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阿尔法罗密欧超级跑车被命名为“ 33”

   日期:2023-09-30     来源:本站    作者:汽车网  联系电话:浏览:890    

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传奇8C竞争者的限量后续行动揭示了潜在的名称,价格和绩效。

据汽车每日网络合作伙伴Autocar报道,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的限量版超级跑车将于8月30日透露,将被命名为33。

一位AutoCar消息人士称,此前预计将被称为6C,它实际上将在1967年的传奇33 Stradale中被命名,并表示对其独家账单的致敬:仅生产33个,每个价格都在100万美元以北。

巧合的是,其预计的最高速度为333公里/小时。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)拒绝对这些新细节发表评论。

这家意大利公司以前发布了带有“敢于梦想”的图像(下图),与意大利品牌更广泛的阵容相比,该模型的理想定位暗示了该模型的理想定位。这将揭示出与今年的蒙扎(Monza)的意大利大奖赛相吻合。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)首席执行官让·菲利普·伊普拉托(Jean-Philippe Imparato)说:“这个项目是一个梦想成真,受到一支大胆的团队的启发,他想取得独特的目标。”

Imparato在2月确认,在超级跑车由阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的母公司斯特兰蒂斯(Stellantis)正式签署之前,已经拿走了存款。他告诉AutoCar:“它将在我揭开汽车之前售罄。”

Imparato说,这尚不清楚33将采取哪种形式,但它将“有助于该品牌的DNA”。

“我们正在研究我可以在阿雷斯博物馆中抛开8C的事情,为我们对阿尔法·罗密欧历史的贡献感到自豪。那就是我们想要的。”

Imparato补充说:“要在2022年在Stellantis等小组中做出这种决定,每个人都认为您是完全生气的。”

预计它将使用朱利亚四肢二涡轮增压的2.9升V6的衍生物,毫无疑问,它可以增强更多的力量。

Imparato还表示,这33辆不仅是一辆履带赛,而且尽管价格和定位很可能,但仍可以每天开车。“这可能是标志性的,超性别的,并且可以识别为阿尔法罗密欧。”

他补充说,这与阿尔法·罗密欧的核心范围平行。这已经签署,直到2027年2021年返回黑人和2022年上半年。

除此之外,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)已经为Stellantis提出了一项产品计划,直到2030年,从现在到现在的每一年成功都将允许随后的模型签署。

Imparato说:“每年,我们都会与Stellantis一起锁定产品计划的接下来的五年。”

当被问及阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是否正在计划比Tonale更大和小的SUV(如上图所示)时,Imparato说“是,是”。据了解,明年较小的SUV将是新吉普车复仇者的电动姊妹汽车,尽管大量大肆抨击了一套截然不同的功能。

较大的SUV被认为是Stelvio的替代品(尽管可以保留该名称),也是电动的,并且在2026年左右到期。

这两个将在2025年替换朱利亚(Giulia)的替代者将其夹住,这将是Stellantis中第一个基于该集团的下一代EV架构的模型。

Imparato在这个新平台上说:“它具有5G和新时代的技术,可以推销一些特别的技术。”他证实,朱利亚(Giulia)还将以大约750kW的Quadrifoglio变体到达。

除了这些型号之外,Imparato还暗示,桌子上有多种选择和身体风格,包括跑车,轿车和掀背车。

Imparato说:“通过EV开关,从设计的角度来看,它为我打开了很多机会。”

他在进一步的暗示中说:“ EV的最佳方法是对二重奏,沉默的声音。”

“它打开了轿车(Saloons),它打开了C段掀背车(朱利叶省大小的汽车)……我们知道的许多有趣的事情。”

设计老板Alejandro Mesonero-Romanos最近告诉AutoCar,如果Alfa Romeo的Fortunes继续改善,则还可以考虑将GTVCoupé的替代GTVCoupé(受SZ Il Mostro”的启发,SZ的启发。

他说:“这是一种残酷的设计,但如此特殊,有影响力的设计 - 如果可以的话,我们需要模仿它。”

2025年之后,所有核心Alfa Romeo车型都将是电动的,到2027年,其出售的所有型号都将是电动的。这表明TONALE将是带有常规内燃机的最后一个Alfa Romeo。

Imparato说:“ Alfa将从零(电动汽车)切换到零(排放)。”

他一般欢迎转向电动汽车的转换,并说除了他所开发的外,阿尔法没有其他计划。

Imparato说:“关于立法问题,全球变暖和全球生态系统,别无选择。”“这就是为什么我们想成为游戏的一部分。”

 
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