4月11日，乘联会发布2023年3月零售量前15名轿车名单。其中，比亚迪汽车再次成为“大赢家”。 其车型当月汽车零售销量排名第一、第二位，令众多车企羡慕不已。
比亚迪秦
燃油车终结了吗？新能源汽车首次霸占前三
不出意外，比亚迪秦在2023年3月再次夺得轿车零售冠军称号。乘联会数据显示，2023年3月，比亚迪秦月度零售量为43230辆。
与去年同期相比，比亚迪秦销量增长74.4%，继续呈现强劲增长态势。 值得注意的是，与其他汽车相比，比亚迪秦具有更大的销量优势。
2023年3月，比亚迪海豚的表现同样出色。 从2023年2月轿车销量榜第四位直接超越轩逸、宏光MINI EV等车型，跃升至3月轿车零售销量榜第二位。
3月汽车销量排行榜（右）
乘联会数据显示，2023年3月，比亚迪海豚单月零售量为27687辆。 与去年相比，销量增长了165%。
值得注意的是，2023年2月，Aion S销量同样表现出色，仅次于比亚迪秦和比亚迪海豚2023年燃油车销量多少，位居同期轿车销量榜第三位。
乘联会数据显示，2023年3月，广汽Aion S月度零售量为26,392辆。 与去年同期相比，销售额增长288.2%。
海豚
这里需要指出的是近年来首次发生的两件事：第一，自动驾驶汽车首次跻身汽车月度零售销量排行榜前三名。 这在中国汽车市场上极为罕见。
二是新能源汽车首次占据轿车月度零售排行榜前三名。 相比之下，此前表现出色的轩逸和朗逸已经退出轿车月度零售量前三的位置。
轩逸
轩逸销量连续9年下滑？宏光MINI EV降幅最高，上榜5车均出现下滑
2023年3月零售量排名前15位的轿车中，上榜的多达10款车型销量同比均有所增长，仅有5款车型销量下降。
其中，比亚迪秦、比亚迪海豚、艾安S、本田雅阁、奥迪A6L、奔驰C级、宝马3系等车型增速较高，均在30%以上。
其中比亚迪秦、比亚迪海豚、Aion S、奥迪A6L、宝马3系同比增速均超过60%，稳居领头羊。
与上述车型相反，日产轩逸、宏光MINI EV、特斯拉Model 3、长安逸动、吉利帝豪等5款上榜车型销量同比下滑。
宏光MINI EV
乘用车协会数据显示，2023年3月，日产轩逸月度零售销量为23,170辆。 与去年同期相比2023年燃油车销量多少，其销售额下降了23.4%。
事实上，乘用车协会的数据显示，从2022年7月到2023年3月，日产轩逸销量已连续9个月下滑。
乘联会数据显示，2023年3月，宏光MINI EV月度零售量为23159辆，排名榜单第6位。 与去年同期相比，下降44.8%。
2023年3月零售销量排名前15位的轿车中，宏光MINI EV同比跌幅最高。 好在4月份推出了购车补贴，可能会提振销量。
逃脱
乘联会数据显示，2023年3月，长安逸动月度零售量为15267辆。 与去年同期相比，销售额下降了24.5%。
2023年3月，吉利帝豪月度零售销量为14,037辆。 与去年同期相比，吉利帝豪销量下降14.1%。
2023年3月，特斯拉Model 3月度零售量为21,726辆。 与去年同期相比，特斯拉Model 3销量下降16.5%。
需要指出的是，虽然这些车型销量有所下滑，但在国内轿车市场，无论是市场认知度还是销售规模，它们仍然是当之无愧的热销车型。
帝豪
因此，单月销量下降并不意味着竞争力下降。 但如果一款车型的销量持续下滑，就需要思考原因并采取措施扭转颓势。
最后，本文涉及的销量数据（含标题）均来自乘用车协会发布的2023年3月轿车零售销量TOP15排行榜，仅供参考； 所涉及的“上榜”、“上榜”等词，除特别说明外，均为2023年3月轿车零售销量排行榜前15名。
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