宝马诚意不足在前，经销商加价紧随其后。这一波操作，属实对宝马品牌的形象和口碑不利。
估计这是要把销冠拱手送给奥迪、奔驰了。以北京地区为例，奔驰GLE部分4S店最高可优惠9万元，60.98万元起售，奥迪Q7当下的终端优惠则为2.96万元，起售价也来到了66.12万元。
3月底，国产宝马正式上市，不过售价60.5-77.5万元，让车友觉得“怎么国产了宝马还敢卖这么贵？”
是的，而且不光卖得贵，还减配。比如真皮座椅变成了合成皮、动力减弱（官方数据2.0T国产比进口减少20马力，3.0T减少7马力）、加速变慢（2.0T国产比进口百公里加速慢0.4秒，3.0T慢0.5秒）等.....
这还没完，订国产宝马X5还需加价，已盲订的用户也需加4-5万元左右才能在本月底提车。
北京需加3-5万元，现金或装饰形式
宝马4S店销售人员强调，“整个北京的加价情况都这样，不是我们一家。”事实也确实如此。懂车帝走访调查结果显示，北京宝马4S店的加价情况分两种：现金和装饰套餐，装饰套餐主要包含贴膜、脚垫、后备箱垫等。其中2.0T需加3万现金或装饰套餐，3.0T加5万现金或装饰套餐；区别在于当下加现金订车，最早可于5月初或5月中旬提车，加装饰套餐提车时间有所延后，或需等到6-7月提车。
上海加价2-3.5万元，以装饰套餐形式为主
如今上海因疫情处于封控状态，但各区域的宝马4S店接受电话咨询和订车。据上海某宝马4S店销售人员介绍，按当前疫情预估，现在订车6月左右就能提车，最乐观的情况是5月中旬能提车。“（国产宝马X5）现在订车都要另选装饰套餐和缴纳验车费，2.0T的组合套餐需达到2万元，3.0T要加到3.5万元左右。”
深圳需加1-3万元宝马x5优惠，以装饰形式
与北京、上海等地一样，同一城市的加价情况基本上保持一致，深圳不同区域的加价情况以2-3万元居多，区别在于有的4S店以装饰形式，如车衣；有的4S店提供送保养选择等。不过也有4S店表示，贷款情况下强制加装的装饰套餐费可降至1万元。
杭州需加2-3万元，以装饰套餐形式
杭州的加价情况与深圳基本一致，2.0T车型需强制加2万元装饰套餐，3.0T则需选购3万元的装饰套餐。不过杭州的装饰套餐包涵盖车衣、脚垫、后备箱垫等内容，且额外多赠送保养次数等。
广州需加1-3万元左右，以装饰套餐形式为主
“也不能说是加价了，你可以选择加装饰或延保，这些都是很实用的。”广州某4S店销售人员介绍称，他们没有加价的说法，而且一般都是消费者主动选购店里的装饰套餐。在问及不选任何装饰套餐或保养，能否订国产宝马X5时，该销售人员表示，“不可以”。
与北上杭深相比，广州强制加装的装饰套餐最“便宜”，广州某4S店表示，无论订2.0T还是3.0T，强制加装的装饰套餐均为1万元。不过强制加1万元的4S店仍是少数，大部分4S店表示，2.0T需强制加到2万元，3.0T为3万元，但提供装饰套餐、延保、多赠送小保养次数等多种选择。
沈阳需加3-5万元，现金或装饰形式
沈阳是国产宝马X5的生产地，但近水楼台也不能先得月，加价力度比肩北京。“现在宝马工厂受疫情影响，车最早到店也要四月底了，（国产宝马X5）只接受订车，2.0T加3万，3.0T加5万，现金。”沈阳某宝马4S店销售人员表示。
郑州需加3-6万元，以装饰+保养组合形式
郑州作为和杭州一样的新一线城市宝马x5优惠，在加价力度上却直逼北京。据郑州某宝马4S店介绍，现在订国产宝马X5需要加装饰/精品和保养，其中2.0T的组合套餐金额达3万元左右，3.0T的选购套餐金额需达5-6万元左右。相比北京来说，郑州4S店销售人员强调，加价金额进店可谈，但也不会降太多。