最新研究显示，2023年第一季度，中国乘用车（EV）销量将同比增长29%。 纯电动汽车 (BEV) 占销量的近 70%。 插电式混合动力汽车（PHEV）销量同比增长88%。
近年来，插电式混合动力汽车在中国越来越受欢迎。 比亚迪销量同比增长79%和9.8%，巩固领先地位。 十大汽车集团涵盖28个品牌，合计占乘用车总销量的80%以上。
在评论市场动态时2023中国四月汽车销量，高级研究分析师表示：“2023年新能源汽车（NEV）购置补贴结束，加上特斯拉引发的价格战，对国内电动汽车初创企业产生了不利影响。尤其是蔚来的销售数据其中，小鹏汽车、旺达等智能电动汽车品牌的市场份额较上季度表现不佳，大众、宝马、奔驰、特斯拉、现代、日产等外资品牌的市场份额较去年同期有所下降。其中，特斯拉是个例外，其他外资品牌一直在与国产品牌的激烈竞争中举步维艰。此外，比亚迪汽车、东风汽车、一汽、长城汽车、吉利汽车等中国品牌正在走出欧洲、拉美等地区。亚太地区建立自己的影响力。”
2023年第一季度，销量前十的电动汽车车型中有八款是中国制造。 除特斯拉外，没有任何外国车型进入前十名。畅销前十名车型合计占中国乘用车电动汽车销量的46%。 此外2023中国四月汽车销量，2023年第一季度最畅销的PHEV车型前五名均由比亚迪汽车生产。
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