日前，乘联会正式公布了7月份国内汽车市场销量数据以及厂家销量排名。 与6月份的整体变化相比，整体变化还是比较明显的。
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其中，从车市整体销量来看，7月份国内车市呈现明显复苏态势。 7月份，狭义乘用车零售量181.8万辆，同比增长20.4%。 其中，轿车和SUV仍是汽车市场的主力，7月同比分别增长24.8%和18.9%，而MPV 7月同比下降4.4%，仍处于低迷状态。持续下降趋势。 1-7月累计零售额1107.9万件，同比下降3.5%。
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从厂家销量排名来看，比亚迪的表现可谓是亮眼。 7月份销量达到15.9万辆，同比增长172.6%。 7月，除了宋系、秦系继续保持大幅上涨趋势外，比亚迪元PLUS和海豚也成为其销量增长的重要因素。 值得注意的是，随着更多新车的推出以及产能的逐步释放，也将为比亚迪的销量增长提供更多的推动。
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一汽大众7月份排名第二，但与比亚迪的差距并不大。 销量15.4万辆，同比增长37.1%。 复苏的趋势也很明显。 6月底，新速腾和新宝来正式上市，8月初，新探岳也正式上市。 这些新车的到来提升了其整体实力，有望带动整体销量持续走高。
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上汽大众7月销量12万辆，同比增长4.3%，排名第三。 随着疫情影响逐渐减弱，上汽大众也开始重回正轨。 此外，长安汽车和吉利汽车也一起进入前五名，分别排名第四和第五。 值得注意的是，长安汽车7月销量同比增长31.2%，吉利汽车销量同比增长18.7%，均取得了不错的增长。 其中，长安汽车的新能源产品逐渐增多，吉利汽车也在不断推出新产品，提升整体竞争力。
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此外，上汽通用汽车在销量榜上排名第六，但同比下滑8%。 这是销量前十中唯一一家出现销量下滑的车企。 不过，今年上汽通用汽车也不断出现“新动作”。 6月初，别克品牌发布了新LOGO。 新能源产品方面比亚迪汽车销量排行榜2023年7月，凯迪拉克首款纯电动汽车LYRIQ也正式公布售价。 下半年比亚迪汽车销量排行榜2023年7月，上汽通用汽车也有望扭转颓势。
东风日产、广汽丰田、一汽丰田分别排名第七至第九位，均实现不同程度增长。 其中，广汽丰田增幅明显，达到15.6%。 据悉，7月份，广汽丰田凯美瑞销量再次突破2万辆大关，汉兰达、塞纳销量双双突破6000辆。 不太受消费者青睐。
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而长城汽车7月份排名第十，销量达到7.6万辆，同比增长13.3%，增幅同样显着。 据悉，哈弗H6 7月份销量达到2.76万辆，同比增长7.35%，在同级市场中依然保持优势。 此外，哈弗大狗销量再次突破万辆。 坦克品牌和欧拉品牌表现也抢眼，同比分别增长128.03%和21.76%。 下半年，随着长城汽车多款新车型的上市，其销量表现也值得期待。
写在最后
综合来看，7月份车市整体仍处于复苏态势，且随着新能源渗透率的提升，在新能源产品方面具有优势的车企开始迎来销量猛增。 面对日益激烈的竞争，对车企的战略调整和技术布局提出了更高的要求。 相信下半年国内车市还会有更多亮点。