起亚将于明年推出其第一辆定制电动汽车，我们的摄影师已经捕获了一个以重型伪装进行测试的早期原型。
尚未命名的电动汽车于今年早些时候首次详细介绍了韩国制造商的350亿美元“计划S”战略的一部分，以到2025年过渡到电动汽车和移动解决方案的生产商。
在E-Niro和Soul EV（这两者都基于燃烧引擎汽车）上，这将是未来五年内出售的11种电动起亚型号之一。
这种测试m子在新车的造型方面几乎没有散发出来，尽管起亚较早的提示似乎仍然是“跨界设计，它模糊了乘客和运动型多功能车之间的界限”。
在伪装下，可以预料到电动汽车从去年的日内瓦车展上揭示的起亚概念的想象中汲取灵感。据说，四门车门融合了SUV，时尚的轿车和跨界元素，据说具有性能重点，但并不是要成为一辆严肃的跑车。
更明显的是，原型与即将到来的现代45相似的形状和大小相似，尽管可以看到兄弟姐妹品牌采用了根本不同的样式方法。现代汽车的汽车具有棱角式，复古风格的设计，而起亚的方法显得更柔软，曲线更长，悬垂更长。
可以期望这对电动汽车坐在同一滑板式的电动平台上，该平台尚未在技术上进行详细介绍，但据说可以提供最大的内部空间，并将为一系列更强大，更大的SUV和SALOONS构成基础将来。
起亚表示，其2021 EV将提供超过500公里的范围，但消息人士称，该公司将来的目标是800公里。
起亚此前曾表示，其2021 EV将能够在不到20分钟内使用高速800V充电器充电，但是在其未来的EV系列中，400V系统将安装到其他导数模型中，以允许更多种定价。