在硬派越野车型中，路虎卫士一直很受欢迎。 它的造型硬派复古，霸气的外观并不逊色于很多豪华车。 不过，卫士作为路虎品牌旗下的一款车，定位和售价都比较高。 指导价为：69.8万-169.8万。 这个价格让很多消费者望而却步。
路虎不是每个人都买得起的，但路虎的造型并没有为目前国内的设计设定很高的门槛。 鉴于此，不少国产车型不约而同地在造型设计上向路虎致敬，推出了号称“中国版卫士”的新车。 谁领略了守护者的真正魅力？ 谁是最佳“替补”？ 今天我们就来看看吧。
1.捷途T-1
定位：奇瑞版“守护者”
预计售价：20万-30万
坦克300火爆后，奇瑞旗下子品牌捷途也想在硬派SUV市场分得一杯羹，从而推出了一款名为“捷途TX”的概念SUV。 新车采用了方盒子+小书包的硬核设计国产suv最好的车，整体风格让很多人想起了路虎卫士。
近日，捷途T-1量产版谍照在网上曝光。 这是此前发布的捷途TX的首款量产车型。 据报道，捷途T-1预计要到明年第三季度才会正式上市。
外观方面，量产车型将继承概念车TX的设计，采用类似坦克300的复古风格，整体外观呈方盒子造型，硬汉气息浓厚，辨识度很高。
据悉，新车将提供5座和7座版本。 5座版长约4.8m，7座版长约4.95m。 此外，新车的车身结构或分为两种：一种是非承载型（主打越野），另一种是承载型（主打城市出行）。 该车预计将搭载自适应智能适时四驱、电动四驱、自适应可调主动悬架等智能配置。
动力方面，具体动力参数尚不清楚，但大概率会采用奇瑞集团现有的成熟动力总成，包括1.6T和2.0T发动机。 此外，新车还有望采用奇瑞鲲鹏混合动力系统，供消费者选择。
2.五菱红光侠
定位：廉价版《守护者》（暂无量产计划）
事实上，五菱曾推出一款硬派越野风格概念车——五菱红光侠，该车在2020年成都车展上首次亮相，是五菱首款银标车型。
从外观上看，这款车采用了“翼动美学”的设计语言，与路虎卫士有类似之处。 车身大量采用直线条，显得方正硬朗。 尾灯采用了贯穿式设计，尾灯组也采用了与前大灯类似的X型布局。 整体设计与车头呼应良好。
遗憾的是五菱至今还没有推出这款车型。 为什么至今还没有红光侠量产的消息呢？ 江哥猜测，或许是因为五菱对于硬派越野车的技术储备太少了。 从四驱系统到高强度车身再到强劲发动机，五菱自身的技术储备几乎为零。 或许正是因为这个原因，五菱并没有量产红光侠。
3.仰视R1
亮点：国产纯电动版“守护者”
比亚迪高端品牌抬头推出首款车型国产suv最好的车，代号R1，采用非承载式车身设计，预计明年一季度首发。 据了解，新车定位百万级硬派越野车，竞品可能瞄准奔驰G级、路虎揽胜等车型。
从曝光的实车谍照来看，外观是新车的一大亮点。 它采用“方盒子”造型，正面较长的设计。 前进气格栅造型独特，配备时下流行的分体式LED大灯。 车顶的激光雷达和射灯虽然经过了高度伪装，但辨识度依然很高。
车尾部分的造型看起来与路虎卫士非常相似。 配备外置备胎，这也是硬派越野车的常见操作。 值得一提的是，新车尾门采用了侧开式设计，看起来更加“有档次”。
动力部分，新车将搭载四轮轮毂电机，可支持车辆同轴车轮的正反转。 该车辆可以像坦克一样左右轮差速行驶，甚至可以就地完成调头。
据悉，藏王R1将应用比亚迪最前沿的技术，也将代表比亚迪在智能化和电动化方面最强的能力。 新车将于明年一季度上市，明年上半年上市。 期待比亚迪届时给我们带来更多惊喜。 。
概括
可见，上述三款“国产版卫士”在外观上或多或少都有路虎卫士的影子。 不同的是，三款车型分别覆盖低、中、高三个价位段，针对不同需求的消费群体。
这也意味着硬派越野SUV市场不再是少数“硬派”玩家的专属领域。 随着设计、豪华、科技配置的加入，这个细分市场已经发展成为一个更加全面的细分市场。 足以吸引更广泛的消费群体，而不仅仅是一小部分热爱越野的人。
对于上述三个国产版本的《卫报》，你认为谁的设计最受国人欢迎呢？ 谁是路虎卫士的最佳替代者？ 欢迎关注《汽车无国界》，并在下方评论区留言，分享你的看法。