文：认识佛塔原创蔡丽梅
【了解切迪原创产业】8月8日，中国新能源市场TOP 10品牌周销量排行榜出炉。 从品牌来看，比亚迪依然位列榜单第一，前十名位置较前一周基本变化不大，垫底的两家深蓝汽车销量与小鹏汽车持平。
7月31日-8月6日中国新能源市场品牌周销量排名
比亚迪继续霸榜，Model Y领先元PLUS
具体来说，过去一周（7月31日至8月6日），在中国新能源市场品牌周销量排行榜中，比亚迪毫无悬念地以4.43万辆的销量，再次超越了榜单第二名至第七名的销量总和。放在列表中。
值得注意的是，比亚迪旗下车型销量可谓“全面开花”。 其中，海鸥、海豚、秦PLUS DM-i占据中国新能源市场汽车周销量榜前三席，最新周销量分别为6600辆。 、45万辆、45万辆。 比亚迪秦PLUS EV贡献了3000辆销量，与Model 3销量持平。
7月31日-8月6日中国新能源市场汽车周销量排名
在新能源SUV领域，比亚迪包揽了前五名中的三席。 其中，比亚迪新“SUV销量冠军”元PLUS以4800辆排名第二，仅次于特斯拉Model Y（9700辆）； 排名第四和第五的是两款插电式混合动力车型：Song PLUS DM-i、Song Pro DM-i，单周销量分别为3,800辆和3,400辆。
7月31日-8月6日中国新能源市场SUV周销量排名
值得一提的是，在新能源MPV中，腾势D9 DM-i率先破局，最新周销量2100辆，排名第一，与其他四款新能源MPV车型（传祺E9、奔腾）相比，腾势D9 DM-i率先破局。 NAT、极氪ZEEKR 009、揽图梦想家PHEV）总销量（1600辆）更是更多。
7月31日-8月6日中国新能源市场MPV周销量排名
特斯拉周销量环比增长20%，艾安领跑新势力
终端销售数据显示，排名第二的特斯拉最近一周销量为1.27万辆，较前一周（7月24日-7月30日）销量1.05万辆增长20%。 。 其中，Model Y以9700辆位居新能源SUV周销量榜首； Model 3单周销量3000辆，位列新能源汽车周销量榜第三位。
值得注意的是，特斯拉在中国生产的新车通常主要用于季度初出口。 因此，特斯拉国内终端销售数据波动较大2023年轿车销量排行榜前三名，也在意料之中。
特斯拉最近一周售出 17,200 辆汽车
值得注意的是，进入快速增长期的艾安和理想紧随其后，分列第三和第四位。
其中2023年轿车销量排行榜前三名，Aion最新周销量为8600台。 作为主力车型，Aion旗下轿车AION S和SUV车型AION Y分别实现周销量4,000辆和4,100辆，继续领跑新势力品牌。
理想汽车在新能源周销量榜中排名第四，最新周销量为7200辆。 数据显示，理想L系列三款车型（理想L7、理想L8、理想L9）的周销量分别为2700辆、2500辆、2000辆。
理想L9
按照规划，理想的L7、L8、L9车型将在2023年挑战每月4万辆，平均单款车型每月销量1.3万辆，相当于每周至少销售3000辆。 多于。 理想汽车董事长兼CEO李想也坦言，“产能是本季度唯一的瓶颈，本季度没有解决办法。”
宝骏悦野
蔚来跌出新能源SUV周销量前十名 深蓝S7领先理想L9
排名第五的五菱（0.69万辆）正随着缤果逐渐走出低迷，而此前创造A00级车销量“神话”的宏光MINI EV则出现了明显下滑。 两款车最新周销量分别为3300辆和2600辆。 车。
作为唯一进入前十的传统海外品牌，大众以4400辆排名第六，继续领先蔚来； 其中，大众ID.3最新周销量为2400辆，跻身新能源汽车周销量前十。
大众ID.3
经历过车型更替阵痛期的蔚来，情况越来越好，最新周销量达到4300辆，排名第七。 不过，蔚来SUV车型并未跻身新能源SUV周销量前十。
长安品牌以周销量3,800辆排名第八。 其中，长安鲁敏重燃微车赛道上的“战火”。 最新周销量达到2,900辆，超过常年霸主五菱宏光MINI EV（26万辆）。
深蓝色S7
值得注意的是，深兰汽车和小鹏汽车在最新的周销量榜中保持了前十名的垫底，其周销量均在3100辆的水平。 从具体车型来看，深蓝S7最新周销量为2100辆，领先于理想的L9（2100辆）。