众所周知，有一种生物叫：别人的孩子。 我从上学起就听妈妈说：你看，隔壁的狗蛋儿数学又考了100分，你呢？
如今我已经长大了，没想到“别人家的孩子”还存在。 过年的时候，你在家里就会听到：邻村的二狗子买了一辆宝马5系。 你看，你还骑着你心爱的摩托车（大家都唱过吗？）到处闲逛，等等等等，这里节省5000字。
可见，买车并不是自己的事。 当你开车回家时，你要面对许多亲友挑剔的目光。 因此，一辆回家时有尊严的车是重中之重。 岁末年初，正是买车的高峰期。 辛苦了一年奥迪15万一20万车，买辆车也算是对自己的一种犒赏。
教授推荐了这些车。 他们都是大品牌，有良好的声誉。 同时，它们也不太贵。 最低价格不到20万元。
奥迪A3
作为奥迪的入门级车型，奥迪A3最明显的优势当然是四圈标志。
自上市以来，与老大哥A6L、A4L动辄数万辆的销量相比，奥迪A3的销量似乎还不够。 而这也是入门级豪华车的尴尬之处。 对于非必需品用户来说，如果预算充足奥迪15万一20万车，最好选择级别较高的A4L。 如果没有预算，可能更倾向于选择其他空间大的B级合资品牌。
由于这种情况，现在奥迪A3的折扣力度非常大。 2020款新车上市不到两个月，至少可以优惠到4万多元。 裸车的价格，最低不到15万，对于手头拮据、对品牌有一定执念的人来说，绝对是非常有吸引力的。
对比另外两个BBA品牌宝马1系和奔驰A级的入门级车，只有奥迪A3有掀背版。 虽然与轿车不同，需要考虑后备箱的体积，但A3较小的尺寸仍然让其后排空间令人担忧。
如果你对奥迪A3的1.4T排量还不满意，还可以选择动力更强劲的2.0T版本，最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m，匹配7速湿式双缸发动机。离合器变速箱。 如果这种动力仅仅用于买菜，那就太可惜了。 有时间的话，真的可以出去郊外撒野。
总而言之，奥迪A3的外观更加运动、时尚，符合年轻人的口味。 内饰比较简单，由于车身尺寸的原因，空间相当拥挤。 好在折扣比较大，想要购买的朋友确实可以考虑一下。
宝马1系
相信在买车的时候，汽车的实际价格总会比预算高一点点。 这是很多购买宝马1系的车主的情况。 他们原本有买卡罗拉、思域的预算，但看到加3万元就能买一辆宝马，就问是否动心。 由此可见，豪华车的魅力是真实存在的。 不小。
但回到现实，宝马1系的月销量其实并不高，平均在4000辆左右。 当然，宝马不一定在乎这个销量。 毕竟，宝马的销售以中型车和中大型车居多。
尽管宝马1系改成了前轮驱动模式，改用了在国内颇受争议的三缸发动机，但事实是，宝马1系依然不负宝马一贯的操控美誉。 而且在价格方面，10月份上市的2020款宝马1系最低售价不到15万，非常值得购买。
虽然很多人对于宝马1系改为前轮驱动模式存在很多争议，但事实上，这就是整个市场的趋势。 宝马1系的竞争对手，如高尔夫R等，均采用前轮驱动模式。 三缸问题更是一个伪命题。 如今，很多车主可能不一定感受到三缸发动机的震动，而且卖得好的三缸发动机还很少吗？
沃尔沃S60
全新一代沃尔沃S60时隔8年终于迎来更新。 就在几天前，12月12日，沃尔沃发布了全新S60。 价格与上一代相差不大。
从公布的数据来看，新车并没有像其他合资品牌一样在引入国内时进行惯常的加长，但新车型依然比老款S60L加长，车长增加了46mm，轴距也增加了46mm。也增加了16毫米。 但这样的数据与竞争对手奥迪A4L和宝马3系相比仍然处于劣势。
在产品力方面，新款沃尔沃S60有了很大的提升。 新车基于沃尔沃SPA平台打造，保留了原车型的尺寸，没有加长。 这对于想要品尝海外版正宗风味的消费者来说，并不是一件坏事。
外观方面，沃尔沃S60采用双外观策略，分为运动版和豪华版。 新车外观整体更加运动、时尚。 这显然与将2.0T动力划分为多个版本、细化市场分类以吸引更多消费者是同一个用意。
今年沃尔沃的销量同比大幅增长。 前11个月，其销量同比达到16.3%，但这是以大幅折扣为代价的。 沃尔沃S90已经跌至30万区间，老款S60L也跌至20万。 可见，降价已经成为沃尔沃的主旋律。 想要购买新款S60的车主不妨拭目以待。
有人表示，沃尔沃目前28.69万-46.19万的售价是为未来降价做准备。 确实，外面有奥迪A4L、宝马3系等强敌，里面挤的是价格区间逼近30万的S90。 除了降价，似乎没有什么好的解决办法。
DS 4S
如果你买了一辆DS，恭喜你，你开的是和法国总统同款车型。 肯定有人说教授太坑爹了，推荐的法国车在中国都快过时了。 让我慢慢告诉你吧。
虽然DS品牌在国内市场经历了严重的水土不服，而且长安也果断出售了合资公司的股份，但在2019年车市寒冬的背景下，DS将何去何从成为了一个谜。说实话，DS品牌旗下的车型还是相当不错的，包括这款DS 4S。
法系车的优势在于设计。 我们从这款DS 4S的外观上也可以看出。 远近光灯一体化设计以及镀铬包围的进气格栅，整体看起来非常优雅。 作为一款两厢车，DS 4S的车尾设计并不像很多轿车那样一刀切，而是体现了车型圆润的特点，给人一种略显肌肉车的感觉。
DS 4S搭载1.6T发动机，最大输出功率167Ps，峰值扭矩240N·m。 作为2018年更新升级的车型，驾驶没有任何问题。
作为一名具有超前美学的实践者，教授非常喜欢法系汽车的设计。 看着DS品牌慢慢淡出中国市场，我感到有些遗憾。 事实上，DS 4S的设计相当优雅，2017款即使现在也没有那么落后。 只不过随着DS逐渐退出市场，后续的保养和维修是个大问题。 想要购买的朋友一定要慎重考虑。
有人说鸡头不如凤尾，但教授想说，凤尾毕竟也是凤凰。 谈起汽车市场，相当一部分中国人对汽车品牌的认可度还是很高的。 开宝马和开宝沃，别人会有不同的看法。
所以，在选车的过程中，不妨选择一款更受人尊敬的车型，接受别人的羡慕，让自己成为“别人的孩子”！