众所周知，中国近年来在新能源汽车领域花费了大量资金。 无论是车企还是政策优惠，基本上都在给新能源汽车开绿灯，但我国新能源汽车的起步价仍然很高。 虽然有各种补贴，但最终用户手中的汽车价格还是降不下来，但这也只是开始。 今年，新能源汽车开始真正涉足，从产品到价格。
新款Leap C11上市后，价格公布，最低降至15万元以内，已经让大家见识了什么是真正的性价比。 也是独一无二的，零跑C11依然是一款正经的中型SUV。 车长接近4.8米，轴距超过2.9米。 用户无需担心空间问题。
以前大家都提到增程式混合动力车，尤其是销量比较好的比较大的车型，是理想的，不现实的，但这两个品牌的车型的价格就不用说了。 理想无车不到30万2023年国产小型suv口碑前十名，文杰的车型一点也不便宜2023年国产小型suv口碑前十名，但零跑C11的增程混动车型不到19万。 可见零跑C11的性价比有多么高。 我真的想要一辆好的中型SUV，而且我不介意增程混合动力车。 零行程 C11 增程型确实值得一试。
零跑C11的产品实力：
首先，2023款零跑C11于今年3月正式上市，售价在14.98万-21.98万之间。 这个价格包括混合动力版和纯电动版，而零跑C11的增程混合动力版显然是旗舰。 该车型售价为14.98万至18.58万。 这款中型五座SUV车型还是绿牌，动力强劲，配置高。 目前，别说是同级别的新能源车型，就算是媲美燃油车的双零跑C11的价格也颇具竞争力。
动力和续航方面，零跑C11混动版有180KM和285KM两个版本，均支持快充技术。 动力方面，零跑C11的单电机最大马力282匹，最大功率200KW，最大扭矩360N。 m，其零百加速时间为8.5秒。 虽然不是很好，但是绝对够用了。 而且增程混动版零跑C11采用电机输出动力，实际加速体验非常不错。 。
零跑C11纯电动版续航分为502KM、650KM和580KM三个版本，动力分为单电机版本和双电机版本。 马力、360N·m扭矩、0-100加速7.9秒。 零跑C11的双电机版本最大马力544马力，最大功率400KW，最大扭矩720N·m，加速时间4.5秒。 要知道这是一款中型SUV，双电机版本售价仅为21.98万。 性价比无敌。
配置方面，零跑C11的表现也让人意外。 零跑C11低配版虽然售价仅为14.98万，但依然标配L2级辅助驾驶系统，如车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动、碰撞预警等等等，而且还提供了360度全景影像、全速自适应巡航、无框设计车门、无钥匙启动、远程启动、座椅电动调节等，绝对满足了大部分用户的需求。