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即将上市:颜值高空间大,丰田Vensa VS本田冠道,合资中型SUV如何选?

   日期:2023-11-13     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:232    
核心提示:双车对比】过去在说20万左右的合资五座SUV,很多首先想到的是广汽丰田威兰达和广汽本田皓影。进入威飒车内,可以看出这是丰田比较少见到的内饰风格,小编觉得是国产丰田车型中造型和用料最好的了,接近甚至超越表哥雷克萨斯NX。广汽丰田威飒和广汽本田冠道这两款车,是给丰田和本田争夺SUV细分市场的产品。

【拥有车后两款车对比】以往,说起20万元左右的合资五座SUV,很多人首先想到的是广汽丰田威兰达和广汽本田皓影。 然而,随着很多人消费水平的不断提高和生活质量的提高,很多消费者在购买物品时不仅追求足够、好用,而且在满足实用性需求的同时也开始追求精致、美观。 所以说,威兰达和皓影可能是比较平庸的。 这些消费者需要更加精致、有特色的车型,比如这两款车的兄弟,广汽丰田威萨和广汽本田冠道。

外观:精致、好看、沉稳

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Vesa的前脸造型与其他丰田车型有明显的不同。 两个眼神“凶狠”的大灯,搭配中间像鹰嘴一样的凸起。 下部为梯形进气格栅。 还有一些圆润的垂直导风口,整个前脸看起来像是融合了丰田和雷克萨斯的设计风格,确实很好看。

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小编觉得Vensa最好看的部分就在车身侧面了。 首先,Vensa的车身比例非常协调,C柱的设计也有兄弟雷克萨斯RX小溜背的感觉。 车门上的曲面和线条非常圆润,尤其是后车门非常饱满,整车有一种俯冲的姿态。 车尾部分也有着非常明显的层次感,牌照框的梯形内凹设计也增加了车尾的丰富度。 贯穿式尾灯在丰田汽车上并不常见。 它们被用在Weisa汽车上。 这是一种新的体验,但似乎效果不错。 尾部设计的丰富性和精致程度要优于其兄弟威兰达。 得到了很多。

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冠道的前格栅让前脸显得霸气十足。 搭配贯穿式超大镀铬装饰条、流光LED转向灯以及翼型全LED大灯,彰显出强烈的科技感和豪华感。 这也是本田最喜欢的设计风格。 整个车头看起来扎实有力,上窄下宽。 很稳重,但却有一点凶猛的感觉。

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​在车尾部分,与前脸相比,后部的造型要内敛很多。 皇冠尾灯层次感分明,两侧尾灯有镀铬装饰条连接。 双色车身设计以及悬浮式车顶,让整车看起来非常时尚。 车侧有效提升了整体的设计感,方形的设计也让整车看起来非常大气。 全系标配的双边四出排气,似乎无时无刻不在提醒着我们,这是一辆豪华与性能并存的本田。

内饰:天花板采用国产Ryota材料制成

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进入Vesa,可以看到这是丰田很少见的内饰风格。 小编感觉它的造型和用料是国产丰田车型中最好的,接近​​甚至超过了表弟雷克萨斯NX。 这一次,Visa走的是丰田之前似乎不太擅长的纹理路线。 中控台上没有任何可以用手够到的硬塑料材质。 大部分是用皮革包裹或用软质材料填充。 手感确实不错,用料做工比更高级别的汉兰达还要好,而且相比威兰达,更是全方位的“精装修”升级。

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进入观道车内,虽然设计依然是本田风格,但一接触它,你就不得不感叹,这真的是本田吗? 整个内饰设计工整,用料也不错。 大量的真皮、木纹饰板、缝线工艺以及软质材质的包裹,让冠道整个内饰拥有不错的质感,中控显示屏支持显示角度调节。 本田终于也算是精致了。 与威兰达、豪鹰相比,威少和冠道以略高上万的价格,将车内的做工和用料提升了一个档次。 毫无疑问,这是非常好的。

空间:威飒正派,关刀吓人。

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维萨的后排空间只能说是中规中矩,车内乘客能够获得相对舒适的坐姿。 不过头部空间对于中型SUV来说并不算宽裕,不过小编身高185cm。 当你坐进去的时候,你会觉得空间足够了。 座椅延续了丰田舒适的风格。 由于电池布局问题,混动车型的座垫厚度会变薄合资suv车哪个品牌质量最好20万左右,舒适度自然不如燃油版。

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冠道超大后排肉眼可见,地板完全平整。 小编185cm的身材在将前排调整到舒适的驾驶位置后,坐在后排依然可以轻松跷二郎腿。 座椅柔软,衬垫厚实,舒适。 凭借靠背角度,这款后排可能是中型SUV中的王者。 即使是三个成年男子坐在那里,也不会感觉特别拥挤。 本田的“太空魔术师”这个称号当之无愧。

驾驶感受:风格截然不同

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动力方面,依然是我们熟悉的2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱以及搭配E-CVT的2.5L油电混合动力。 小编建议,如果有预算、有能力合资suv车哪个品牌质量最好20万左右,尽量购买2.5L油电混合版。 混合动力版本开起来会很轻,尤其是低速起步时,反应速度会比燃油版本好很多。 当速度增加时,内燃机仍然会参与。 持续动力的缺点是,内燃机介入后,如果油门踩得深一点,就会有很大的发动机噪音,而且不太悦耳。 混动版动力储备充足,将提升驾驶体验。 虽然整体价格比燃油版贵了2万多元,但从燃油经济性和驾驶体验来看,还是值得的。

底盘表现还是可圈可点的。 车内碰到路面小石子、接缝时基本没有震动。 大家对丰田底盘的印象就是软、舒服但是支撑性不够。 不过,丰田也对新车的底盘进行了调整,使其更加适合驾驶。 Vesa的整体操控很容易驾驶,也很容易使用,但风格更舒适,更像丰田的老根。

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关道的力量体系差异非常明显。 有1.5T加无级变速箱和2.0T加9AT两种组合。 我个人认为1.5T版本更多的是为了降低冠道的起售价。 1.5T与无级变速箱的结合,拉着一辆重达近1.8吨的SUV,有点像“小马拉大车”。 不过在城市交通状况下还是完全够用的。 当然,选择该版本的消费者可能更看重的是冠道的大空间。

冠道2.0T版发动机最大功率272Ps,最大扭矩370N·m,匹配ZF 9AT变速箱。 值得一提的是,冠道的发动机是K20C3的T动力。 相信所有本田车迷都会熟悉这款车型。 是的,这和红标思域是同一款发动机,只是调教不同,功率和扭矩等方面还是有区别的。毕竟思域只需要注重性能,而也需要考虑燃油经济性、噪音和实用性等平衡。

编辑摘要

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广汽丰田威萨和广汽本田冠道这两款车是丰田和本田争夺SUV细分市场的产品。 它们吸引了更多不同的消费者。 例如,威飒可能适合追求精致的女孩或没有足够预算购买雷克萨斯NX的消费者。 观岛可能适合那些需要大而舒适的空间,同时又希望得到满足的消费者。 追求性能的车手,或者对本田红头机充满信心的老爸,可以说是成熟男人最好的朋友。 那么如果你在屏幕前,你愿意增加预算将威兰达和皓影升级为威萨或关岛吗? 评论区一起聊聊吧。

 
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