【2023年10月合资紧凑型车销量排名】在国内新能源汽车的冲击下，今年合资轿车销量出现下滑。 其中，作为合资轿车销量主力的紧凑型轿车销量也较之前下降不少。 据乘联会综合数据显示，2023年10月合资紧凑型车市场零售量仅为23.7万辆，同比下降12.5%， 9月份环比下降4.5%。 去年表现出色的轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来等今年的热门车型今非昔比。
其中，10月份零售量过万辆的合资轿车车型仅有9款。 去年同期销量过万辆的雷凌、菱度、蔚蓝车型10月份销量跌破万辆。 大众朗逸销量连续三个月超越日产轩逸。 10月，以31,454辆的销量蝉联合资紧凑型车销量冠军。 销量同比下滑22.9%的日产轩逸以31,239辆的销量回落至第二位，连续三个月排名第二。
说到今年表现比较出色的合资紧凑型车，毫无疑问就是大众速腾。 10月零售量达26,043套，排名第三，同比增长56.1%。 大众速腾已连续六个月销量超过2万辆，近六个月月均销量达到2.5万辆。
当然，本田思域和新歌也算近几个月的“爆款车”，保持着不错的销量。 其中合资车销量排行榜前十名图片，思域10月销量19596辆，排名第四，同比增长35.3%； Model 10月销量14213辆，排名第五，同比增长129.0%。
丰田卡罗拉是一款比较“失意”的车型。 10月份零售额同比下降35.4%，销量仅为13,276辆，排名第六。 要知道卡罗拉前几年的销量基本都在前三名。 其姊妹车型雷凌销量腰斩，仅售8480辆合资车销量排行榜前十名图片，排名第12位，同比下降52.4%。
当然，大众宝来也是销量下滑较大的车型。 10月零售量仅为11102台，同比大幅下降43.7%，排名第八。 要知道大众宝来这几年的销量都突破了2万辆，而今年连1.5万辆都还没尝试过。
据说，降价是最直接、最有效的促销方式。 如果降价后销量依然低迷，只能说明你降得还不够。 降价后大众ID.3销量迅速飙升。 10月销量首次突破万辆，达到11,812辆，排名第七。 已超越宝来、雷凌、伊兰特等车型销量。 也是合资品牌10月份销量最高的。 新能源汽车。
雪佛兰科鲁兹也受到“严重”降价的推动。 4月份之后，其月均销量突破1万辆，10月份以11,025辆的销量排名第九。
10月份其他销量较好的合资紧凑型车：现代伊兰特销量9,184辆，排名第10。 这是过去四个月来销量最高的月份。 降价后，昂克塞拉10月份再创新高，以8805辆的销量排名第11位，占据长安马自达一半以上的市场份额。
此外，大众菱度和别克威朗分别售出8,466辆和7,365辆，位列合资紧凑型车销量榜第13位和第14位。
看来豪华品牌紧凑型车受到新能源的冲击很大。 最畅销车型为奥迪Q3，10月零售量4685辆，同比下降20.2%，排名第15位。 奔驰A级销量减半，仅2228辆，同比下降51.0%，排名第18位。
