客运协会5月成绩单终于出炉。 5月份共销售汽车174.2万辆，同比增长28.6%，其中新能源汽车销售58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。 从这个数据不难看出，整个汽车市场正在朝着好的方向发展。 而具体的厂商排名又是怎样的呢？ 下面就和汽车爱好者一起来看看吧。
比亚迪遥遥领先
根据《2023年5月制造商零售销量排行榜》，比亚迪汽车此次如期排名第一，同时也遥遥领先，成为榜单上唯一销量超过20万辆的制造商。 根据比亚迪品牌官方公布的数据，王朝网+海洋网上月共售出228,087辆汽车，腾势也售出了11,005辆汽车。 各方面的表现都非常令人印象深刻。
排名第二的是“常胜”的一汽大众，以整车销量占据8.6%的市场份额。 不过，与其他厂商相比，大众汽车的同比增幅仅为0.2%，称其为“下坡”趋势并不过分。 毕竟，面对新能源时代的洪流，传统车企的布局速度确实慢了一些。
与比亚迪和一汽大众相比，前五名中的其他三家之间的竞争要激烈得多。 它们分别是长安汽车、吉利汽车、上汽大众。 三者的销量差距保持在万台以内，可以说非常接近。 而下个月谁会进入前三名也是一大看点。
同时汽车爱好者也注意到20万汽车销量排行榜最新，在这份前十榜单中，自主品牌厂商共占据4席（比亚迪、长安、吉利、长城），德系品牌占据2席（南北大众），美系品牌占据2席（南北大众）。品牌占据2席（比亚迪、长安、吉利、长城）。 品牌占据一席（上汽通用），日系品牌占据三席（南北丰田、东风日产）。 这也说明自主品牌的认可度也在不断提高，未来肯定会出现更多优质的自主车型。
新能源榜单火药味十足
回顾能源厂商零售销量排名，不难发现，除了第一名依然是比亚迪外，第二名已经变成了广汽艾安，特斯拉也以2500辆左右的小差距排名。 第三，竞争激烈。 从增速来看，与去年同期相比，同比增速最快的三家车企分别是特斯拉中国、理想汽车、广汽艾安，增速分别为332.7%、146%、113.7%。 ％ 分别。
汽车爱好者在此提醒艾安，要尽快稳定这个排名，不要轻易被特斯拉超越。 与此同时，理想汽车的表现同样亮眼，彻底拉开了与原来三兄弟中另外两家的差距。 从增速来看20万汽车销量排行榜最新，也是非常猛的。
再往前看，不难发现剩下的都是自主品牌厂商。 这足以说明中国品牌在新能源领域的布局有多快。 这也是实现全球汽车产业洗牌的重要举措。