这是SUV卖得好的方法吗？ 车市临近黄昏了吗？ 产品迭代战中抢占先机是第一定律吗？ ？ 东风日产7月份销量公布后，车市的这三大“潜规则”被“打脸”。
近日，东风日产公布了最新的销量数据。 2018年1月至7月，东风日产累计销量突破61万辆。 同比增长10.3%。 按照今年上半年的增长趋势，完成年初制定的117万辆的销售目标并不困难。 此外，其四款核心车型轩逸系列、逍客、天籁、劲客销量持续攀升，均创下7月历史最佳销售记录。 其中，Kicks单月销量2107台，同比增长345%。
从具体细分车型来看，东风日产本月销量冠军依然落在“家轿之王”轩逸系列上。 7月东风日产2023年3月销量，轩逸系列共销售32576辆，同比增长14.8%，占东风日产整体销量的40.5%。 作为东风日产的主力车型，轩逸凭借良好的舒适性征服了挑剔的消费市场，自上市以来一直占据国内紧凑型轿车市场前五的位置。
在轿车阵营中，进入产品周期末期的天籁表现出了强大的后劲。 作为日系三大中级品牌之一，为东风日产贡献了8770辆，同比大幅增长20.9%。 自上市以来，它一直追求时尚的外观和乘坐舒适性，加上高科技的主动安全配置和流畅的驾驶体验，在合资中型车阵营中具有较强的竞争力。 不过，另外两个竞争对手凯美瑞和雅阁今年已经完成了升级。 无论是外观设计还是动力总成都进行了创新，天籁显然落后了一步。 全新一代（海外版天籁）已经上市，预计全新一代天籁也将在今年内上市。
与轿车阵营相比，由楼兰、奇骏、逍客、奇克斯、日产途达组成的SUV阵营表现更为亮眼。 不仅整体销量达到31,596辆，同比增长10.4%。 分车型来看，逍客销量同比增长8.7%，达13,148辆；金科销量同比增长345%，达2,107辆。 最佳销售记录。 根据此前发布的2022年战略规划，到2022年，东风日产计划在产品层面推出15款新车型。 在销售终端网络方面，东风日产计划将现有经销商网络从750家逐步扩大到1000家，最终实现进入中国市场合资品牌前三的战略目标。
在今年的北京车展上，东风日产带来了旗下首款纯电动汽车轩逸纯电动，现已开启预售东风日产2023年3月销量，并将于9月底至10月初正式上市销售。 新车是东风日产进军国内新能源市场的“先锋”。 它基于普通版轩逸打造，搭载日产先进的EV技术，综合续航里程达到338km，在同级别产品中属于主流成绩。 轩逸是中国消费者非常熟悉的车型。 它拥有超越同级的轴距、宽阔的车内空间，并配备诸多智能科技配置。 东风日产首款纯电动汽车是轩逸纯电动版，是中国市场的最佳选择。