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国货终于突破天花板! 如果你有20万预算买SUV,你应该选择合资还是国产?

   日期:2023-11-29     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:216    
核心提示:导购】如果要买SUV,最纠结的价位大概就是20万左右,因为合资大厂走量的紧凑级SUV基本都在这扎堆,但同时也可以选择国产旗舰车型。一边是合资的口碑和品牌效应,另一边是国产的高配置、高性价比,这可怎么选?要保值,买日系;要最保值,买CR-V。

【有车后购物指南】如果你想买一辆SUV,最难的价位恐怕是20万左右,因为各大合资厂家的紧凑型SUV大多集中在这里,但你也可以选择国产旗舰车型。 一方面是合资企业的口碑和品牌效应,另一方面是国产产品的高配置和高性价比。 您如何在这些之间进行选择?

对于这个“致命”的选择题,我个人认为还是要看需求。 今天我根据不同需求推荐6款车型,希望能在一定程度上缓解你的选择困难。

最高匹配度:WEY Mocha

官方指导价:175,800-218,800

堆叠材质和堆叠配置一直是国产车的强项,但堆叠到WEY的水平还是不多见。 摩卡的内饰用料相当良心。 肉眼可见的部分大部分采用皮革覆盖,少数部分采用软质搪塑材质,触感良好。 档把采用水晶材质,座椅和门板饰有菱形图案。 看起来优雅,也更耐用。

另外,在配置方面,摩卡全系标配L2级辅助驾驶,这是一个不错的想法。 如果你多花一点钱买低端配置,就可以享受高端配置的体验。 基本具备了最高端配置中最实用的配置,甚至还配备了HUD、自动驻车、手机无线充电等配置,往往只会出现在高端车型上。 从这一点来看,摩卡的售价似乎并不高,裸车售价18.78万元的配置已经足够了。

以上这些都需要成本的支持。 长城通过堆料保持了WEY高端品牌的“个性”,但目前的终端价格似乎还不够坚挺,这对消费者来说是件好事。 如果你不太在意品牌,又想在做工、材质配置等方面有比较高的性价比,那么WEY的咖啡世家是个不错的选择。 作为家族旗舰,摩卡外观设计最有气场。 相比VV7,摩卡的精致感更加到位,配置高,颜值高,确实不错。

最酷:领克05

官方指导价:175,800-212,800元

说到国产高端品牌,就少不了领克了。 紧凑型领克05的售价与同级别主流合资SUV处于同一水平,属于轿跑SUV的小众分支。 但其月销量基本维持在4000台左右,这是非常难得的。

为什么05这么贵,却在同期推出的轿跑SUV中脱颖而出? 个人认为是因为领克的家族化设计极其适合轿跑SUV。 这种标新立异的造型放在普通SUV(比如领克01)上总是显得不够。 轿跑车才是它真正的“家”,无论是领克05还是最近流行的极氪001,其精湛的颜值就证明了这一点。

领克05的内饰用料也非常大方,但与WEY的风格完全不同。 这种运动+科技的设计非常符合品牌的基调,更受年轻人的喜爱。

动力无疑是领克05的另一大亮点,全系标配与03+相同的动力总成,即沃尔沃Drive-E 2.0TD-T5发动机匹配爱信8AT变速箱,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。 。 如果开启运动模式,动力输出相当猛烈,舒适模式更适合日常使用。 05的动力表现在同级别车型中可以说是无敌的。

最省油:唐DM

官方指导价:18.98万元-28.68万元

本来唐DM就稍微超预算了,现在唐DM-i来了,起售价一下子降到了18.98万元国产suv车型图片及价格20万左右,瞬间降低了门槛。 在20万元附近,目前流行的新能源汽车确实很少。 纯电动汽车基本上都是针对较高或较低的市场,而真正在插电式混合动力市场取得成功的似乎只有比亚迪的DM系列车型。

唐DM的外观和内饰都具有鲜明的比亚迪风格,家族化设计语言执行到位。 年轻人可能会觉得有点老套,但其实还是蛮吸引人的。 车内熟悉的15.6英寸旋转大屏并不是标配。 低端和中端DM-i型号只有12.8英寸屏幕。 这两款车型的座椅也采用了仿皮材质。 总体来说,唐DM入门版的配置要低一些,但是为了油耗,就原谅吧。

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DM-i 和 DM-p 两种动力总成如何选择? 如果您对油耗要求较高,请选择DM-i; 如果您对性能要求较高,请选择DM-p; 如果您预算紧张,请选择DM-i; 如果您急需用车,请选择DM-p。 如果你在车牌有限的城市国产suv车型图片及价格20万左右,并且需要7辆车,唐DM值得考虑。

最超值:本田CR-V

官方指导价:16.98万元-27.68万元

(终端优惠约15000元)

如果想保值,就买日本款; 如果你想保持最好的价值,买CR-V。 是的,CR-V就是这样保值的。 在紧凑型SUV中,只有丰田RAV4可以与其竞争。

上图为去年推出的中期改款CR-V。 它的外观兼顾了时尚和家居风格,考虑到了大多数人的审美。 这或许也是CR-V销量居高不下的原因之一。 如果您想要更个性化的东西,可以购买 Black Black Jazz 。

CR-V的内饰设计非常像本田。 看完前面的三款国产车,你会发现有些平淡。 不过,中期改款后,CR-V的配置得到了升级,配备了感应式电动尾门、无线充电等功能,本田(超感应安全系统)也移至低配版本。

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本田在挖掘空间方面是专业的。 调整好驾驶姿势后,身高185cm的小编发现后排有近两把的腿部空间和多一把的头部空间,这一点他不得不承认。

动力方面,本田i-MMD已经升级至第三代。 启动动力响应很快,燃油经济性也不错,最重要的是它的可靠性,这才是它保值的根本原因。

最稳定:大众途观L

官方指导价:215,800-285,800元

(终端优惠4万以上)

单看指导价,途观L似乎有点“超标”; 看了一下终端折扣,没有问题。

或许是因为大众汽车在中国的保有量太多,也或许是因为家族式(套娃)设计太过深入人心。 大众汽车的设计几乎是“安全品牌”的代名词。 稳重又不失辨识度,途观L更是这种风格的代表。 “万物主宰”,外观没有任何出格的设计,一切都很稳定。

内饰也有着浓浓的大众味,绝对比同价位的国产车简洁很多。 不过中控台8英寸(最小6.5英寸)屏幕全系标配苹果和百度。 大众汽车确实满足了中国消费者的需求。 想得很好,但就配置而言,如果能买中高端配置,还不如硬着头皮买。

动力方面,在售途观L以2.0T版本为主。 EA888发动机分为高功率和低功率。 变速箱匹配7速湿式双离合变速箱,日常驾驶轻松舒适。 像途观L这样各方面表现都无可挑剔的SUV,确实是同价位段里最稳定的选择。

最需要的改变:别克 S

官方指导价:21.99万元-27.99万元

(终端优惠3万左右)

(预见)

(远景S)

对比一下昂科威和昂科威S的外观,你就知道为什么说它变化最大了。 不要用对远景的印象来评判远景S。分开三天后,要以敬佩的态度对待它。

去年换代的昂科威S可以说是十足的运动风。 设计具有明显的运动倾向,外部线条更好地表达了肌肉感。 格栅、大灯、轮毂、前裙板以及车身比例的优化,瞬间年轻时尚。

昂科威S的中控台造型相当大胆。 倾斜度相当夸张。 副驾驶座前面的造型让人称其为好家伙。 不得不说,驾驶员是绝对的中心,颇具运动气息。

动力方面,昂科威S的发动机参数属于2.0T主流水平。 变速箱匹配9AT自动变速箱,动力储备充沛。 舒适模式更日常,运动模式+换挡拨片则展现出其最激进的一面。 动力方面,昂科威S同样具有运动感。 如果你想要一辆运动型的合资中型SUV,可以看看昂科威S。

编辑总结

看完推荐,预算20万元的朋友们,你选了吗? 大家可以在评论区留言、互动。 说实话,国产车在设计、配置、做工、用料、技术上都有了长足的进步,溢价能力也随之增强。 20万价位值得购买的国产SUV越来越多,日趋激烈的市场竞争最终会让消费者受益。

 
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