“教授，我想买一辆哈弗H6！”
“哦？你想买哪个版本？”
“啊？你说什么？”
“哈弗H6有红标运动版、蓝标运动版、升级版、柴油版、轿跑版……”
“……”
哈弗H6 11月销量7.03万辆
国内畅销SUV排行榜位居第一
销量比第二名传祺GS4翻了一倍多
为什么那么多人买哈弗H6？
因为它卖得非常火爆！
全文结束。
哈弗H6自2011年在长城天津工厂下线以来，逐渐成为国内SUV市场的爆款。 2015年，哈弗H6累计销量突破100万辆。 这就是自主品牌的销售神话……
哈弗H6就像淘宝上慢慢火起来的一款产品。 它恰好在SUV市场尚未完全开发之前的此时上架。 也凭借实力获得了一些口碑，可以理解为“带来”好评。 消费者想要购买SUV时，首先看SUV销量排名，其次看口碑。 十之八九的好评，实际上已经激起了消费者的好感和购买欲望。 这是大多数中国消费者的消费习惯。
▲哈弗H6的外观很符合中国人的口味
▲哈弗H6的内饰令人印象深刻
声誉可以“赚来”，但也需要实力来支撑。 哈弗H6也有它的“过人之处”。 多种因素使其成为最成功的 SUV 车型之一。 每个商家都不会放过任何一个有爆款潜力的产品，更何况是已经爆款的产品。 他们将加大促销和改进的投入，争取更好的销售业绩。
▲哈弗H6 COUPE车型
2011年推出的哈弗H6只有2.0L和2.0T发动机两个版本，并且只有手动变速箱配置。 当时国内的自动变速箱技术还不够成熟，所以当时大部分自主车型都是手动变速箱。 毕竟机械离合器结构简单，成本低廉。 价格也不低。 当时最低配置为9.58万元。 自动挡车型上市第二年才推出。 也许是因为自动变速箱不够好，在接下来的几年推出新车型后，就再也没有自动挡车型了。 直到2015年，拥有一定调校技术和资源的自动挡车型推出，才开始陆续“铺开”。 红标、蓝标、运动版逐渐出现，但教授仍然没有极力推荐自动挡车型。 与两百元能跑400公里的和只能跑300公里的相比，你会选择哪一款呢？ 手动挡刚开始上手可能会有点困难，但使用久了之后，其实就没什么问题了。 这是许多驾驶手动挡汽车的经验丰富的司机的原话。
如今，很多更新换代的车型无非是在外观和内饰上稍作改动，增加或减少配置，以控制整车的成本。 这是一个套路，这么多版本的哈弗H6也不例外。 无论外观和内饰配置如何，无论如何改变，仍然沿用原来的动力总成、悬架甚至车身结构。 没有“重塑”，只有“换脸”。 众所周知，自主品牌使用的动力总成大部分都是合资品牌的老技术。 它们质量好，耐用，但就是跟不上时代。 只要将国产2.0T发动机与本田的2.0T发动机进行比较即可。 这是一个不同的世界。
但中国人的汽车使用习惯是车跑得快、有足够的空间让大人坐得舒服、载人多。 其次，外观一定要好看、霸气、值得尊敬，最重要的是价格不能太高，所以10万元以上的SUV是最好的选择。 符合国人的口味，哈弗H6就符合国情。 但如果真要说人生的第二辆车会不会选择哈弗，相信很多消费者都会说不会。
我们来谈谈轿车。 轿车从来没有像自主品牌那么强大。 SUV市场很繁荣，但轿车市场仍然很平庸。 11月轿车销量排行榜十有九是合资品牌，都是我们熟悉的。 轩逸和朗逸、速腾、英朗等一直很受欢迎的紧凑型轿车。
▲日产轩逸-11月轿车销量冠军
轿车销量前十名并不像SUV排名那么悬殊。 它们的销量均在 30,000 至 40,000 件之间。 日产轩逸以 45,200 辆的销量排名第一。 对于一些抵制日系产品的消费者我很愤怒，但最大的事实是日系车特别适合家庭用车。 日本车在日本销售所获得的利润远低于我们自己国家征收的税，这里就不多说了。 日系车依然畅销，证明大多数消费者消费理性。
▲中国人家庭仍主要使用汽车。
中国家庭只需要一辆好看、开起来舒服、省油的车。 一辆车的价格在10万-15万元，这是中国人最能接受的范围。 买车首付压力不大，全款不需要N+，成为“车主”需要一年的时间，所以汽车销量排行榜中的车型都涉及这个价位段，也是最受欢迎的国内汽车市场价格区间。
你想问教授汽车销量排行榜中哪款车更好？ 教授不是吹牛，告诉你这些车都差不多，非常适合家庭使用。 如果您想选择其中之一，可以按照以下步骤操作：
首先，从外观开始。 除了自己的审美之外家用车排行榜第一名，还要询问父母的意见（仅限外观）。 如果你有女朋友，就问你的女朋友；如果你有妻子，就问你的妻子。 选择几个顺眼、好看的款式；
其次，去4S店进行静态体验，比较一下空间的大小和座椅的舒适度。 当然，最好带上你的父母或者妻子，毕竟他们以后都会坐你的车；
第三，看手头的预算，选择配置。 配置不需要太多就可以满足需要。 与其乱花钱，不如少存点；
第四，上路试驾。 其中，10万元以上的合资车，驾驶起来差别不大。 燃油经济性是最重要的。 其次感受一下车辆的滤振情况。 驾驶起来最平稳、最舒适的肯定是正确的；
第五，你可以和销售人员讨价还价，购买你喜欢的型号。
具有个性特征的汽车，比如极端的外观，无论好看还是难看，基本上都卖得不好，自然就成了小众车型。 中国人的审美逐渐被普通的车型所淡化。 你觉得这辆车独特、独特，也许是太好看了，但当你真正需要买车的时候家用车排行榜第一名，你不会想到这些小众车型，除非价格吸引你。 大多数人都会回到销售排名。 这是依赖的心理效应。 他们总觉得最畅销的车就是最可靠的车。 至少他们不会后悔自己的选择。 即使他们这样做了，也会有很多遗憾。 你应该和自己呆在一起。 如果你的车出了问题，你可以向“有同样问题”的人抱怨。
总结：无论是SUV还是轿车，其实都不用太担心月销量排名。 我们可以把它作为买车的参考，而不是把它作为买车的标准。 选择您真正喜欢的型号。 没必要去迎合别人的口味。 榜单上的名模自然有其存在的理由。 这里我就不谈它们的优缺点了。 毕竟，没有人是完美的，汽车也是如此！
