购买汽车是一件非常个人化的事情，有时可能会有很大差异。 生活在拥挤社区、精打细算的你，与住在别墅、拥有自己充电桩的富人相比。 蛤蜊.
“不要买价值超过10万元的电动车。” 买车这个决定很容易做出，稍微思考一下就可以清楚权衡，因为利弊之间存在着巨大的差距。
近日，有消息称，某国产电动车销量近10万辆后陷入困境。 那些车主呢？ 车还没过磨合期，零件已经修好了，怎么办？ 毁了。 网上有很多抱怨。 但为了支持国产车弯道超车，媒体不、、、
已经多少年了？ 仅仅只有不到三年的时间。 陷入困境，那么破产就指日可待了。 破产后，如果我想在三五年内卖掉这辆车，我只能把它送出去，看看有没有人想要。
即使两年后还能投保，保费也至少贵几倍。
国产电动车大多都是大众驾驶，大多都是破产的结局。 有钱就可以尝试一些新的东西，但是那些车主们怎么看呢？
好吧，总有一些不会破产。 就算不破产也不值得买！
价值几十万的电动车就叫电动车，不过是过去在车上加了几块华强北ipad而已。 质量并没有多大提高！ 各种异常噪音和问题。 就连内饰也很差劲。
（想起吉利李老板电视回顾自己创业的艰辛，说第一辆车下雨后漏水（自然不可能给你回忆起来），接下来的几辆车也出现了各种问题，然后狠抓技术，狠抓技术有什么问题，收购沃尔沃之后就不是了十几万买什么电动汽车，，，）
根本不省钱，还花更多钱。 省煤气钱吗？ 什么？ 90%+的人一年行驶里程不到2万公里，省下来的一点油钱，五六年后换车的时候就知道十几万买什么电动汽车，真的不便宜。
如果你买了，你就会知道各种不便。 现在库存只有600万辆。 想想三五年后汽车保有量达到3000万辆（主要集中在城市）时的充电问题。
电子产品最大的特点之一就是快速迭代。 对于用户来说，这既是优点也是缺点。 对于住别墅的有钱人来说，再过几年就会有一个大玩具了。 对于精打细算的你来说，现在汽车的寿命已经超过15年，这个缺点就会被极大地强调。
一定要买吗？ 那么就等着特斯拉吧，他很快就会推出几十万款新车型。
价值10万元以上的车，如果是轿车，建议有一辆功能齐全的凯美瑞或者雅阁，最低配置，最低配置。 你感觉如何？
