计划生育政策的持续放开，让车企嗅到了商机。 除了燃油车，新能源汽车也出现了越来越多的六座、七座“大车型”。
6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万元-33.98万元。
值得注意的是，作为一款大型SUV，唐纯电动版此次推出了“6座套餐”。 消费者加1万元即可选择豪华六座套餐。 “2+2+2”的座椅布局，让每个座位都享有相对独立、舒适的空间。 同时，第二排独立座椅还支持4向电动调节，并具有通风、加热等功能。 此外，前排和中排座椅还配备了10点SPA级按摩功能，拥有5种按摩模式和3种按摩强度。
近两年市场上的六座车型受到了一些亲子家庭和多孩子家庭的青睐。 此前6座新能源6座新能源，车企普遍推出五座或七座车型。 不过，造车新势力理想推出理想ONE车型后，一定程度上激活了六座车型市场。 与七座车型相比，六座车型采用三排座椅两排排列，使每个座椅相对独立，从而提高了家庭每个成员的乘坐舒适度。 “七座车型后排的串联座位非常拥挤，坐在中间不舒服，而且经常没有人坐在那里，这让它们看起来很没用。” 正如理想车主王先生所说，经过比较，他果断选择了六座车型。
事实上，理想ONE刚推出时，还推出了六座和七座版本。 不过，在发现大多数车主都会选择六座版本后，利得一号在2021年升级改版后取消了七座版本，全部采用了六座版本。
除了推出六座选装版本外，唐EV还对续航里程进行了升级。 两驱版CLTC综合续驶里程可达730公里。 此外，还有600公里和635公里两个续航版本可供选择。
近期，越来越多的新能源车企推出六座、七座“大车型”，瞄准亲子家庭的潜在市场。 在唐EV之前，比亚迪宋MAX、揽图梦想家、腾势D9等MVP车型相继推出，而且都是七座大型车。 新能源“大车型”赛道的争夺成为今年的一大亮点。