对于可靠、好开、性价比高的合资家用车，大家首先想到的一定是丰田卡罗拉之类的。
卡罗拉、雷凌、轩逸确实不错，但现在已经成为网约车的代表车型。 家用车有了更好的选择。
长安马自达3的外观设计非常漂亮，但一直标榜运动型。 再加上过去价格比丰田稍贵，所以销量一直平平。 但现在情况不同了。 2.0L自动挡官方指导价9.99万元起，简直太香了。
另一方面，之前大家对韩系车的印象就是配置高，底盘动力一般。 再加上近年来自主品牌的快速进步，韩系车自然没有优势。
事实上，韩系车近年来一直在新一代动力和底盘上下功夫，悄然将机械品质提升了不少。 比如1.4T起亚K3还获得了2018年“沃德十佳”发动机，非常不错。
韩系车和日系车都有一个优点，那就是质量和可靠性都非常高。 因此，他们在新疆以及我国其他地区的销量非常好。
将于2023年初上市的起亚K3 1.4T官方指导价为13.09万元-14.39万元。 不过，销量不佳也导致K3市场出现了非常大的折扣。 10万台币的K3 1.4T其实比卡罗拉1.2T更好用。
长安马自达3 昂克塞拉 2.0L 99,900~141,900元
中国市场的紧凑型轿车多以家用为主，空间大、舒适性好，配置也更高。 在这些紧凑型轿车中，哪些不仅能照顾家庭使用，而且在动力、操控、人车交流等方面也充满驾驶乐趣？
长安马自达3昂克塞拉2.0L是一个不错的选择马自达建议买哪一款，但我们不推荐昂克塞拉压燃版马自达建议买哪一款，主要是因为它太贵了，而且没有必要。
在与涡轮的战斗中，马自达最缺乏的就是动力，但普通2.0L自然吸气发动机116kW（158Ps）和202Nm的输出已经非常不错了。 有着自然吸气的魅力，而且马自达的油耗也不高，所以2.0L也是一个不错的选择。
的操控调校和漂亮的运动外观设计还是很给力的。 全新一代采用“SEB蝴蝶仿生后悬架”。 这种悬架开发的目的是为了在控制和空间之间获得最佳平衡，并且成本比普通的要低。 多链接甚至更贵。
只是它的控制性能还是不如多连杆。 马自达3还搭载了升级版的GVC加速矢量控制系统GVC PLUS，科技感还是很强的。
抛开运动不谈，9.99万元起的马自达3 2.0L自动，作为家用车来说也很不错了。
悦达起亚K3 1.4T 130,900-143,900元
我们试驾的这款售价14.39万元，为最高端的K3 1.4T尊贵豪华版，配备换挡拨片、方向盘加热、座椅通风、全套L2+辅助驾驶。
起亚K3无论从尺寸、配置还是定价上都明显优于日德合资品牌紧凑型轿车。 但如果在车身尺寸和配置方面与自主品牌汽车相比，它还是有所逊色的。 韩国汽车仍然以质量好、维护成本低而享有盛誉。
K3 1.4T升级后的1.4T发动机输出140马力和211Nm，匹配7速双离合变速箱。 这套动力比大众1.4T EA211还稍逊一筹，更不用说新款大众1.5T和本田1.5T了。
但这1.4T并不具备涡轮增压的爆发力。 它不存在涡轮开启时功率大幅增加的阶段。 相反，动力从一开始就是连续的，一直持续到高转速。 你是否觉得自己的动力不太强烈？ 但加速度和反应速度确实很快。
那种平稳、安静、随手可得的动力输出有点像驾驶经济型电动车，只不过加速没那么强。
更重要的是，该动力总成的油耗非常低。 车内坐两人，在厦门走走停停的平均油耗约为7L。 打开运动模式，在环岛路绿灯时开始跑一段时间的地板油，然后跑山路，也是在9L左右。
近年来，其他合资品牌在做工、材料、动力技术等基本功上给人的感觉是原地踏步。 不过，韩国品牌正在努力提升内功，在底盘和动力方面已经拉平了与对手的差距。
所以无论从品牌还是整体性价比来看，起亚K3都是一款很棒的家庭代步车。