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2021年揭幕的“复兴”涉及分裂法国制造商的冰和电动汽车部门。
雷诺集团（Renault Group）采取了重大步骤，以重组其业务，这是2021年1月揭幕的Renaulution计划的一部分。
首先，雷诺与中国OEM Geely成立了合资企业，以向每个OEM以及外部客户拥有的品牌制造和分发内燃机（ICE）和混合技术。在最终协议之前，每个OEM将持有新合资企业的50％，在2023年在发射公司发射的17个动力总成和3个研发设施雇用了19,000名员工所有品牌，包括日本的雷诺合作伙伴三菱和日产。
雷诺（Renault）的《伦敦计划》（Renaulution Plan）的冰块“马”（Horse）的雕刻使汽车制造商专注于雷诺的电动汽车部门“安培”（Ampere），该部门有望使雷诺符合欧洲2035年的冰销售禁令。即使在合资企业启动之后，日产对这笔交易的复杂性是与吉利共享知识产权的关注。
接下来，雷诺首席执行官卢卡·德·梅（Luca de Meo）提出了一项计划，通过将雷诺分为五家独立的运营公司来提高盈利能力，每家公司由其自己的首席执行官领导，负有损益责任。组成部分是：与Geely（马）的合资部门；电动汽车部门将在2023年下半年（安培）上市；跑车；回收和流动性；和融资。
最后三个部门将由高通，Google和其他合作伙伴公司等公司开放投资。该计划让人联想到亚洲的跨投资业务实践，分析师抱怨其复杂性和失败的潜力，如果一个部门没有适当的资本化。日产尚未对新计划发表评论。