随着年初特斯拉降价引发质疑燃油车降价，湖北省政府与东风汽车集团联合推出购车补贴政策，汽车行业进入存量竞争时代。 在这场行业洗牌中，消费者的选择和认知发生了变化，燃油车降价背后隐藏着一系列真相。
＃＃＃ 介绍
特斯拉年初的降价引起轩然大波，湖北省政府和东风汽车集团的购车补贴政策更是引起关注。 汽车市场已进入库存竞争时代，行业洗牌正在加速，消费者的购车决策正在发生前所未有的变化。
###燃油车降价背后的真相
不少品牌纷纷降价，但实际降价的车型有限，价格变动也相对受限。 部分品牌降价幅度夸大燃油车降价，导致虚假宣传。 降价更像是一种营销策略，车企提供的折扣基本都在可以承受的范围内。
###燃油车降价原因
东风汽车集团库存已达历史极值，销量持续下滑。 为了遵守即将出台的“国六B”排放标准，厂家纷纷加快清理库存的力度，降价成为最有效的手段。 6月30日前，不符合标准的车型将面临成为废铁的命运。
### 停产成本和库存清理
汽车行业长期停产将带来一系列成本，影响上下游产业链。 与2019年“国五”转“国六A”的情况类似，湖北政府和东风汽车利用政企补贴，通过清理库存避免停产。
###燃油车逆袭新能源车？
燃油车的价格体系正在逐步走向常态化，但消费者的观念正在逐渐发生变化。 外资品牌在新能源汽车方面跟进较慢，因此燃油汽车的销售利润仍然很高。 然而，新能源汽车的发展正在加速，特别是消费者对合资新能源汽车的认可度较低。
###压缩燃油车生存空间
燃油汽车销量下降，新能源汽车销量呈现增长趋势。 燃油车价格战已形成薄利多销的格局，其价值体系面临崩溃的压力。 新能源汽车的竞争逐渐凸显。
###时代变迁
汽车市场正在发生翻天覆地的变化：自主品牌开始展现竞争力，而合资品牌则不断加价。 自主品牌逐渐取代合资品牌，价格优势日益明显。 中国产业链的发展也堵住了国外品牌的新能源之路。
