在我童年的印象中，当时的汽车司机还是一个专业性很强的技术工作。 他们不仅能熟练驾驶车辆，还能进行一些基本的汽车保养。
毕竟当时的汽车保有量还很低，手动挡车型也不多，更不用说自动挡车型了。 而且，由于当时汽车制造技术水平有限，路上出现小问题是家常便饭。 所以，能开会修的司机才是真正的“老司机”。
如今，汽车工业的制造水平越来越高。 小型汽车像下饺子一样下线，进入寻常百姓家，随之而来的是越来越多的新手司机。
如果你也是一个预算在8万元左右的新手，想要购买一辆更好的自动挡SUV，那么你可以考虑以下几款车。
孟志说道：
作为华晨中华旗下的一款小型SUV，中华V3的外观设计具有浓郁的品牌特色，内饰造型前卫时尚。 除了金属质感较强的银色配色外，中控台的大面积装饰面板还可以根据车身外观颜色进行更换，更加时尚。
中华V3有两种动力系统可供选择8万左右的自动挡车型，其中1.5L发动机是其主打产品，另一款代号1.5T发动机则由中华自行研发，最大功率和峰值扭矩提升至150马力（110马力）。千瓦）和220牛米。
两款发动机均配备 5MT 和 5 速手自一体变速箱。 实际表现方面，中华V3 1.5T手动变速箱的0-100km/h加速成绩为10.2秒，而这款自动变速箱跑出了10.44秒，动力对于日常家庭使用没有问题。
虽然只是一台5AT变速箱，但其换挡逻辑、换挡速度以及换挡平顺度都还不错。 需要快速加速时可以直接从5档跳到2档，速度也令人满意。 。 另外，为了照顾燃油经济性，中华V3巡航时的速度仅为120km/h，与一般的6速变速箱差不多。
孟志说道：
瑞风S3是江淮汽车推出的首款小型SUV，深受年轻消费者的喜爱。 去年9月，它还迎来了小改款。 外观方面，六边形的中网和眉毛让前脸看起来依然“杀气腾腾”，内部的网状结构也非常精致。 内饰设计方面，新款车型整体看起来比老款精致很多，档次感也有明显提升。 它的做工和用料水平也非常不错。 手能触及的地方几乎都用皮革覆盖，而且容易暴露组装工艺问题的接缝旋钮也做得很好。
瑞风S3目前提供1.5L和1.6L两种发动机车型，其中1.6L车型是销售主力，因为新款瑞风S3打算用这款1.6L自然吸气发动机来替代原来的1.5L，动力上数据自然会略有增加。
发动机匹配6速手动或CVT变速箱。 1.5L车型仅有6速手动变速箱可供选择，并未配备自动变速箱。 在1.6L车型上，手动变速箱和CVT变速箱的差距在1万元左右。
在涡轮盛行的时代，这台1.6L自然吸气发动机+CVT的动力组合绝对不会有什么激情。 从实测0-100km/h加速结果来看，1.6L排量自动变速箱为11.89秒，为11.89秒。 挡一辆中国品牌的小型SUV还是蛮不错的，满足一家人没问题。 而且CVT换挡柔和平顺，动力输出比较线性。 实际驾驶中，无论是动力总成的匹配，还是底盘的调校，对于新司机来说上手并不难。
孟志说道：
与前两款车型相比，奔腾X40可以说是中国品牌小型SUV中的“新生”。 它与 Senya R7 构建在同一平台上。 它的大嘴、窄灯、开眼脚，都是时下流行的设计。 整体设计也保持了家族式设计风格8万左右的自动挡车型，与它的老大哥奔腾X80有些相似。 进入车内，与靓丽的外观设计相比，X40的中控台造型有点差强人意，让人看起来老气，而且中控台大面积的硬塑料也让整体质感有些差强人意。是缺乏。 但整体配置还是相当不错的。
动力方面，奔腾X40提供了1.6L+5MT和1.6L+6AT的动力组合，可输出最大功率114马力，峰值扭矩155牛米。 整体参数在同级别车型中并不算太亮眼。
奔腾X40搭载爱信第三代6速手自一体变速箱。 动力输出方面，X40要稍显落后，只有左右两侧才能感受到明显的动力输出。
在实际加速测试中，奔腾X40仅取得了14.03秒的0-100km/h加速成绩，在同级别中算是比较平均的水平。
孟志说道：
作为一款专为1985年以后出生的年轻人设计的小型SUV，东南DX3的颜值还是非常不错的。 和它的老大哥DX7一样，DX3也是由缤发设计生产的，不过DX3整体上比DX7更加年轻、动感。 它采用简单的设计线条营造出很好的层次感，整车比例看起来非常和谐。 内饰设计也很有趣，因为它没有融入家族式的设计，大尺寸的触摸屏增强了整体的科技感。 做工用料方面，东南DX3采用了硬塑料、软材质以及钢琴烤漆饰件等，但整体质感和效果一般。
动力系统方面，东南DX3拥有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机供消费者选择。 其中，1.5L车型全部为5速手动版本。 1.5T发动机匹配CVT变速箱或6速手动变速箱可供选择。
DX3的1.5T发动机来自三菱，变速箱来自比利时PUNCH，该公司是全球第三大CVT变速箱供应商。 对于这套1.5T+CVT的动力组合，当涡轮开始介入时，可以感受到动力输出的爆发，但介入并不突兀，整体还是相当柔和的。
由于种种原因，我们没有找到配备自动挡的试驾车来衡量其0-100km/h的加速性能。 但从入门1.5L+5MT车型实测的13.16秒加速表现来看，是同价位小型SUV中表现最好的。 属于中等水平。 1.5T发动机虽然动力更强，但往往由于CVT变速箱的保护，导致加速性能大打折扣。 一般来说，13秒左右的加速性能对于家用车来说已经足够动力了。
魏振平