从乘用车协会公布的数据来看，2023年我国共销售汽车1022.6万辆，同比小幅增长0.4%。 其中，年销量超过10万辆的轿车车型有39款，年销量超过20万辆的轿车车型有9款。 不得不赞叹中国人的消费水平！
那么，最畅销的汽车有哪些呢？ 谁是黑马？ 让我们来看看！
汽车销量第一名：日产轩逸
2023年销量：单位
虽然网络上大多数人对轩逸汽车的评价褒贬不一，但这并不妨碍它的受欢迎。 2023年全年销量37.61万辆，位居年度汽车销量第一。 在2023年汽车销量排行榜中2023年30万左右的车，它也将仅次于Model Y位居第二。
轩逸汽车系列目前包括轩逸经典款、现款轩逸以及同时销售的轩逸超混电驱车型。 因其省油、易维护的产品特点而畅销。 销量构成中，轩逸经典款占比较高。 虽然属于上一代车型，但一直在不断更新换代。 近日，2024款车型已经上市。 性价比确实很高。 低端裸车的价格在8万元左右，座椅舒适，问题少，耐用度高，维护便宜。
销量最大的是全新轩逸。 它的配置更丰富，外观更出色，看起来比经典轩逸更豪华。 1.6L+CVT的动力虽然弱了一些，但对于不追求零停加速和激情的朋友来说，还是可以满足大部分出行需求的。 驾驶平稳、轻松、稳定、可靠、经济，这些都是经过时间证明的； 另外，轴距搭配日产大沙发，整体舒适度不会让你失望。
对于想要拥有电动汽车高扭矩但对电动化长期可靠性仍持保守看法的用户来说，超混轩逸是另一个不错的选择。 “汽油发电，然后用电动机驱动。” 它的起步加速明显快于普通轩逸。 关键是油耗也低得吓人。 平均下来，实际总油耗在3.5L以上。 之前我们还在堵车、高速公路上飙车，最终最大油耗也就4L多一点。
总之，轩逸之所以能够成为年度最畅销的汽车，很大程度上是因为它的属性符合这个预算群体用户对于消费控制的传统认知。
轿车销量前二：上汽大众朗逸
2023年销量：单位
朗逸和轩逸一直是霸占榜单的“互为优胜”的汽车。 即使现在有如此多的电动汽车动力/话题/车型，它们仍然是许多人的热门选择。 去年朗逸也售出34.58万辆，月均销量2.8万辆。
朗逸的车系也非常丰富。 为了满足不同用户的需求2023年30万左右的车，它拥有1.2T、1.5L、1.5T三个动力版本。 有适合年轻小康家庭的朗逸普通版VS星空版，也有更适合单身人士的朗逸。 前沿。
截至目前，朗逸在国内新车销量已超过550万辆，依然霸占榜单，足以证明其产品实力经受了市场验证。 作为一款非常实用的汽车，它的卖点之一就是动力。 主要以1.5L+6AT组合为主。 虽然110Ps/141Nm的账面参数不如轩逸，但其加速表现无论是体感还是实际成绩都比轩逸更快。 在城市中60km/h以下行驶时，其动力表现非常不错，低端配置也比较扎实。 在市区拥堵路段，实测90公里行程油耗为7.5L。 如果你想要更多乐趣，还有1.5T的选择，160Ps/250Nm。
如果您的预算较低，对空间要求不高，可以选择尖端版本。 打折后，裸车售价仅不到10万。 轴距足以容纳两个成年男子坐在后座上。 有车机支持，标配AEB自动紧急制动系统、数字驻车雷达等。如果你在意后排空间，普通版和星空版更适合。
与轩逸相比，朗逸更注重驾驶体验和操控性。 对于驾驶者的用车需求，朗逸比较适合。
轿车销量前三名：比亚迪秦PLUS DM-i
2023年销量：单位
国内销量领头羊的比亚迪秦PLUS一定不会让你失望。 事实上，该列表只统计了插电式混合动力DM-i版本。 如果再加上EV版本，整个车系销量将突破43.3万辆，相当可观。
与之前两位燃油老将相比，秦PLUS DM-i属于大家向智能消费转型。 也正是比亚迪去年“油电同价”的口号直入传统车企内心，间接迫使合资品牌加入价格战，比如8万元以上的思域、昂克塞拉，还有14万元的日产天籁。
作为一款插电式混合动力汽车，秦PLUS DM-i在市场上的价格相当实惠。 去年最低价正式下调至8.98万元。 此外，能够获得绿卡的优势对于一线城市的用户也极具吸引力。 只要有良好的充电条件，就可以当半辆有轨电车使用，节省一半以上的用车成本； 当不满足充电条件时，可以作为燃气车使用，实现真正意义上的续航无忧。
此外，秦PLUS DM-i比之前两款传统燃油动力A级车智能化程度要高得多。 可旋转悬浮中控大屏+开放式安卓系统，非常实用。 汽车无需依赖手机即可实现智能化，支持更多泛娱乐功能。 轴距2万，如果满载三个人，其空间优势也很明显。
在国内同档次、同价位的插电式混合动力A级车中，秦PLUS DM-i是稳定实用的首选。 毕竟产品经过了不断的打磨和改进，之前也有大量的消费者体验过。 是一款在预算有限的情况下，可以兼顾生活、工作、甚至自驾出行的全能主力车。
写在最后
以上三款车型是2023年轿车销量榜单中销量突破30万辆的车型。 事实上，在总榜单中，能够突破30万辆的汽车只有5辆。 除了这三款轿车外，另外两款分别是特斯拉Model Y（45.63万辆）、比亚迪元PLUS（30.98万辆）。
可见，中国人买车非常注重销量，觉得追销量高的总是对的。 那么你也这么认为吗？ 您认为买车时销量重要吗？ 留言讨论吧！