据中国汽车流通协会（乘用车协会）汽车市场研究分会最新零售量统计，2023年4月乘用车市场零售量达到163万辆。由于上海疫情影响，吉林等地去年同期同比增速为55.5%。 环比增长2.5%，这也是2010年以来仅有的两次环比正增长之一。
4月份，价格战逐渐平息，经销商恐慌心态逐渐稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪缓解，此前压抑的需求得到释放； 加之五一假期出行用车需求增加销量排行榜汽车2023年4月1日，4月份汽车购买和消费走在前列，整体车市延续3月底走势，企稳回升。 上海车展重新发挥了促进国内汽车消费的强大平台和助燃剂作用，对提振消费者信心起到了良好作用。
从实际效果来看，上海车展是一流的车展，现场销售覆盖江浙沪，媒体报道覆盖全国。 媒体日过后，消费者参观车展的热情并未减弱。 因为今年春节是本世纪最早的，而且在刺激政策预期和全国六旧库存促销战等带来的观望情绪等综合因素影响下，进一步加剧了等待情绪。观望情绪中，1-4月累计零售量589.5万套，同比下降1.3%。
新能源汽车市场方面，4月份新能源汽车零售量52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。 今年以来，累计销售汽车184.3万辆，同比增长36.0%。
4月份，国内新能源汽车零售渗透率为32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。 4月份中国品牌新能源汽车渗透率为56.5%； 新能源汽车在豪华车中的渗透率为23.8%； 而主流合资品牌新能源汽车渗透率仅为4.4%。 从国内月度零售额来看，4月份中国主流品牌新能源汽车零售份额为70.5%，同比下降5个百分点； 合资品牌新能源汽车占比为5.8%，同比下降0.2个百分点； 新势力占比为13.1%，同比下降3.9个百分点。 百分点； 特斯拉的份额为7.6%，同比增长7个百分点。
4月份燃油车销量前30名
在朗逸与轩逸的燃油车第一名争夺战中，朗逸以不足千辆的微弱优势再次夺得燃油车销量榜月度冠军。 作为德国紧凑型轿车市场的代表，朗逸拥有沉稳大气的造型和良好的空间表现。 刚刚过去的1月至4月，朗逸三度荣登燃油车畅销榜。 随着朗逸新锐车型的推出，朗逸车系的整体市场竞争力将进一步增强。
即将于5月20日进行垂直升级的雅阁，依靠终端市场大幅优惠，4月份销量创下25590辆的新高。 与凯美瑞、帕萨特等众多中型车竞争对手相比，雅阁的优势来自于动感十足的溜背造型销量排行榜汽车2023年4月1日，燃油/混合动力双动力组合也赢得了很多年轻消费家庭的青睐。
豪华车市场方面，奔驰C级、奔驰E级、奥迪A6L、宝马3系4月份销量均突破万辆，反映出在新能源豪华车品牌的冲击下目前，传统豪华车在国内市场依然占有强势地位。 受欢迎程度。 凯迪拉克CT5由于终端市场大幅优惠，4月份销量达到7866辆。
4月份燃油SUV销量前30名
长安汽车再次在与哈弗H6争夺SUV市场燃油车细分市场中国品牌第一的争夺中占据领先地位，优势进一步扩大至5000辆。 终端市场折扣较大的RAV4荣放排名第三。 丰田在华另外两款实行以价换量销售策略的SUV 和也有不错的销量，分别排名第五和第八。
虽然年内将发布新一代车型，但处于这一代产品周期末期的奥迪Q5L依然表现出色。 面对奔驰GLC、宝马X3的强劲表现，继续夺得4月份豪华品牌SUV市场销量冠军。 中国品牌SUV表现依然强劲，博越L、星越L、哈弗大狗、红旗HS5、坦克300等热销车型上榜。
榜单前30名车型中，2022年上市的SUV新车型很少。总体来看，燃油SUV市场依然缺乏新面孔。
4月份MPV销量前30名
尽管作为MPV市场绝对霸主的别克GL8的优势不断被蚕食，但它仍然以12740辆的销量稳坐MPV市场销量榜头把交椅。 位居第二的腾势D9连续第二个月实现月销过万元。 与别克GL8的差距也在进一步缩小。
中国MPV品牌的闪亮之星传祺M8 4月销量为7,204辆，塞纳紧随其后，月销量为7,101辆，排名第四。 作为广汽丰田两车战略下的姐妹车型，拥有更具视觉冲击力的前脸造型。 与广汽丰田相比，这款爸爸的专属MPV看上去更加个性化，4月销量达到3688辆。
奥德赛4月份销量回升，月销量升至4,079辆。 揽图梦想家、ZEEKR 009、别克世纪分别位列榜单13-15名。
