合适，但鉴于CT5的良好口碑，文哥对CT4的期待又增加了几分。 有一种美系车“我的眼里只有你”，所以他厚着脸皮加上了一句。CT4的外观我就不过多描述了，相信感兴趣的朋友这几天都看过新车视频了美系车的硬派运动设计风格在新一代凯迪拉克车型上得到了淋漓尽致的体现。
论实力，确实没有什么可挑剔的。 230马力的2.0T发动机，8AT变速箱，前后驱动，6秒多破百……光看数据就让人期待。 在德系车、日系车的双重围攻下，美系车的性价比逐渐变得更高。 如果20万起售价如大家猜测的那样，CT4将是2020年最具性价比的车型之一。
十代索纳塔
对于第十代索纳塔的外观评价有两个层次。 喜欢的人觉得它很漂亮，不喜欢的人觉得它丑得像鲶鱼头。 曼哥还是比较喜欢。 索纳塔最具创新性的设计来自于从日间行车灯延伸至引擎盖的镀铬饰条，以及前轮前方的鲨鱼出风口。 室内设计也比较现代。 菱形外框包裹着修长的中控屏，也是比较有新意的。 四辐方向盘的设计也很巧妙。 韩国人在设计上还是有自己的独特之处的。
第十代索纳塔将搭载2.0T发动机，并以全新1.5T发动机取代现款1.6T发动机。 预计今年4月上市，但韩系车目前在中国处境艰难。 这不仅仅是产品实力的问题。 销量如何，让我们拭目以待。
