帕萨特和迈腾差在哪？外行人看着都一样，底盘硬伤也只有老司机懂
如今在国内大众汽车的销量应该是最高的了，品牌声望在国内也很高，因此就算帕萨特在碰撞测试中被撞个稀巴烂，只要稍微一点降价，还是不缺人去抢购的，B级车中帕萨特的销量依然强势。除了帕萨特外，在B级车中大众还有不少有名的车型，想迈腾就是其中之一，因此很多人在买车时也不知道怎么选，究竟帕萨特和迈腾差在哪呢？外行人看着都一样，底盘硬伤也只有老司机懂。
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作为大众旗下较为知名的两款B级车，迈腾与帕萨特即是亲兄弟，无疑也是一对冤家，对于这两款车来说，外行人看着都一样迈腾汽车，双方差距真的很难一眼看出来迈腾汽车，选择也不知从何下手。但不消说两款车还是有差距的，那么帕萨特和迈腾差在哪呢？首先就是造型，这方面两款车都采用大众家族式的设计，只在细节上有一些轻微的差异，若是颜值党对于两款车其实是可以随意挑选的。
其次就是在动力上，双方搭载的发动机型号也是一样的，１．４Ｔ的EA２１１与１.８、２.０T的EA８８８。在动力方面有特殊要求的车主，对这两款车其实也是可以随意的。当然了除了动力与造型这些相似外，两款车还有些不同之处，特别是在底盘上，两款车的前悬都采用麦氏，后悬采用多连杆，但是在材质上迈腾使用的是铝制材料，而帕萨特采用的只是普通的钢材。
在这个方面迈腾无疑要比帕萨特优秀很多，而且在底盘的中部护板这一款，迈腾使用的吸引护板相对于帕萨特的硬质材料而言，在保护效果以及隔音控制等方面都要出色很多。整体来说，两款车的定位以及造型配置都是相似的，主要的差异就是在地盘上，而且底盘硬伤也只有老司机懂，因此迈腾的销量还是要稍微优于帕萨特的。
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当然趁着新车的热度，目前来说帕萨特的销量走势还是很吓人的，特别是碰撞测试这种事件也没能阻挡帕萨特疯狂的走势，其名气可见一斑。但是不得不说的是，就算不与其他品牌相比，只与自家兄弟相比，帕萨特的减配情况还是很明显的，也不得不说这对于大众来说，的确不是一个很好的方向。也希望以后大众在造车上能精益求精，对于车主来说买车还是理性一些。