5万元左右的车买什么车好？这些千万不要错过
我们按照车型的来源来分类，挑几个有代表性的车型。
日本人：
在这个价位段，首先本田飞度是一个不错的选择。 这辆车因其耐用性和燃油效率而享有盛誉。 而飞度拥有小型车中最大的内部空间。 居家出行，后排什么都有，非常方便。 维护也便宜，最重要的是保值。 很多飞度开了五六年，还能卖到五万多。 相当具有保值价值。
以北京为例，我们可以去北京的一个二手车交易平台截图看看。 外地的朋友，可以上网查一下。 而且在这个价格范围内，如果你不介意被卖家抹黑厌恶的话，还是可以砍一点的。
三四万近一年可以选择低端1.3L手动变速箱，远一年可以选择高端1.5L自动变速箱，但就我个人而言，我肯定会选择手动变速箱。 虽然北京有点拥堵，但自动挡和手动挡的年代相差太远，还是手动挡比较好。
飞度基本上可以说是这个级别的完美典范。 如果非要找缺点的话，那就是太值钱了，以至于二手车的价格很高。 不过，高有它的好处，以后自己卖了也不会亏很多钱。 其实是等于一样的。
说起3万到4万元的二手车，雨燕绝对是一个不能忽视的存在。 虽然铃木在国内不是主流品牌，但是具体问题具体分析，铃木的雨燕还是不错的。 无论是故障率还是返修率都非常低，坚固可靠，空间也不错。 要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车称霸世界的铃木几乎占据了印度的半壁江山。 在制造小型车的水平上，铃木说他是第二，谁敢说他是第一？
除了这两款货之外，还可以选择2006年、2007年的骐达，还可以选择老款的丰田威驰、卡罗拉等，马自达2，稍微老一点的马自达3，2006年的马自达64万左右很多件。 日系车在这个价位范围内可以选择的车型非常多202315万左右买什么车好，因为他们的品牌也很多。
韩语系：
还有韩国的赛拉图和伊兰特等，不过赛拉图和伊兰特一般都是好买的跑黑色出租车的车。 需要注意的是，虽然这两款车也很耐用，但伊兰特由于现代汽车在北京的工厂，很长一段时间以来一直使用伊兰特作为出租车。 还有很多私人黑色出租车使用伊兰特，赛拉图也经常被司机在很多地方跑黑。 这种车的状况会比磨损严重很多。 注意鉴别。
赛拉图和伊兰特基本上都是这样。 2007 款不一定是 2007 款。 一辆二手车有一个条件，这导致每辆车有一个价格。 二手车的价格一直只是一个范围而不是一个固定的数字。 如果车况好，就会相对较高，如果车况不好，就会相对较低。 就是这么简单。 还可以选择的韩系车型还有现代雅绅特、起亚瑞欧，基本上都是五六年左右的车龄，市场价大概在三万以上。 不会超过四万元。 除了一些小城市。
德语
我个人认为二手车3万到4万的话，大众系列中唯一值得选择的就是POLO，而且车型和车龄都不错的也可以买POLO。 至于宝来1.8T和老款捷达，我个人认为实在是没有必要。 敢买一辆十几年车龄、带涡轮的大众车，需要勇气。 谁推荐你买这样的车纯粹是误导你。 我希望你在一年内成为一名金牌修理工。 这并不是说我是一辆黑色大众汽车，一辆老旧的涡轮增压汽车，无论是在车库里还是在去车库的路上。 想学修车就去兰翔，不需要买一辆老大众就能搞定。
四眼POLO的价格基本在2万元左右，不会超过3万元，而金庆的市场价格基本在4万元以上。 两款车都是不错的选择。 无论是市场保有量还是保值率，都是一流的。 从家庭代步的角度来说，POLO确实是一个非常不错的选择。 因为这确实和现在的作弊大众没有什么关系。 过去的公众确实被视为行业的良心。 尤其是非涡轮POLO。
抱歉，大众汽车我不推荐非常旧的汽车。 原因你懂的。 只推荐POLO。 四眼POLO只需要2万元左右，而金庆则贵一点。 六年左右金庆的市场价格在3万到4万左右。 POLO年份之间的价格差别并不大。 只要车况良好，就不用担心卖掉，保值率也相当喜人。 还有一辆车，第四代高尔夫。 不过库存太少了，推荐也没啥用。 基本买不到。 我个人认为其他车都是坑。 老宝来看起来很漂亮，但是没有什么值得推荐的。 尤其是带T的冠军版本，除非你是爱车人士，否则不玩车实在是没有必要。
美国部
说到美系车的价格，我第一时间想到的是老款别克凯越，其次是别克HRV。 别克一直强调自己是高端品牌，与奥迪、宝马处于同一级别。 可惜的是，又有凯越这样的车就要发布了。 拉低了自己的档次，这样就只能是大众丰田这样的品牌了。 别克汽车除了汽油之外什么也没有。 没有太多其他故障和故障率。 在二手车市场上，它依然是一款热门车。 为什么说“不错”，因为在大众眼里，他们并不在乎你是什么车，反正这种老化的美国车就是气老虎。
此外202315万左右买什么车好，还有福特老款福克斯、福特嘉年华等。 总体来说，雪佛兰的新赛欧和老乐风也会是不错的选择。
中国汽车
在3万到4万的价格区间，除了一些合资小型车和紧凑型车外，国产车有更多的选择空间。 我个人认为，如果不介意国产的话，一些国产品牌的汽车其实还是很不错的。 比如奇瑞、吉利，在3万到4万的价格区间，甚至可以买帝豪EC7三到五年。 配件不仅容易找到，而且足够坚固耐用。 我个人认为，就这个价位而言，没有任何二手车可以与神豪EC7相比。 只是有些人可能会有羞耻心，觉得国产品牌丢了份额，但要知道，在这个价位段，买合资小型车可能不太有面子。
图为现金的新帝豪，但买二手车只能买老帝豪。 除了帝豪之外，吉利还有金刚、远景可供选择。 不过，老金刚实在是太丑了。 虽然耐用性确实耐用，但是形象太差了，我个人不推荐。 远景可以作为家用车不错的选择。 无论是老款还是新款，空间大、燃油经济、舒适性好。 耐用且坚固，维护和维修成本低。
（图为目前前景）
总结：
当然，这件事上仁者见仁，智者见智。 喜欢什么就买什么，没必要吵架。 喜欢什么就买什么，没必要强迫别人遵循你自己的想法。 最后我要再三强调，二手车最重要的从来不是价格，而是车况、车况、车况。 最重要的是说三遍。 不管你信不信现在的第三方二手车平台，反正这些平台每天都会被车商骚扰无数次。 因为这些经销商都想从这里收车，可见这些平台上发布的汽车价格有多么有吸引力。