迈巴赫S600是这一代S级中期改款前的旗舰车型（改款后成了S680），指导价高达288万。发动机舱里是一台6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390千瓦），最大扭矩830牛·米，匹配奔驰自家的7AT Plus变速箱，只有后驱。这和中期改款前的普通版S600完全一致。
相比普通版S级，迈巴赫S车身加长了，三围5457*1899*1501mm，轴距3365mm。不过，迈巴赫S600还有一款更豪华、车身更长的定制版—— 普尔曼（Puallman），整车全长6.5米，光轴距（4.4米）就顶一台奥迪A3的车长，比普通迈巴赫S级还长了1米多。四门六座，后排是2*2对座布局。
看车头的话，迈巴赫S600普尔曼和其他S级基本没区别。唯一的不同就是因为车长超过了6米，在国内必须上黄牌，手动档小客车的C1驾照不能开。
车尾造型也和“标轴版”迈巴赫S600一模一样，只能看车牌来区分是不是普尔曼。左侧是Maybach标，右侧是S600（没有L），迈巴赫S级恐怕是BBA里唯一更长却反而不带L的车型。
来自米其林Primacy系列的PAX缺气保用轮胎，规格是255-720 R490，255还是胎宽，720是轮胎外径，R490是轮胎内径，单位都是毫米，换算后轮毂尺寸介于19-20英寸之间，是锻造的。
目前，迈巴赫S600普尔曼均为定制车，不量产，疑似售价高达1700万-2000万元，光购置税就能买迈巴赫S400或大G了，商业险超过40万，也相当于一台奥迪S4了。
如何评价奔驰迈巴赫s600呢？
谢邀迈巴赫本来以前是一个独立的品牌、后来被奔驰收购了，收购了以后改名叫做“奔驰迈巴赫”，所以迈巴赫的头部大标放的是奔驰车标，在侧后方放了迈巴赫的一个小标。
按照奔驰现在的命名，奔驰迈巴赫有S400 4MATIC、S450 4MATIC、S500 4MATIC、S600几个型号，对于豪车来说，价格肯定不低，非常的喜欢这款车，但是“买不起”，吃瓜的群众，不知道你们买得起不？买得起的记得在评论区秀一秀。
奔驰迈巴赫S600 是前置后驱 7挡自动 档车，V12发动机，12缸的发动机，说实话，没有开过；根据网上的报价 288万，这么豪的车，落地肯定不止288万，算上购置税、保险、上牌等一系列的费用，300多万肯定需要的。
祝各位悟空小伙伴都能买得起一辆迈巴赫迈巴赫车多少钱，我特别好奇，怎么豪华的车，为啥不弄一个全适时四驱呢？
年收入多少可以入手一辆迈巴赫S600？你怎么看？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题月收入多少可以入手一台奔驰迈巴赫600，s600是老款的叫法，现款车型已经变成了s680,有6也有8，更符合大老板的心意。先看一下迈巴赫s680的价格吧，目前新款19款迈巴赫s680低配版裸车报价是289.88万，全部落地再加购置税247761，车船税5280，商业险64623，强险950，消费税247761，上牌500，另外还有个大几十万的加价，杂七杂八合计下来差不多四百大几十万左右。这款车购置税加上消费税就能买一辆不错的豪华c级轿车，加价更是一辆宝马7系的价格，确实不是一般人能消费的起的。
这款车在动力方面，搭载的是一台6.0t双涡轮增压v12发动机，最大功率463千瓦，最大扭矩1000牛米，如此生猛的动力表现相比油耗也要二十几个起步了，一年下来光油钱就要好几万。
保养方面，别的不说单就12个火花塞就得四五千块，再换掉空滤，汽滤，刹车油，变速箱油啥的，轻松干个几万。
保险方面迈巴赫车多少钱，6.0的排量，车船税5千多，车损就更多了，一年下来保险费用也得大几万块。
单纯的油耗，保养，保险等基础养车费用一年下来就得十几万，普通工薪阶层两年的工资，白给一辆也开不起。
开迈巴赫s680的人再用月薪计算收入好像就不太合适了，怎么也得按年收入吧，个人感觉买这台车一年收入怎么也不能下来1000万吧，否则开这么一台顶级豪车真是hold不住。
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