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deal!挂车购置税减半政策延长至2023年12月31日

   日期:2024-04-25     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:172    
核心提示:如今,该政策即将到期,购置税是否会继续减半?挂车购置税减半征收政策于2021年6月30日到期后,执行期限延长至2023年12月31日。根据车辆购置税的计算公式,价值12万的挂车需要缴纳的购置税金额大约为*117%*10%=10256元,减半之后,能直接优惠5128元!

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2018年5月31日,财政部、国家税务总局发布公告2023买什么车购置税减半,要求自2018年7月1日至2021年6月30日对半挂车车辆购置税减半征收。如今这项政策即将到期、购置税是否会继续减半?

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2021年3月15日,财政部、国家税务总局发布《关于延长部分税收优惠政策实施期限的公告》(财政部、国家税务总局公告2021年第6号) ,其中明确提出:半挂车购置税减半政策延长至2023年12月31日!

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公告第一篇是《财政部、国家税务总局关于设备、设备扣除企业所得税政策的通知》(财税[2018]54号)等16个文件。 税收优惠政策已到期的,实施期限延长至2023年。2019年12月31日,详见附件1。

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《财政部 国家税务和工业和信息化总局关于降低挂车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务和工业和信息化总局公告2018年第69号)附件1中的十六号文件。挂车购置税减半政策于2021年6月30日到期后,执行期限延长至2023年12月31日。

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根据新国标要求,自2020年1月1日起,所有新采购的三轴轨道式、门式半挂车必须标配盘式制动器和空气悬架。 拖车的价格基本已经涨到了12万元左右。 根据车辆购置税计算公式,一辆价值12万元的挂车所需缴纳的购置税金额约为*117%*10%=10256元。 减半后直接立减5128元! 对于半挂车来说,这样的折扣是非常有吸引力的。

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罗翔新国标2021标准货车共有四种车型,分别是直梁标准厢式货车、鹅颈式标准厢式货车、直梁闸式货车和鹅颈式闸式货车。 分别有三类车型的经济版、升级版和超值版。

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罗翔标准车采用灵活、便捷、高效的生产模式,改变传统的装配工艺,实现标准化设计。 订单签订后,每个总成都会经过自动输送线,将半挂车的所有总成运输至智能总装车间进行组装。 4分钟即可组装一辆半挂车,可大大缩短取车时间; 标准化配置2023买什么车购置税减半,零件互换性能强,方便现场维护,可有效降低维护成本。

此外,罗翔标准车采用电泳涂装和全轴粉末静电喷涂工艺,外观更美观,粉末喷涂附着力更好,喷涂更均匀,防腐抗冲蚀能力更强。 机器人焊接,工艺更加精湛,保证每根车轴的高精度和一致性,装配参数和备件可追溯; 产品成型好、强度高、本体更坚固、更耐用。

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以性价比标准车为例,其安全配置如下:

安全配置

①重载车桥:采用德国进口核心部件,制动器设计寿命10年150万公里,20万公里免维护。 高钼合金制动盘提供稳定的制动并抗热裂。 路况好的情况下主车不需要液压减震器。 采用液压阻尼器或发动机制动,可适应全国各种恶劣路况。

②超级盘式制动器:是罗翔全球首创的独特产品。 刹车片体积增大43%,使用寿命提高2.5倍,制动效果更好、更耐磨、更稳定; 一体式卡钳体结构,变形小,强度高; 专利三点受力发明,刹车片无偏磨风险,更安全。

③防侧翻空气悬架:具有欧洲空气悬架的刚性和美国空气悬架的抗扭性。 导臂气囊支架分体式专利设计,使整体重量减轻200公斤以上; 强度、抗扭、抗金属疲劳能力比单件锻造式更强,能有效吸收因路面不平引起的振动,减少车辆行驶时的扭曲和冲击; 采用工字钢设计,可以有效防止车辆侧翻,使车辆非常耐用。 横向稳定性好,行驶更安全可靠。

④单轴举升:配合iCAS系统,可将轮胎举升离地10厘米以上,有效减少轮胎磨损和摩擦,增加行驶牵引力,节省油耗。

⑤iCAS系统:通过手机APP终端控制,可实现车身升降、车桥升降、负载检测、智能驾驶、操作指导、远程故障诊断等功能。 操作方便,制动响应时间缩短30%。 用户可以通过手机APP直接控制气囊的高度来调整车辆的高度,并且还具有高度记忆功能。

⑥轮圈采用锻造铝轮,重量更轻,更安全,承载能力更强; 轮胎采用正新轮胎或邓禄普轮胎,耐用、防侧滑、磨损率低。

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锣配件清单

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