随着5月中旬的到来，客协也开始发布4月份最新的销售数据。据统计，4月国内狭义乘用车销量达到160.9万辆，同比小幅增长12.4%，环比下降8.3%，整体变化不大。截至4月，上半年销量达到670.2万辆，同比增长50.7%，国内市场基本摆脱疫情影响。
其中，SUV市场4月销量达74.8万辆，占乘用车总销量的近一半，同比增长13.0%，前4个月累计销量同比增长49.8%达307万辆。 从此次销量来看，国产车整体表现比较不错。
SUV车型销量方面，本田XR-V以单月销量17，208辆的微弱优势击败丰田RAV4，进入SUV销量前五名。与去年4月的销量相比，增长了49.0%，几乎是销量的一半。
排名第四的SUV是吉利的博越车型，自推出以来销售业绩和市场认可度都不错，甚至被评为中国最漂亮的SUV。在月销量方面，也赢得了19，227辆，比去年4月的172023年suv销量排行榜太平洋网，033辆增长了12.9%。
排在第三位的是长安最近大名鼎鼎的CS75，2月份甚至直接超过了国神车哈弗H6的销量，4月份销量为22851辆，比去年的20083辆增长13.8%。虽然从2月份的3万销量有所回落，但与整体销量相比，几乎环比下降，因此在情合理。
第二款车型是国神车哈弗H6，此前被长安CS75拉下第一销量宝座，最终耻辱，拿下25847辆，同比增长9.6%。但不幸的是，它仍然没有回到第一位。这可能和大家上个月对坦克品牌的关注点一样。作为一款在市场上畅销的高端越野SUV2023年suv销量排行榜太平洋网，坦克的潜力超出了长城的预期，在上海车展前夕，已经销售数月的SUV已经恢复销售，这显然对自有品牌哈弗H6仍有冲击，但左口袋却有一个口袋， 这显然对长城汽车的实际销量影响不大。
排名第一的是本田的长期销量霸头CR-V，月销量达到29，302辆，几乎触及30，000辆大关，比去年的16，469辆增长77.9%。这也让本田CR-V登上了SUV销量的宝座，击败了长盛将军哈弗H6。
不难看出，此次SUV销量前五名的车型依然具有较强的竞争实力，本田作为日系车，也表现抢眼，增幅比国产车更为明显。