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智能网联新高度 荣威RX5 MAX售10.68万起

   日期:2022-04-28     作者:汽车网  联系电话:浏览:228    
[新车上市]8月28日,上汽荣威RX5 MAX车型正式上市,新车搭载1.5T/2.0T发动机推出9款不同配置车型可选,售价为11.88万-18.98万元,除去官方“1.2万元现金礼”后的价格区间为10.68-17.78万元。作为品牌最新打造的全新SUV产品,新车相比在售RX5在产品设计、智能网联、动力总成等方面有着全方位升级,并提供终身免费流量、两年零利率以及最低1.3万首付等政策福利。荣威RX5 MAX 售价信息车型指导售价(万元)惊喜价(万元)300TGI手动 4G互联精英版11.8810.68300TGI手动 4G互联豪华版12.8811.68300TGI自动 4G互联豪华版13.8812.68300TGI自动 智能座舱豪华版14.8813.68300TGI自动 智能座舱旗舰版15.8814.68400TGI自动 4G互联豪华版14.9813.78400TGI自动 智能座舱豪华版15.9814.78400TGI自动 智能座舱旗舰版16.9815.78400TGI自动 智能座舱至尊版18.9817.78中国汽车消费网制表  与此同时,上汽荣威还公布了全新RX5 eMAX车型的预售价区间为21-24万元,新车将搭载上汽乘用车第二代“绿芯”动力,将在10月中下旬正式上市交付。  ●核心卖点:  1,全新“强韧”美学设计语言;  2,配Bose音响,L2级自动驾驶;  3,1.5T换装6AT变速箱,国六b;  4,RX5 eMAX配第二代“绿芯”。  ●“强韧”美学设计,视觉效果更霸气  荣威RX5 MAX于今年4月上海车展首发亮相,新车首次引入了“强韧”美学设计思路,前脸造型在现款RX5的基础上融入更多野性设计元素,例如,多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等等,均充分彰显出狂野、霸气的视觉效果。
  车尾部分,带有环装LED灯带的尾灯看起来很有设计感,中间还加入了贯穿式镀铬条连接,排气采用了双边共双出布局,中间的银色护板与前保险杠相呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,定位为紧凑型SUV,但比现款RX5车型明显大一号。  ●斑马智行3.0:科技配置全面升级  作为品牌立足SUV市场的全新力作,新车在内饰设计布局和智能化方面也有了全方位革新。内饰部分,新车采用全新中控设计思路,黑灰配色风格加上镀铬元素点缀营造出了非常精致的内饰氛围,包括贯穿式空调出风口、对开式手扶箱、全新英文LOGO等元素也很好凸显了档次感。
  配置方面,新车未来将根据配置不同将配备全LED大灯、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等。  在科技驾控方面,新车采用了12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏的前卫组合,并融入了智行3.0车联网系统,支持手机互联、语言识别、APP远程操控等功能,高配还将搭载定制Bose音响和主动驾驶辅助系统,可以满足L2级别智能驾驶,视听效果、功能性上相比之前RX5也有全方位升级。  ●动力升级,全系国六b标准  动力方面,RX5 MAX系列将提供1.5T、2.0T、1.5T混动三种动力可选,其中1.5T车型搭载的是上汽“蓝芯”300TGI发动机,其最大功率为173马力(127千瓦),峰值扭矩为275牛·米,不仅账面数据有提升,变速箱也由此前7速干式双离合换成了6速手自一体变速箱。  而2.0T车型继续搭载“蓝芯”2.0T发动机,其最大功率为231马力(170千瓦),峰值扭矩为370牛·米,比现款RX5高出8千瓦/20牛米,并匹配6速湿式双离合变速箱。两款新车均将满足国六b排放标准。  ●RX5 eMAX:第二代“绿芯”动力  此外,新车将继续提供1.5T插电式混动版可选,新车搭载上汽乘用车最新开发的第二代“绿芯”动力总成,是一套由1.5T发动机、驱动电机、三元锂电池组以及10速EDU动力耦合机构组成的插电式混动系统。  据此前的申报信息,该车纯电动续航里程将达到70公里,而参考现款eRX5车型,其综合工况油耗仅为1.6L/100km,并有多种驾驶模式可选。  ●编辑点评:  2016年,由上汽乘用车打造的智能互联SUV——荣威RX5开启了汽车产品的车联网时代,凭借高度智能化的人机交互体验,RX5赢得了年轻群体的广泛青睐。同时,在随后的3年时间里,智能网联成了各品牌新品的必备属性,在汽车圈掀起了一股智能网联的风潮,作为该类型产品的“鼻祖”,RX5用过硬的产品力为汽车精品化、智能化树立了标杆。  在前辈“丰功伟绩”的基础之上,荣威RX5 MAX由内而外实现了自我突破,全新“强韧”美学设计、斑马3.0系统以及L2级驾驶辅助功能,完全契合当代年轻群体对移动出行生态的诉求。而面对日益严苛的排放指标和油耗要求,综合工况油耗仅1.6L/100km、纯电续航达到70km的插电式混动版本,也为消费者的绿色出行提供了最佳解决方案。从RX5到RX5 MAX,在视听效果、人机加护、乘驾体验、经济环保等多个维度,上汽乘用车都真正做到了深入揣摩用户所需,并将其融入到产品的每一个细节之中,品牌这种将思考转化为产品竞争力的“精气神”对车企来说无疑是最难能可贵的。
 
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