随着数据陆续出炉，2022年中国车企销量排名逐渐明朗。
长安汽车自主品牌销量达到187.46万辆，以不足万辆的微弱优势领先第二名，险胜自主品牌年度销量冠军。 销量数据出炉次日，长安汽车股价随之上涨。 1月10日收盘，长安汽车股价为13.36元，上涨6.88%。
动荡的2022年，长安汽车夺得年度销量冠军。 看似出乎意料，却又在情理之中。
从行业发展来看，随着国家对新能源汽车产业的政策支持以及自主车企品牌技术水平的提升，近年来自主品牌车企竞争力不断增强，品牌形象也得到显着提升。 长安汽车就是其中之一。 一。 从业务运营来看，长安汽车落实电动化、智能化转型的战略要求，不断提升技术实力，完善新能源产品矩阵。 2022年推出的深蓝SL03、Avita 11等产品已获得市场认可。
回望2022年，“自主品牌”、“新能源转型”、“智能化转型”是长安汽车深深烙印的三个标签，也是三张“王牌”。 而这三个标签也印证了2022年我国汽车工业的发展主题，并将是2023年以及未来很长一段时间内我国汽车工业的发展方向。
市场份额近半！自主品牌崛起
从销量数据来看，自主品牌龙头车企2022年表现良好。
1月2日，比亚迪官方发布的销量数据显示，比亚迪2022年累计销量达到186.9万辆，同比增长152.5%，增长非常迅速。 其中，纯电动汽车全年累计销售91.1万辆，插电式混合动力汽车全年累计销售94.6万辆。
1月9日，长安汽车发布产销快报显示，自主品牌销量187.46万辆，同比增长6.83%； 自主乘用车销量同比增长15.46%。 同日，吉利汽车也公布了销量数据。 2022年累计总销量达到143.3万辆，同比增长约8%，产销量连续六年突破百万辆。
“自主品牌前三名”的销量均创近年来新高，且均有良好的业绩增速。 但从行业整体来看，结合客联数据，1-12月，我国客车市场累计零售量2054.3万辆，同比仅增长1.9% %。 从1.9%的增速来看，2022年我国汽车市场不会快速增长。
长安汽车、比亚迪、吉利汽车快速增长的背后，更多的是从传统合资品牌手中抢夺的市场。 旅协数据显示，2019年至2022年，我国自主品牌市场份额分别为37.8%、35.7%、41.2%和47.2%，呈现出明显的增长趋势2023汽车销量榜，且势头开始加速。
市场份额的不断提升，预示着自主品牌的集体崛起。
2023年新能源加速转型值得期待
近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2022年我国新能源汽车全年总体销量688.7万辆，同比增长93.4%。 更重要的是，2022年国内新能源汽车市场份额达到25.6%，较2021年提升12.1个百分点。
无论是造车新势力“威小力”，还是传统车企，都在2022年加速推出新能源产品，汽车行业正在加速向新能源转型。
长安汽车也不例外。 仅2022年，7月发布中高端纯电动深蓝SL03等新能源产品，8月推出国民纯电动长安路明，8月推出高端纯电动等新能源产品Avita 11于11月下线，同时推进原有CS系列、UNI系列、欧尚等品牌的电动化改造，形成了更加全面、完整的新能源产品矩阵。
随着产品的发布，长安汽车的新能源市场表现有目共睹。 产销公报显示，2022年1月至12月长安汽车自主品牌新能源汽车累计销量同比增长150.06%，增速表现也十分可观。
需要说明的是，上述深蓝SL03、长安路明、艾维塔11都是长安汽车下半年推出的产品，并没有经历完整的自然年。 以目前长安路敏、深蓝SL03稳定销量过万的市场表现以及艾维塔200个销售渠道的完成，长安汽车2023年的业绩更加值得期待。
在1月12日举行的全球合作伙伴大会上，长安汽车发布了2023年总体目标，计划2023年产销280万辆汽车，确保规模增速高于行业10个百分点以上。 长安品牌乘用车目标为100万辆。 深蓝品牌完成40万辆交付任务，艾维塔则向10万辆冲刺。
推动智能化转型和品牌认知
产品具备科技能力，品牌发展水到渠成。
上面提到的Avita 11定位高端智能产品，从外观设计到硬件配置都处于行业领先水平。 Avita 11是长安、华为、宁德时代联合打造的CHN平台首款轿跑车。 续航里程超过700km，官方百公里加速为3.98S。 它还搭载了华为研发的先进算法和智能功能，拥有丰富的智能配置，让消费者感受到独特的情感体验。
销量是检验市场认可度的首要标准。 从艾维塔11和深蓝SL03的市场表现来看，长安汽车的品牌得到了市场的认可。 Avita 11首批预售已取得10天锁单超过5000单的记录，客户订单均价突破40万（含可选配件）。
深蓝SL03共有四个版本，分别是1200增程版、515纯电动版、705纯电动版、730氢电版，售价在16.89万-69.99万元之间。 依靠酷炫的科技外观+高性价比的配置+增程续航缓解里程焦虑，赢得了消费者的认可。 8-12月销量分别为1256辆、5825辆、8176辆、6043辆、11650辆，销量持续增长。 每月销量超过10,000辆。
科技实力背后，长安汽车加快科技实力建设，推进“北斗天枢工程”，坚定向智能化转型。
加快推进智能化转型也深深契合行业发展趋势：技术能力更强、价格更高的产品市场份额不断增加。 旅协数据显示，2019年至2022年，单价30万元以下车型的市场份额将从92.2%下降至87.8%2023汽车销量榜，而单价30万元以下车型的市场份额将下降。或更多将从7.8%增加到12.2%。
相比价格，消费者开始更加关注产品性能和技术性能。
以微弱优势夺得2022年销量冠军的长安汽车并没有高枕无忧。 在全球合作伙伴大会上，长安汽车特别发布了长安智能电动iDD和三款环新电动混合动力车型，并正式发布了新系列OX的未来规划，充分展现了加速电动化转型的战略决心和技术实力。 未来，随着新能源产品布局的丰富和产品智能化的提升，长安汽车的品牌价值有望不断突破。
2023年的长安汽车，你准备好了吗？文/安心
每日经济新闻