日前，乘用车协会正式公布了汽车厂商8月份销量情况。 数据显示，今年8月，我国狭义乘用车累计零售量187.1万辆，同比增长28.9%，环比增长2.9%，实现全年双增长。 ——同比和环比增长。 其中22年汽车销量排行榜车企，新能源车型累计销量52.9万辆，同比增长111.2%，环比增长8.8%。 爆发式增长的趋势依旧。
从厂家销量（零售量）排名来看，比亚迪再次力压一汽大众夺得第一，而一汽大众排名第二，上汽大众排名第三，上汽通用重回前五，长安、吉利其中，东风日产、广汽丰田、一汽丰田、奇瑞汽车进入前十名。
随着新能源汽车渗透率的快速提升，比亚迪基本坐稳了销量第一的地位。 其8月份狭义乘用车零售量为16.9万辆，排名第一，超过一汽大众的16.4万辆。 同比增速也达到了153.5%，无论是增速还是排名都非常出众。 目前，比亚迪终端仍面临“一车难”的局面。 漫长的提车等待期甚至引发了准车主的投诉，这也说明比亚迪的产品销量不错。
作为合资巨头，一汽大众曾长期占据销量第一的位置。 不过，随着新能源汽车渗透率的提高22年汽车销量排行榜车企，一汽大众的排名也发生了变化，如今已经退居第二位。 不过其8月份的销量依然达到了16.4万辆，这也是很多车企都无法比拟的成绩。 领先排名第三的上汽大众近50%。
上汽通用8月销量也回升！ 8月份销量达到10.5万辆，同比增长24.2%。 虽然与巅峰时期相比还有差距，但至少也进入前五了。 目前，上汽通用雪佛兰销量依然疲软，但别克等品牌却依赖较大的终端利润。 还是取得了不错的成绩，这也是上汽通用能够实现销售回报的重要原因。
长安汽车8月销量10.4万辆，同比增长40%。 从增速和排名来看，长安汽车8月份的销量表现较为出色。 随着新能源汽车的崛起，长安也将全面拥抱新能源。 iDD混动车型的推出以及Avita等新能源品牌也将持续为其销量增长注入活力。
车天下
8月份销量排名前十五的车企中，奇瑞汽车销量猛增。 比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、长城汽车共六家车企，形成了自主品牌新梯队。 让我们看看自主品牌的崛起。
合资品牌大众、日产、丰田、本田、宝马等依然很强，自主品牌仍需迎头赶上。 不过，在新能源赛道上，自主品牌增长喜人，未来可期。
