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一份2023年汽车保值率盘点显示,新能源汽车平均保值率高达80.1%?

   日期:2024-04-22     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:111    
核心提示:新能源车保值率赶超燃油车唐DM-i第一年保值率已经在80%以上,而第三年较第一年的下降幅度还不到10%左右,三年平均保值率超过了多款冠道、荣放等多款公认的日系保值车型,说明新能源车保值率并不低。

因为工作的原因,经常被亲戚朋友问我:现在买什么车比较好? 哪款车值得买? 小编认为,想要买物有所值,就应该用有限的钱去购买功能更多的产品。 在这一点上,SUV相对于轿车、MPV来说优势更加明显。 因为SUV除了拥有较高的乘坐位置和良好的视野外,还具有更好的通过性、更好的操控性和装载能力,并且功能更加丰富。 据乘联会统计,今年1-10月,SUV在中国市场的月均销量占比超过50%,成为中国汽车市场的主流。

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那么哪些SUV最受欢迎呢? 群众的眼睛是雪亮的。 看看每个人都在买什么,并跟随每个人的脚步购买正确的东西。 从今年上半年的销量数据来看,中型SUV是增长最快的品类,同比增长13.8%,新能源SUV同比增长37.3% 。 新能源汽车市场销量占比81.5%,远超其他品类。 这些中型SUV的平均售价为24万元。 也就是说,20万-30万元区间的中型SUV是最受欢迎、最受欢迎的品类之一。

如果新车卖得好,二手车的保值率也会提高。 据中汽协发布的年度保值率研究报告显示,近年来中型SUV的三年保值率稳定在60%以上,最高达到近70%。 近日,太平洋汽车联合大搜车发布了《2023年全国热销SUV保值率排行榜20万-30万元》。 该榜单对市场上最畅销的20万-30万辆SUV进行了详细对比。 如果想买车的消费者可以参考一下。

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在这份2023年全国20万至30万元SUV热销保值榜中,丰田、本田旗下SUV(汉兰达、冠道)均获得了三年保值率前三名的位置。 作为唯一一款新能源SUV,唐DM-i第一年保值率高达83.4%,第三年保值率高达74.7%。 第三年与第一年相比下降幅度仅为8.7%。 上榜的15款车型中(另外14款为燃油车),该车型降幅最低。

从三年保值率来看,日系燃油SUV(荣放、UR-V、皓影、CR-V、威兰达)普遍保值性较好。 但随着年限的增加,保值率普遍下降,且比新能源汽车更贵。 更明显了。 到了第三年,除少数热门产品外,燃油车的保值率较第一年下降了10%以上。

此外,福特锐界三年保值率高达71.2%,成为唯一入围的美系SUV。 德国奔驰GLA、大众探岳、大众途观的三年保值率分别为70.4%、70.1%、68.9%,落后于日系车型。 值得一提的是,日产奇骏的保值率本来应该可以进入前五。 但由于近年来产品更新换代策略出现偏差,其市场声誉直线下降,三年保值率仅排名第13位。

新能源汽车保值率已超越燃油车

不知道大家有没有注意到,在这份《2023年20万-30万元热销SUV保值率榜单》中,比亚迪唐DM-i脱颖而出,是唯一上榜的新能源SUV。 唐DM-i第一年保值率就已经超过80%,第三年相比第一年下降幅度不到10%。 三年平均保值率超过冠道、荣放等多款车型。 公认日本保值车型表明新能源汽车保值率不低。

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另一方面,燃油车方面,新车、二手车终端交易价格均大幅下跌。 以汉兰达为例。 昔日合资中型SUV中的加价王,如今更是有上万元的优惠。 此外2023年可以入手的二手车,冠道的保值率已经被唐DM-i冠军版全面超越,以丰田、本田为首的日系车保值率持续下滑。

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以往合资车型维护成本低、可靠性高、保值率高的优势,在以比亚迪为首的中国品牌新能源汽车面前荡然无存。 与此同时,主流合资品牌近年来并未向中国市场推出新鲜、热门的产品,现有产品略弱于中国品牌竞品。

与同价位其他燃油SUV,如途观、冠道、威兰达等合资燃油车型相比,唐DM-i冠军版不仅产品竞争力更强、销量更高,保值率也更高速度。 在当前的市场环境下,新能源的保值率仍在稳步提升,并正在逐步超越燃油汽车。 这进一步印证了新能源是汽车市场发展的大趋势。

硬核产品力赋能高保值率

唐DM-i冠军版之所以拥有如此高的保值率,是因为从产品力来看,唐DM-i凭借其在性能、豪华、安全、科技等全方位的产品实力,为消费者带来标杆产品,提供更卓越的出行体验。

唐DM-i冠军版搭载了由插电式混合动力专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混合专用刀片电池组成的DM-i超级混合技术。 发动机最大功率102kW(139PS)、最大扭矩231N·m,电动机最大功率160kW、最大扭矩325N·m。 充满电时,NEDC纯电动续航里程为112公里。 0-50km/h加速时间仅需4.3秒。 同级别的竞品燃油车,由于变速箱的存在,不仅加速缓慢,而且还会出现换档延迟的情况。

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续航方面,唐DM-i冠军版百公里油耗仅为5.5L,满油满电的情况下可达到1050公里的超长续航。 与同级别竞争的日系合资燃油车相比,唐DM-i冠军版不仅续航时间更长,而且消除了日系车的省油优势。

安静性方面,根据太平洋汽车网此前的测量,当车辆静止且发动机关闭时,噪音水平仅为33.1分贝。 发动机怠速时,车内噪音为45.6分贝,远超燃油车。 车辆在60km/h纯电动模式等速行驶时,噪音值为55.8分贝,全速加速时噪音值为67.7分贝。 毫不夸张地说,唐DM-i冠军版车内拥有图书馆级的安静空间。

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唐DM-i冠军版车型能有如此高的保值率,是因为它采用了磷酸铁锂技术的刀片电池。 高体积比使其具有更强的续航能力,更加坚固可靠。 最重要的是,它通过了电池安全最严格的穿刺测试,确保针刺后无烟雾、无明火,电池表面温度可控,消除了锂电池热失控的噩梦。

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另外,对于牌照和数量有限的城市用户来说,唐DM-i冠军版最大的优势在于,除了免购置税外,还可以直接申请绿牌,无需抽签(上海、上海等地除外)。北京)并凭广州拍卖许可证购买。 与价值30万元的燃油SUV车型相比,免购置税免抽奖的车型至少可以节省近4万元。

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总结:虽然20万到30万这个价位的SUV有很多选择,甚至可以买豪华品牌。 当然,你得到的是一款入门级产品,级别很低2023年可以入手的二手车,空间很小,配置也很基础。 唐DM-i冠军版能给你的,除了7座+高配置,就是超动力、超长续航、超低油耗、超高保值率。 可以说,唐DM-i冠军版颠覆了合资车的高颜值,打破了合资车保值的神话。 它是插电式混合动力SUV的先驱,颠覆燃油SUV的潮流。 是中国品牌在主流中高端市场的领导者。 也是当前20万-30万豪华SUV市场的价值标杆和冠军选择。 买车时,按照比亚迪唐DM-i冠军版的标准。 您买得放心,用得放心,卖得舒心。

 
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