实践是检验真理的唯一标准，能够让消费者信服的产品才是真正的好产品；在传统燃油车系市场，奔驰宝马奥迪等传统豪华品牌基本上形成犄角之势迈巴赫车多少钱，其余豪华品牌很难跻身一线冲破包围圈，但难并不意味着不可能。其中，林肯便颇具代表性，自集团推动国产化战略以来品牌在华销量直线上升，尤其是顶梁柱车型冒险家在上市一年半的时间里累计销量已突破6.5万辆，在紧凑级SUV细分领域直逼X1、Q3等老牌畅销车型，并大有反超之势。
新车主打的卖点就在于“物超所值”，也即相比于同级竞品能够有更高的性价比。单就品牌层面而言，林肯在国内消费者心中还是处于较高的地位，尽管并不常见，但常常出现在婚礼、宴会以及大型商务场合，气场和派头呈现丝毫不差。相比于奔驰宝马奥迪，林肯颇具神秘感；相比于雷克萨斯、沃尔沃等品牌林肯似乎更胜一筹。回到品牌售后和服务，自国产化以来，全国各地的林肯4S店规模逐渐成型，豪华品牌应有的服务体验也能跟上。
回到冒险家本身，24.68-34.58万元的厂商指导价与市面上主流的豪华紧凑级SUV相符，但门槛明显更低；作为参考，素来以性价比为核心竞争力的奥迪旗下的Q3厂商指导价为27.88-32.36万元。当然，看上去冒险家的售价似乎并没有优势，但冒险家可是全系标配2.0T+8AT的动力系统，相比于Q3的1.4T+7速双离合以及X1的1.5T+7速双离合的动力总成，冒险家的表现无论从动力输出亦或是整车机械素质还是用户接受度上来讲都会更强。毕竟起步就有245马力和390Nm扭矩的性能参数，这在同价位以及同级市场中都是难以置信的。
落地80万级的宝马X5以及奔驰GLE也仅分别搭载2.0T+8AT和2.0T+9AT的动力总成，最大功率分别为265马力和258马力，扭矩峰值分别为400Nm和370Nm；因此，严格来讲，冒险家的动力性能足以比肩80万级的X5和GLE；对于一款24.68万元起步的紧凑级SUV而言，冒险家的动力性能显然处于强势状态，且多少会有些动力过剩。在此基础上，冒险家的整车隔音水准同样也处于同级领跑水准。采用360度密封，双夹层隔音玻璃的同时配合ANC主动降噪系统的加入，整车静音性完全可以和迈巴赫等行政王者相媲美。
当然，L2级别的自动驾驶、全速自适应巡航、氛围灯、品牌音响、全景天窗、无钥匙套件等等主流实用性配置在冒险家上应有尽有。向来以座椅功能强大闻名的林肯此次在冒险家上依旧不吝啬，24向电动调节座椅，配备5种按摩模式，3级按摩强度，更有加热、通风、记忆等功能。当你携带钥匙或“智能手机钥匙”靠近车辆后，日间行车灯和贯穿式尾灯会缓缓亮起，标志着林肯迎宾感应系统启动，同时车门把手处的灯光也会柔和点亮，“林肯星标迎宾毯”会自动投射在前车门附近，在夜晚尊贵感瞬间提升。可以肯定的是，单就定位和售价而言，冒险家能够给予到用户的尊贵体验和仪式感基本上是无敌的。
纵观之下，冒险家的表现似乎才符合一款豪华品牌车型应有的水准迈巴赫车多少钱，但多年来市场分化严重，传统BBA三剑客常年立于不败之地，二线豪华品牌发力疲软，豪华品牌市场的性价比还是非常之低。但自从冒险家国产上市以来，用户认可度迅速上升，短短时间内销量就已蓄势待发，准备冲击10万+目标。另外，虽然动力性能强悍，但冒险家日常加注92标号汽油即可，相比于20万级的途观L加注95标号汽油性价比优势显而易见。市场终归是公平的，能够脱颖而出迅速在销量上取得成绩的车型自然是有着自己的特色，能够赢得消费者的青睐。