汽车产业为中国经济发展、人民生活质量改善、全球产业振兴做出了巨大贡献。 作为我国国民经济的主导产业，汽车工业的每一次历史性发展，都付出了无数人的辛劳、青春甚至生命。
他们中有中国汽车工业的奠基者、先进理念的引进者、关键技术的突破者、自主品牌的引领者、新能源汽车的先行者……
是他们一次次接受挑战，为中国汽车打硬仗！
从一汽“少帅”到东风掌门人，
不变的是他对汽车行业的热爱
”
朱彦峰
中国汽车工业协会会长
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记
1961年出生于浙江奉化。曾任第一汽车集团总经理、董事长； 吉林省常务副省长、省委副书记； 2015年5月至今，任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记。
从一汽到东风，他肩负着建设汽车强国、做强中国汽车品牌的重要使命，见证和推动了中国汽车工业20年来的快速发展。 38岁开始执掌一汽集团，被汽车界誉为“少帅”。 通过一系列的兼并重组和外部合作，一汽集团已经有了清晰的发展道路和充足的后劲。 2015年接任东风集团董事长，承担起深化央企改革的重任。 他提出并贯彻“创新驱动、开放合作、积极引领、做强做优、共赢发展”的发展方针。 东风集团优质汽车销量已超过400万辆。
”
“为什么我的眼里充满了泪水？因为我爱这片土地。” 这是2007年冬天，朱彦峰即将离开一汽时，向一汽深情告白。
他对这片土地的热爱和热爱之深不仅体现在他的告别辞中，也体现在一汽25年来的每一次努力和行动中。
1999年，38岁的朱延峰成为一汽集团历史上最年轻的“少帅”。 在他大刀阔斧的改革举措下，中国最古老的汽车企业焕发出新的活力。
2015年，他阔别8年重返汽车行业。 从意气风发的一汽少帅，到成熟稳重的东风汽车掌门人，不变的就是对汽车行业的热爱。
他表示要一生从事这个事业，并把它做到尽善尽美。
三个月内，我们走访了40多家子公司进行现场调研和交流。 他的改革已经翻开了新的篇章。
他认为，他们最重要的是观念上的改革，让大家真正适应市场。
他表示，目前我国商用车领域，此类市场90%以上都是自主产品。 其他汽车企业也表现得很好，它们之间的竞争也促进了整个行业的进步。 这不会耗费很长的时间。 它是一个国际产品。
从1956年下线的解放卡车到如今与世界匹敌的重卡，中国商用车的发展见证了中国自主品牌的硬实力。
尽管风风雨雨，朱彦峰始终相信改革是不断推动企业发展的必由之路，他不会停止改革的脚步。 他说，自己做汽车的时候，有很多艰辛10万以内口碑最好的车型有哪些，有很多迷茫，甚至压力很大，但他无怨无悔。
被称为“绝望三郎”，
支持一汽自主品牌领域
”
徐留平
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记
1964年生，江苏扬中人。曾任中国兵器装备集团有限公司总经理、中国长安汽车集团有限公司董事长。现任中国第一汽车集团有限公司董事长、党组书记。有限公司。
从长安到中国一汽，他以高瞻远瞩的战略眼光和大局意识，保持着昂扬的斗志和创新的勇气。 在他领导长安汽车期间，建立了较为完善的自主研发和创新体系，使长安成为最具活力的国有汽车企业之一。 他在一汽改革关键时刻勇敢担当重任，提出“扛红旗、抓自主、加强合作、大力创新、快速部署、勇于改革”的总体方略，补短板、协同创新，向“转变”转变。围绕“老国企”。 。
”
△央视财经《改革开放40年·致敬中国汽车人物》颁奖视频
从年销量过百万的长安汽车，到中国汽车工业的摇篮一汽，素有“拼命三郎”之称的徐留平，身披使命的“战袍”，脚踩使命的“靴子”。红旗，就职于一汽自主品牌领域。 方法。
自2017年8月上任10个月以来，他直击痛点，果断改革，重组各项组织架构，带领一汽在一周内完成重大人事变动。
他说，如果你有勇气和责任，你就会做正确的事。
徐留平扛起了红旗复兴的大旗，决心展现中国品牌的信心和力量。
他还表示，能感受到使命感，也能感受到压力感，压力太大就无法很好完成的痛苦，但今天更多的是兴奋感。
他热爱跑步，马拉松是他一生的乐趣。 一公里又一公里10万以内口碑最好的车型有哪些，他从未停下来。 如今，徐留平又开始了一次惊天动地的冲刺。
他痴迷于精益生产的魅力，
希望把上汽的故事和探索写进书里
”
陈红
上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记
1961年出生于浙江嘉善，曾任上海汽车工业（集团）总公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理，上海汽车集团有限公司总裁、副董事长、党委副书记。
他推动上汽集团快速发展，在世界500强中排名第41位，在全球汽车行业中排名第七。 其品牌发展强劲，为中国汽车工业做出了突出贡献。
他带领上汽集团成功实现电动化、智能网联化、共享化、国际化的全面转型，在国有车企中表现突出。
他专注于自主品牌发展，把“打造具有国际水准的中高端自主品牌”作为上汽集团的光荣使命。 经过十年的努力，上汽自主品牌实现了爆发式增长，成为中国自主汽车品牌的领军力量。
”
△央视财经《改革开放40年·致敬中国汽车人物》颁奖视频
这款名为桑塔纳的汽车被国人誉为“一代神车”，让国人真正见识了什么是现代汽车。
桑塔纳就像一本书，让当时的中国人了解了汽车生活。 如今，继续撰写本书的人是国家工商总局局长陈宏。
他学习了德语，参与了德国大众与上海大众合资合同的签署，也见证了桑塔纳在中国的诞生。 随着最早的合资汽车公司的快速发展和成功，陈宏成为了一位对国际汽车工业有着深刻了解的领导者。
陈红痴迷于精益生产的魅力，成为推动精益制造在上汽扎根的积极分子。 桑塔纳、帕萨特、别克、荣威等车型在民间的良好口碑背后，是先进理念的结晶。
他认为，即使现在我们已经进入了互联网大数据和人工智能时代，精益生产的本质仍然发挥着巨大的作用。
在陈宏看来，德国制造工艺、美国研究报告、日本精益生产融合的力量还远远没有完全释放出来，比如新能源、无人驾驶等。
他认为，新的互联网技术和通信技术可以说是百年未有之重大革命机遇。
喜欢读书的陈红，每年坚持读五十本书。 他希望当我们的汽车变得更加强大时，这些书能够对世界产生影响。 最好的书包括上海汽车的故事和探索。
“改革开放40年：致敬中国汽车人物”盛典：致敬气质：责任
致敬人：朱彦峰
他是一汽的“少帅”。 38岁手握大权的他，却甘愿在汽车行业当一块砖，默默修炼了十几年。
他是“第二代”汽车。 天命之年，执掌东风。 怀着父辈的理想和荣耀，他明白自己的使命不是复制过去，而是继承和发扬。
他痴迷于中国不能只是一个制造大国。 有一天，他要让她成为真正的汽车强国！
致敬人物：徐留平
他出身于装备行业，为了让中国装备汽车，他不肯懈怠。
他曾“得意春风得马蹄，一日遍尽长安花”。 但现在他却单枪匹马地冒着生命危险，向“共和国长子”挥舞着改革的旗帜。
他明白，改变局势、名满天下，也可能会招致满世界的诽谤，但行业的灵魂却不能被摧毁。 这是一场必须赢得的胜利！
致敬人物：陈红
他立足于中国汽车合资的发源地，凭借自己的创业精神和坚持，在市场、品质、品牌、技术上打出了多重变奏。
驻扎中国顶级车企，面对身边的强敌，他默默无闻，以退为进，让中国汽车成功奏响国内外市场的协奏曲，重新书写新时代的销量辉煌！
7月8日晚21点15分，中央电视台财经频道将上演一场盛典——“改革开放40年·致敬中国汽车人物”。 让我们向为汽车事业做出巨大贡献的人们致以崇高的敬意！
