按照2022年全球汽车市场销量计算，印尼是九百万级汽车销售市场之一。 这也是中国未来汽车出口的重要选择。
1、市场概况
2023年2月，印尼汽车市场批发销量8.7万辆，同比增长7.4%。 1-2月累计批发量18.1万辆，同比增长9.6%。
零售方面，2月份交付汽车8.4万辆，同比增长20%。 1-2月累计交付量17.5万辆，同比增长17.7%。
从整个行业来看，印尼汽车市场已经完全从疫情的影响中恢复过来。 在传统燃油汽车产销量大幅增长的同时，政府各部委也开始采取措施发展新能源汽车。 供应链、原材料、产业政策等方面将出台新的激励措施。
2. 各品牌现状
日本品牌在印尼市场占有绝对优势。 前10名品牌中，日本品牌占据8席，韩国品牌占据1席，中国品牌占据1席。
具体来看，丰田是第一大汽车品牌，2月份销量2.7万辆，同比增长9.9%，占据31.4%的市场份额。 1-2月，丰田累计销量5.6万辆，同比增长17.9%，市场份额为31.1%。
退出中国市场的大发在市场排名第二。 2月份销量1.6万辆印尼2023年汽车销量，同比增长8.2%，市场份额为18.7%。 1-2月，大发累计销量3.4万辆，同比增长3.3%，市场份额为19%。 大发品牌的市场状况可以成为了解这个市场的最佳视角之一。
本田排名市场第三，2月销量1.4万辆印尼2023年汽车销量，同比增长26%，市场份额为8.5%。 1-2月销量3万辆，同比增长35.2%，市场份额16.6%。
其他品牌销量均未超过1万台，市场份额不足10%。
3、中国品牌表现
印尼市场有27个在售品牌，中国品牌占据5席。 从2月份销量来看，大部分中国品牌均呈现下滑趋势。
具体来看，五菱是最畅销的中国品牌，2月份销量1216辆，在整个市场排名第十，同比下降39.4%，市场份额为1.4%。 1-2月，五菱销量1802辆，同比下降60%，市场份额下降至1%。
名爵品牌为中国第二畅销品牌，2月销量113辆，同比增长39.8%； 1-2月累计销量212辆，同比下降33.8%。 处于非常不利的市场地位。
另外三个中国企业是奇瑞、小康和一汽解放。 2月份销量分别为113辆、103辆（同比下降69.3%）、23辆（同比下降42.5%）。 其中，奇瑞刚刚进入印尼市场，前两个月销量为190辆。 后续市场表现是否会与中国市场相同还有待观察。
