由于多功能雾炮车抑尘车漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
一、常见多功能雾炮车抑尘车漏油的主要原因
１．多功能雾炮车抑尘车产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
２．多功能雾炮车抑尘车装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
３．多功能雾炮车抑尘车紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
４．多功能雾炮车抑尘车密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
５．多功能雾炮车抑尘车润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
６．多功能雾炮车抑尘车零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
７．多功能雾炮车抑尘车通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
二、预防多功能雾炮车抑尘车漏油措施
１．重视衬垫作用。多功能雾炮车抑尘车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
２．多功能雾炮车抑尘车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
３．及时更换多功能雾炮车抑尘车失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
４．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 ５．妥善解决多功能雾炮车抑尘车各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
６．避免多功能雾炮车抑尘车轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔今日推荐：重汽后双桥多功能雾炮车，也称为抑尘车，是一款大型雾炮车。作用及使用范围:环卫降雾霾、净化空气、消毒防疫。随着中国多地区出现雾霾污染的情况加剧，地区政府环卫等相关部门正在积极寻求解决治理的方案，而我公司生产的多功能雾炮车可以有效降低空气中pm2.5，pm10等有害污染物的浓度，因此越来越多的收到相关部门青睐。而且在有生化及疾病突发事件时，抑尘车可充当防疫消毒喷洒车使用
底盘配置 国五新规，轴距和外形尺寸多种，可选装重汽310马力和280马力发动机，斯太尔M5G驾驶室，重汽10档变速箱，车桥前7T/后10T， 300幅面车架，局部三层（8+5+10），11.00R20钢丝胎，原厂空调、ABS、远程油门、取力器，铝合金油箱。 上装配置 水箱容积18立方（罐：方圆、圆炮筒），配置60-90威龙泵（进出口：副驾一侧），安装万向鸭子嘴（驾驶室下方）、中冲（驾驶室和前仓下面装万向前冲）、后洒、侧喷、洒水平台(管网位置：平台下方)、高炮（副驾一侧边角），高位花洒（不带），喷雾平台带斜支。 改装细节 管道（前方主管道65变50，后方主管道65变50），喷水球阀（大通径球阀），消防出口（消防栓），挡泥板（防飞溅），顶灯（示阔小灯），支掌（双支掌），后下部防护装置截面尺寸为高120mm,宽50mm,后下部防护装置离地高度为540mm，管道镀锌。
雾炮车治理城市雾霾日益严重的雾霾摧毁着城市的环境继上海、北京等一线城市之后，河北山西、江苏、河南等多省市也陆续“遇霾”。抑尘车治理工地粉尘/拆迁扬尘城市80%粉尘污染来自于建筑工地和拆迁工地，当楼盘开发成为城市发展的一项重要指标，生活在城市中的人更需要除尘护肺。雾炮车治理矿场煤矿、铁矿等各种矿场作业现场尘土飞扬、粉尘严重，长期处身其中的工人健康得不到保障。抑尘车绿化防护绿化、园林、农作物运用雾化技术喷洒农药，增大吸收面积，提供药物利用率。
多功能雾炮车全方位展示图：
多功能雾炮车细节展示图
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