嘿！ 小伙伴们，最近车市很热闹，大家都在争先恐后地讨论国产车和合资车谁更好。 哎呀，合资车有点过分了！ 就像我们的老牌明星轩逸、思域、卡罗拉、宝来、桑塔纳一样，销量直线下降，就像跳伞一样。 反观国产车，新能源车型为何这么好？ 秦PLUS DM-i、AION S、熊猫MINI长安路鸣、比亚迪汉DM销量同比大幅增长。
当然，传统国产车小编也并不完全满意。 逸动和帝豪还勉强可以，但艾瑞泽5、缤瑞、名爵5整体表现马马虎虎。 嘿嘿，太惨了！ 4月份汽车销量排行榜出炉，雅阁意外升至第五名，江户也排名第十一2023年4月轿车销量排行，雷凌勉强进前二十。听起来有点刺激，但我们来看看详情！
首先，比亚迪牢牢占据了榜单前两名，秦PLUS DM-i更是突破了3万辆大关。 很棒吗？ 日产轩逸和本田雅阁的排名也有所上升，轩逸升至第三位。 不过别高兴得太早，4月份零售量还不到3万辆。 由于本田雅阁的改款，打出了优惠价格的大旗，销量猛增。 还真是一招啊！
朗逸行
名字没变，销量有所回升，凯美瑞、速腾的排名也有所回升。 凯美瑞销量增加7000辆，速腾销量也小幅增长。 不过AION S和五菱宏光的排名都有所下滑，尤其是五菱宏光，直接跌破了2万大关。 卡罗拉排名没有变化，销量较3月份略有增长，但月销量不足2万辆，江户和帕萨特排
名气提高了，逸动的价格也提高了，但销量却出人意料地增加了，帕萨特也增加了3000辆左右。 看来，五菱缤果成为4月份车市的“黑马”，排名飙升52位，销量也突破1.5万辆大关。
Model 3的排名下降了7位，销量也跌破1.5万辆。 迈腾和奥迪A6L的排名也有所下降。 但宝马3系、长安UNI-V亚洲龙、科鲁兹的排名有所上升，4月份销量均突破万辆大关。 帝豪排名下降一位，但仍进入榜单前20名。 雷凌和熊猫MINI的排名没有变化，销量也突破了万辆大关。
至于德系轿车2023年4月轿车销量排行，如奔驰C级、奥迪A4L、宝马5系等，4月份销量均出现下滑。 别克威朗、大众菱都小改款后销量回升，凯迪拉克CT5跃升13位，4月销量逼近8000辆大关。
哎呀，这车市真是热闹啊！ 合资车有点喘不过气来，国产车卷土重来！ 小伙伴们，你们有没有感觉国产车越来越厉害了呢？ 但别忘了，这只是一个小插曲，车市变幻莫测，谁会成为下一个“黑马”？ 让我们等着看！ 记得关注我们的自媒体，让我们一起见证国产汽车的崛起！ 你好，我们一起努力吧！