朋友们，大家好！
虽然SUV近年来非常受欢迎燃油车油耗排行榜，但第一次买车的小伙伴们还是会更喜欢价格相对低廉的车。说完小熊紧凑级SUV的油耗清单（详情戳这里~），今天我们就来看看紧凑级轿车的油耗表现？
在正式开机之前，还是需要声明的是：熊的油耗数据来自其车主用户，最终的油耗结果是基于这些真实数据的平均值。因此，就车型的油耗而言，小熊的油耗是目前行业内可信度较高的平台。
那么，自主品牌汽车是否比合资企业更耗油？美国汽车还是石油老虎？与燃油车相比，混合动力汽车节省了多少燃料？关于这些问题，本文可以给大家答案~
自治被合资企业无情地粉碎
上期我们谈到紧凑型SUV时，看到虽然自主品牌和合资阵营存在明显差距，但自主品牌的身影在前十名车型中依然可以看到。但说到汽车油耗清单，情况就完全不同了。
手动变速器型号排名
首先是手动变速箱名单，油耗最低的前10名车型全部被明锐、朗逸、英朗、风帆等德日美品牌占据。
翻到18号后，我看到了榜单上第一款独立车型，一汽俊派A50，搭载113马力1.5L发动机，综合平均油耗6.5升/百公里，与首款斯柯达明锐1.5L相比，油耗高出0.45升。
榜单上第二款勉强算自主的车型是启辰D60，排名第22位，百公里平均油耗6.61升。但是，我们都知道启辰的动力总成来自东风日产，因此其结果很难指望自己的品牌。
此外，在整个榜单的前30名中，你再也看不到自主品牌的身影了。其中，性能较好的有31辆东南A5、33辆比亚迪秦Pro和34辆宝骏310W，其综合油耗在7升/百公里以内。
自动型号列表
来到自动变速器车型榜单，自主阵营和合资阵营的差距更大，除了排名第28位的启辰D60，前40款车型中没有自有品牌车型。
十大自动型号
唯一的自主品牌车型
表现最好的是搭载1.0T三缸发动机的吉利缤瑞，以7.26升/百公里的成绩排名第41位，油耗比排名第一的斯柯达明锐1.2T高0.71升。
此外，80后，自主品牌车型开始大量出现，如吉利帝豪GL 1.4T排名第88位，荣威i5 1.5L版排名第89位，长安易动1.4T版排名第95位，它们的平均油耗，都在8升/百公里左右。
在油耗性能最低的车型中，
我们排除奔驰B级、大众高尔夫GTI、领克03+、宝马1系等性能车或豪华车，那么性能最差的是传祺GA4，它搭载114马力1.5L发动机，但综合油耗高达9.16升/百公里，此外，比亚迪秦Pro 1.5T油耗也达到了9.13升/百公里。
由此可见，自主品牌紧凑车的油耗性能整体上落后于合资企业竞争对手。那么在合资阵营中，什么品牌才能更好呢？
美国汽车不再是石油老虎？在手动排行榜上，别克英朗1.0T以6.26升/百公里的油耗排名第三，仅次于明锐和朗逸的1.5L版。
在自动榜上，雪佛兰科尔沃兹——1.0T（120马力）+6DCT和
1.0T（125马力）+6AT两个版本分别占据第二和第三名，而配备6DCT变速箱的英朗自动变速箱也以6.9升/百公里排名第十。
敏锐的朋友，看到这个会发现一个问题——上汽通用，这些车型油耗性能优异，采用三缸发动机。虽然上汽通用近年来推出了大型三缸车型，遭遇了很多抱怨，但这一措施在油耗方面带来的好处是实实在在的，上汽通用一下子摘下了油虎的帽子。
然而，这并不意味着所有的美国汽车都摘下了这顶帽子。比如同样推广三缸发动机的福特，在紧凑型车自动油耗榜单中，最好的老式福克斯1.0T版本排名第98位，平均油耗为8.16升/百公里，而搭载1.5升三缸发动机的新福克斯则以8.18升/百公里排名第101位。
至于福克斯的1.5T三缸版，平均油耗为8.45升/百公里，排名第115位，而同样搭载1.5L三缸发动机的福特低端专用车Furys仅排名第104位。
因此，当谈到未来的美国汽车时，我们真的不能上来认为它要花燃料。经过多年的努力，上汽通用的车型在动力和油耗方面已经非常接近德国和日本品牌。
但与此同时，多年前在双离合变速器上种下脚跟的福特，现在正专注于AT变速器，这也是低端车型油耗高的重要原因。
油耗低，动力强劲，德系是榜样吗？
大众1.4T
虽然我们谈论的是油耗清单，但要评估汽车的动力总成，总是需要提高综合功率和油耗。
例如，大众的1.4T+7DCT动力总成，拥有150马力的功率，安装在朗逸上，已经获得了7.03升/百公里的油耗，即使与朗逸自己的1.5L+6AT相比，最大功率高出34马力，但油耗仅高出0.03升。
其他搭载该动力总成的车型，包括宝来（7.03升）、斯柯达明锐（7.04升）、灵度（7.21升）、速腾（7.22升），油耗性能非常接近，不同车型的性能差距在0.2升以内。
丰田的1.2T
相比之下，丰田同级别的非混合动力车型的综合性能非常普通。搭载1.2T发动机的卡罗拉和雷凌平均油耗分别为7.07升和7.09升，116马力的功率不如朗逸1.4T，油耗略高于后者。
本田的1.5T
另一个兼顾动力和油耗的动力
总成是本田的1.5T+CVT组合，搭载思域时平均油耗可达7.7升/百公里燃油车油耗排行榜，虽然排名第73位，但动力性能非常突出。
现代 1.6T
现代 Fista，也以其动力而闻名，并没有直线失去思域，但油耗也显着增加。190马力1.6T低功率版的平均油耗为8.28升/100公里，204马力版的平均油耗为8.5升/100公里。
混合动力汽车的燃油效率如何？
我们上面提到的是排除混合动力汽车的传统燃油消耗量清单，如果将这些车型与混合动力汽车进行比较，油耗差距会有多大？
的清单
油耗统计为小熊的紧凑型轿车混合动力车只有四款车型，共十个版本，包括新旧卡罗拉/雷陵HEV混合动力和PHEV混合动力，MG 6 PHEV和比亚迪秦/秦PRO PHEV。
这
南北丰田两款车的综合油耗在4.5-5升之间，斯柯达明锐、雪佛兰Covoz、大众宝来等同级别纯油车型中最好的车型油耗差距基本在2升/100公里左右。
按照92号油6元/升的价格计算，混合动力汽车每行驶1万公里可节省约1200元。可以计算出，对于普通车主来说，驾驶混合动力汽车一年可以节省约2-3000元，而对于出租车或网约车司机来说，按照每年5-10万公里的行驶里程计算，混合动力汽车可以轻松节省1万元左右。
至于自有品牌的PHEV插电式混合动力车型，从车主对小雄油耗的反馈可以看出，其综合油耗确实低于纯燃油车的平均水平，但节油效果远不如HEV混合动力车明显。
总结
与之前的紧凑型SUV一样，与合资公司相比，自主品牌紧凑型车之间仍然存在差距，在轿车上的差距更加明显。
对比各个合资品牌，我们发现，除了混合动力汽车，德国汽车依靠涡轮增压+双离合器动力总成，在油耗上略好于日本竞争对手，尤其是大众的1.4T+7DCT组合，是动力和油耗最优秀的动力总成。
上汽通用依靠三缸发动机，油耗明显改善，但同为美国品牌的福特在这方面仍落后于合资阵营的平均水平。最后，混合动力
车主提供的真实油耗数据让我们意识到，丰田HEV混合动力技术确实有效，对于每年行驶更多公里的消费者来说，确实有必要关注混合动力汽车。